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电动公交充电站选址方法与优化模型研究
前言
成本效益分析是充电站选址优化中不可忽视的一部分。通过建立包含建设成本、运营成本和潜在收益的综合模型,评估每个选址方案的经济可行性。优化模型可通过最小化总成本或最大化总收益来确定最优选址。成本效益分析不仅考虑资金投入,还需要考虑长期运营中的维护费用、能源消耗和其他附加费用。
电动公交行车计划与充电站布局的协同优化是提升电动公交系统整体效能的关键。单一优化充电站布局或行车计划,可能导致资源的低效利用或相互间的冲突,进而影响公交运营的稳定性与可靠性。因此,必须综合考虑充电站分布与行车计划,进行协同优化。
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