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装卸货柜流程图

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目录

01

流程准备工作

02

装卸操作实施

03

质量与安全检查

04

工具设备使用

05

记录与文档

06

完成与后续

01

流程准备工作

货物清单确认

核对货物信息

详细检查货物名称、数量、规格、重量及特殊标识（如易碎、危险品等），确保与运输单据完全一致，避免错装或漏装。

分类与标记

根据货物性质（如常温、冷藏、危险品）进行分区分类，并贴上醒目标签，便于装卸过程中快速识别和定位。

异常处理预案

针对清单与实际货物不符的情况，制定应急流程（如暂停装卸、联系货主复核），确保问题及时解决。

装卸设备检查

设备功能测试

对叉车、吊机、传送带等装卸设备进行空载运行测试，检查液压系统、制动装置、升降功能是否正常，排除潜在故障风险。

能源与耗材准备

确保设备燃油、电力充足，备用电池或润滑油等耗材到位，避免因补给不足导致作业中断。

安全装置验证

确认设备限位器、警示灯、紧急停止按钮等安全装置有效，并检查钢丝绳、货叉等关键部件的磨损程度，必要时立即更换。

明确装卸区、暂存区、通行通道的边界，设置隔离栏或警示线，防止无关人员或车辆误入危险区域。

场地安全布置

作业区域划分

检查场地平整度、承重能力及防滑措施（如铺设防滑垫），确保集装箱拖车停放稳固，避免倾斜或塌陷风险。

地面状况评估

在装卸区附近放置消防器材、急救箱，并确保照明充足，同时规划紧急疏散路线并张贴标识。

应急设施配置

02

装卸操作实施

货物装载步骤

货物分类与检查

根据货物性质、尺寸和重量进行分类，确保装载前完成货物完整性检查，避免运输过程中出现损坏或污染。需核对货物清单与实际装载物品是否一致，确保无遗漏或错误。

集装箱内部布置

装载设备操作

采用科学堆码方式，重货置于底部，轻货在上，保持重心稳定。使用防滑垫、绑扎带等固定装置防止货物移位，确保运输安全。特殊货物（如易碎品）需单独隔离并加装缓冲材料。

使用叉车、吊机等设备时需遵循标准化流程，操作人员需持证上岗。设备运行前检查液压系统、制动装置等关键部件，装载过程中保持平稳，避免急停或碰撞箱体。

1

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3

集装箱定位方法

场地标记与引导系统

装卸区域需设置清晰的地面标线及导向标识，包括集装箱停放区、通道边界等。采用激光定位或红外感应技术辅助司机精准停靠，误差控制在±5厘米内。

吊具与锁扣校准

桥吊或正面吊需配备自动扭锁系统，通过传感器检测集装箱角件对准状态。人工复核锁扣是否完全闭合，防止起吊时箱体倾斜或脱落。

动态平衡监测

装载后通过电子称重系统检测集装箱左右侧重量分布，偏差超过10%需重新调整货物位置，确保运输途中车辆稳定性。

卸载顺序规划

安全检查与记录

每完成一个集装箱卸载需立即检查箱内残留物，填写交接单并拍照存档。发现货损或数量不符时暂停作业，启动异常处理流程并通知相关方。

设备协同作业

卸载区域需规划叉车与人工搬运的协同路径，避免交叉作业冲突。大型设备（如跨运车）负责外围集装箱转移，内部货物由小型电动托盘车接驳。

优先级划分

根据货物紧急程度、目的地距离或客户要求制定卸载顺序。危险品、冷链货物等需优先处理，普通干货可按堆叠层数由外向内逐层卸货。

03

质量与安全检查

装载平衡评估

通过专业软件或力学模型分析货物分布，确保货柜重心位于安全范围内，避免运输过程中因重心偏移导致倾覆风险。

重心位置计算

核对每批货物的重量数据，确保前后、左右两侧的载荷均匀分布，防止局部超载对货柜结构造成损伤。

重量分配验证

利用虚拟仿真技术模拟车辆转弯、刹车等场景，验证装载方案在动态条件下的稳定性。

动态模拟测试

货物固定标准

绑扎材料选择

根据货物特性（如形状、重量、材质）选用高强度尼龙带、钢丝绳或防滑垫等固定工具，确保抗拉强度符合国际运输规范。

固定间距规范

依据货物体积和重量制定绑扎点间距标准，通常每平方米至少设置4个固定点，防止货物移位或碰撞。

缓冲防护措施

在易损货物边缘加装橡胶护角或泡沫填充物，减少运输途中震动和摩擦造成的损坏。

货柜结构检查

针对化工品、易燃物等特殊货物，核查MSDS（材料安全数据表）和UN编号，确认包装与标签符合国际危规（IMDG）标准。

危险品合规审查

应急设备配置

在货柜内配备灭火器、防泄漏工具箱及GPS追踪装置，以应对火灾、泄漏或运输路线异常等突发情况。

全面检测柜体焊缝、门锁装置及箱壁强度，排除锈蚀、变形等隐患，确保符合ISO集装箱安全认证要求。

安全风险排查

04

工具设备使用

装卸机械操作

桥式起重机精准定位技巧

通过遥控器微调吊钩位置，配合地面指挥人员手势信号，确保集装箱吊装时四角锁扣完全啮合，避免空中晃动导致碰撞事故。

自动化轨道吊安全规范

操作人员需持有特种设备作业证，系统启动前完成自检程序，集装箱扫描定位误差需控制在±5cm内，紧急制动