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2025年航海导论考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列关于全球导航卫星系统（GNSS）的表述中，错误的是：

A.中国北斗系统（BDS）已实现全球覆盖

B.美国GPS系统的定位精度在无差分修正时约为10米

C.俄罗斯格洛纳斯（GLONASS）系统采用频分多址（FDMA）技术

D.欧洲伽利略（Galileo）系统的民用信号精度低于GPS

答案：D（伽利略系统民用信号精度优于GPS标准定位服务，约1米）

2.根据《国际海上避碰规则》（COLREGs），在能见度不良时，从事拖带作业的机动船应鸣放的声号是：

A.一长声，间隔2分钟

B.两长声，间隔2分钟

C.一长声接两短声，间隔2分钟

D.一长声接三短声，间隔2分钟

答案：C（规则第19条规定，能见度不良时，机动船在航对水移动应鸣放一长声，拖带船需附加两短声）

3.船舶静稳性曲线（GZ曲线）的“极限静倾角”是指：

A.横倾角为30°时的稳性力臂值

B.稳性力臂开始由正转负的角度

C.船舶最大复原力矩对应的角度

D.船舶横摇周期最短时的角度

答案：B（极限静倾角是GZ曲线与横坐标轴的交点，超过此角度船舶将无法自动扶正）

4.下列关于船舶吨税的描述中，正确的是：

A.吨税以船舶的总吨位为计税依据

B.中国吨税分为30日和90日两种执照期限

C.吨税由海关负责征收，属于关税范畴

D.悬挂中国国旗的船舶无论国籍均需缴纳吨税

答案：C（吨税由海关征收，属于行为税；计税依据为净吨位；中国吨税执照期限为30日、90日和1年；中国国籍船舶可申请优惠税率）

5.下列航海仪器中，属于自主式导航设备的是：

A.电子海图显示与信息系统（ECDIS）

B.惯性导航系统（INS）

C.自动识别系统（AIS）

D.差分全球定位系统（DGPS）

答案：B（INS通过加速度计和陀螺仪推算位置，不依赖外部信号，属于自主式；其余均需外部信息）

6.当船舶在赤道附近航行时，磁罗经的磁倾角（磁倾）表现为：

A.磁倾角为0°

B.磁倾角为90°

C.磁倾角随纬度升高而增大

D.磁倾角随纬度升高而减小

答案：A（磁倾角在赤道附近最小，接近0°；在磁极附近最大，接近90°）

7.根据《国际海员培训、发证和值班标准公约》（STCW公约）马尼拉修正案，值班水手的基本安全培训（BST）不包括：

A.个人求生技能

B.消防基本技能

C.急救与医疗护理

D.船上人员安全与社会责任

答案：C（BST包括个人求生、消防、基本急救、社会责任；医疗护理属于高级培训）

8.下列关于船舶压载水管理的表述中，错误的是：

A.压载水交换应在距离最近陆地200海里以外、水深200米以上海域进行

B.《国际压载水管理公约》（BWM）要求所有船舶安装压载水管理系统（BWMS）

C.压载水采样检测的生物存活标准为≥50μm生物每立方米≤10个

D.中国是BWM公约的缔约国

答案：B（公约要求2017年后建造的船舶安装BWMS，部分老旧船可申请延期）

9.船舶在港内停泊时，值班驾驶员的职责不包括：

A.监督货物装卸作业的安全

B.记录船舶吃水、系缆状态变化

C.处理港口当局的检查与沟通

D.制定船舶下一航次的配载计划

答案：D（配载计划由大副或港方制定，值班驾驶员负责现场监督）

10.下列关于航海气象传真图的描述中，正确的是：

A.地面分析图（AS）中的等压线间隔通常为2.5hPa

B.高空温压场图（AT）主要显示850hPa、700hPa、500hPa等层次的天气系统

C.波浪分析图（AW）中的主波向用箭头表示，箭尾指向波浪来向

D.卫星云图中，白色区域代表低云或降水云系

答案：B（AS等压线间隔一般为4hPa；AW主波向箭头指向波浪去向；卫星云图中白色为高云或厚云，灰色为低云）

二、填空题（每空1分，共15分）

1.地球平均半径约为______公里，航海中常用的纬度1分弧长约为______海里（精确到小数点后1位）。

答案：6371；1.852（1海里=1852米，纬度1分对应1海里）

2.船舶主尺度中，“两柱间长”（LBP）是指______与______之间的水平距离。

答案：首柱前缘；尾柱后缘（或尾垂线）

3.《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第Ⅴ章规定，所有300总吨及以上的国际航行船舶必须配备______和______两种航迹记录设备。

答案：电子海图（ECDI