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ABS的基本结构ABS传感器ABS压力调节器ABS电子控制器ECU首页下一页奥迪100ABS电路工作过程基础知识常见类型基本结构维修诊断第29页，共63页，星期日，2025年，2月5日ABS速度传感器速度传感器的类型：可分为车轮速度传感器和减速度传感器。1、轮速传感器：检测车轮的运动状态，将车轮转速变换为电信号输入ABS电子控制器ECU。1）、磁感应式轮速传感器2）、霍尔式轮速传感器2、减速度传感器：检测汽车车身的加减速度，以ABS电脑判别路面状况。1）、光电式减速度传感器2）水银式减速度传感器下一页基本结构基础知识常见类型基本结构维修诊断第30页，共63页，星期日，2025年，2月5日磁感应式轮速传感器结构特点二、磁感应式轮速传感器的结构一、磁感应式轮速传感器的性能特点下一页速度传感器基础知识常见类型基本结构维修诊断第31页，共63页，星期日，2025年，2月5日磁感应式信号产生原理信号产生原理

传感器与普通的交流发电机原理相同。永久磁铁产生一定强度的磁场，齿圈在磁场中旋转时，齿圈齿顶和电极之间的间隙就以一定的速度变化，这样就会使齿圈和电极组成的磁路中的磁阻发生变化。其结果使磁通量周期性增减，在线圈两端产生正比于磁通量增减速度的感应电压。测出交变电压的周期T，设齿圈齿数为z，齿圈转动角速度为，又因为，r为车轮滚动半径。则车速为。?????????????????????

速度传感器下一页基础知识常见类型基本结构维修诊断第32页，共63页，星期日，2025年，2月5日磁感应式传感器的性能特点一、结构简单、坚固耐用，特别适用于汽车在恶劣条件下的使用。二、但信号电压的高低受车轮的转速影响很大，低速时电压很低，高速时则很高。信号抗干扰的能力不强。下一页速度传感器基础知识常见类型基本结构维修诊断第33页，共63页，星期日，2025年，2月5日传感器安装方法磁感应式轮式传感器的安装方法一、装前涂防锈油；二、传感器与齿圈的间隙一般为0、4—2MM。速度传感器下一页基础知识常见类型基本结构维修诊断第34页，共63页，星期日，2025年，2月5日霍尔式传感器一、霍尔效应二、霍尔传感器的工作原理和霍尔传感器的性能特点基本结构下一页基础知识常见类型基本结构维修诊断第35页，共63页，星期日，2025年，2月5日霍尔效应基本结构下一页基础知识常见类型基本结构维修诊断第36页，共63页，星期日，2025年，2月5日霍尔传感器的工作原理一、霍尔式传感器的工作原理（给霍尔元件通电）：当传感器对齐齿圈的两个齿时，通过传感器的磁力线较少，感应电压较低；当传感器对齐齿圈的一个齿时，通过传感器的磁力线较多，感应电压较高；二、霍尔式传感器的性能特点：1、输出信号电压幅值不受转速的影响，电压值接近信号电源电压。2、频率响应高。用于ABS，可相当于车速为1000KM/h时的响应频率。3、抗干扰能力强。基本结构下一页基础知识常见类型基本结构维修诊断第37页，共63页，星期日，2025年，2月5日光电式减速度传感器结构原理基本结构下一页基础知识常见类型基本结构维修诊断第38页，共63页，星期日，2025年，2月5日光电式减速度传感器基本结构下一页组成：由两只发光二极管、两只光电三极管、一块透光板和信号处理电路等组成。光电式减速度传感器结构原理?减速度速率的等级减速度速率等级低减速率1低减速率2中等减速率高减速率1号三极管导通截止截止导通2号三极管导通导通截止截止基础知识常见类型基本结构维修诊断第39页，共63页，星期日，2025年，2月5日水银式减速度传感器基本结构下一页水银式减速度传感器结构图：（a）整体式结构（b）减速度小时（c）减速度大时基础知识常见类型基本结构维修诊断第40页，共63页，星期日，2025年，2月5日电子控制器ECU基本结构下一页基础知识常见类型基本结构维修诊断第41页，共63页，星期日，2025年，2月5日制动压力调节器基本结构下一页制动压力调节器的功用：根