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2025年环境影响评价师地下水环境影响评价案例分析（交通类）专题试卷及解析1

2025年环境影响评价师地下水环境影响评价案例分析（交

通类）专题试卷及解析

2025年环境影响评价师地下水环境影响评价案例分析（交通类）专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在公路建设项目地下水环境影响评价中，下列哪种情况属于类建设项目？

A、公路穿越饮用水水源保护区

B、普通高速公路穿越农田区

C、山区公路穿越林地

D、城市快速路穿越建成区

【答案】A

【解析】正确答案是A。根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ6102016)，

类建设项目指可能造成地下水水质污染的建设项目，其中穿越饮用水水源保护区的公

路项目属于类。B、C、D选项属于类或类建设项目，主要考虑对地下水水位的影

响而非水质污染。知识点：建设项目分类。易错点：容易混淆类和类建设项目的划

分标准，关键在于是否可能造成地下水水质污染。

2、在铁路隧道施工过程中，下列哪种措施最能有效防止地下水污染？

A、设置帷幕注浆

B、增加排水设施

C、提高施工速度

D、减少施工人员

【答案】A

【解析】正确答案是A。帷幕注浆是通过注浆形成隔水帷幕，有效阻止地下水流动

和污染扩散，是隧道施工中防止地下水污染的核心技术措施。B选项增加排水设施可能

加剧地下水流失；C、D选项与防止地下水污染无直接关系。知识点：地下水污染防治

措施。易错点：容易将排水措施与防污染措施混淆，排水是处理已污染水，而帷幕注浆

是预防污染。

3、在高速公路服务区地下水环境影响评价中，最需要关注的污染因子是？

A、重金属

B、石油类

C、农药

D、放射性物质

【答案】B

【解析】正确答案是B。高速公路服务区主要污染源来自加油站、维修区和停车场，

石油类污染物（如汽油、柴油、润滑油）是最主要的地下水污染因子。A选项重金属主

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要来自工业排放；C选项农药来自农业活动；D选项放射性物质与交通类项目无关。知

识点：交通类项目污染源识别。易错点：容易忽视服务区加油站和维修区的特殊性，误

将一般性污染物作为主要关注因子。

4、下列哪种水文地质条件最不利于地下水污染物的自然衰减？

A、砂砾石含水层

B、裂隙发育的基岩含水层

C、黏土为主的含水层

D、喀斯特地貌含水层

【答案】D

【解析】正确答案是D。喀斯特地貌含水层具有管道流特征，水流速度快，污染物

迁移迅速，缺乏自然衰减所需的物理、化学和生物条件。A、B选项含水层渗透性较好

但仍有衰减能力；C选项黏土层吸附能力强，有利于污染物衰减。知识点：水文地质条

件对污染物迁移的影响。易错点：容易误认为渗透性好的含水层都不利于衰减，实际上

喀斯特的特殊性在于其管道流特征。

5、在公路建设项目地下水环境现状调查中，监测井布设的最小数量要求是？

A、1个

B、3个

C、5个

D、7个

【答案】B

【解析】正确答案是B。根据《环境影响评价技术导则地下水环境》，地下水环境现

状调查监测井数量一般不少于3个，应能反映地下水水流方向和水质变化特征。A选项

数量不足，无法满足基本要求；C、D选项数量过多，不是基本要求。知识点：地下水

现状监测要求。易错点：容易忽视导则中的最低数量要求，或误认为需要大量监测井。

6、在桥梁施工过程中，对地下水环境影响最大的施工环节是？

A、桥墩基础开挖

B、桥面铺装

C、护栏安装

D、伸缩缝施工

【答案】A

【解析】正确答案是A。桥墩基础开挖（特别是桩基施工）会穿透隔水层，改变地

下水径流条件，可能引起地下水污染或水位变化，是桥梁施工中对地下水环境影响最大

的环节。B、C、D选项主要影响地表环境，对地下水影响较小。知识点：交通工程施工

环节环境影响识别。易错点：容易忽视基础施工的特殊性，误认为所有施工环节影响程

度相近。

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7、在地下水环境影响预测中，对于公路项目最常用的预测方法