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市政道路养护及验收检测方案

引言

市政道路作为城市基础设施的核心组成部分，是保障城市正常运转、提升市民生活品质、促进区域经济发展的关键载体。随着城市交通流量的持续增长以及自然环境因素的长期作用，道路不可避免地会产生各种病害，其结构性能和使用功能将逐步衰减。因此，建立一套科学、系统、高效的市政道路养护及验收检测方案，对于及时掌握道路技术状况、维持道路良好服务水平、延长道路使用寿命、保障通行安全具有至关重要的现实意义和战略价值。本方案旨在结合市政道路的特点与养护工作的实际需求，从养护策略、技术措施到验收检测标准与流程进行全面阐述，以期为相关管理与技术人员提供具有操作性的指导。

一、市政道路养护策略与技术措施

市政道路养护工作应秉持“预防为主、防治结合、因地制宜、经济高效”的原则，根据道路的设计使用年限、当前技术状况、交通荷载特征以及环境条件，制定差异化的养护策略，实现全生命周期的科学管理。

（一）日常巡查与评估

日常巡查是养护工作的“千里眼”和“顺风耳”。应建立完善的巡查制度，明确巡查频率、内容和责任主体。巡查人员需具备专业素养，对道路路面、路基、人行道、附属设施（如路缘石、交通标志标线、排水系统、照明设施、绿化等）进行细致检查，及时发现裂缝、坑槽、沉陷、车辙、拥包、积水、井盖破损或沉降、护栏损坏等显性及潜在病害。巡查结果应详细记录，形成文字、图像或视频资料，并录入道路养护管理系统，为后续养护决策提供基础数据。

在日常巡查基础上，定期组织对道路进行全面的技术状况评估。评估内容包括路面行驶质量指数（RQI）、路面状况指数（PCI）、路面结构强度指数（PSSI）、路面抗滑性能指数（SRI）等，综合评定道路的健康状况，确定养护等级和优先次序，为制定中长期养护规划和年度养护计划提供依据。

（二）预防性养护

预防性养护是在道路结构处于良好状态或仅有轻微病害时，采取的具有针对性的养护措施，其目的是延缓病害的发生和发展，延长道路的使用寿命，降低全生命周期成本。

1.路面清扫保洁：保持路面清洁，及时清除尘土、杂物、垃圾，尤其是雨后和雪后，避免杂物堵塞排水孔，减少路面污染和腐蚀。

2.裂缝处理：针对不同类型和宽度的裂缝，如发丝裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等，应及时采取灌缝、贴缝等处理措施，防止雨水渗入基层和路基，引发更严重的病害。

3.轻微病害处治：对于早期出现的轻微车辙、拥包、泛油等现象，可采用局部铣刨重铺、微表处、稀浆封层等工艺进行处治，恢复路面的平整度和抗滑性能。

4.排水系统维护：定期对边沟、排水沟、检查井、雨水口等排水设施进行清淤疏通，确保排水畅通，避免雨水长期浸泡路基路面，影响其稳定性。

5.附属设施维护：定期检查和维护路缘石、人行道板、交通标志标线、护栏、隔离栅、路灯等附属设施，确保其完好、清晰、有效，保障行人与行车安全。对损坏、缺失或老化的设施及时进行修复或更换。

（三）修复性养护

当道路出现较严重的结构性病害或功能性缺陷，影响正常通行和行车安全时，应采取修复性养护措施。

1.路面坑槽修补：对于已形成的坑槽，应按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，彻底清除破损路面材料，清理干净基层，采用与原路面材料性能相近的混合料进行分层摊铺、压实，确保修补质量，避免“补丁摞补丁”。

2.路面沉陷、隆起处理：首先分析沉陷或隆起的原因，若是基层或路基问题，需对基层或路基进行加固处理（如注浆、换填等），然后再恢复面层；若是面层局部问题，则进行局部挖除重铺。

3.大面积路面病害处治：当路面出现大面积龟裂、网裂、严重车辙等病害，且通过局部修补难以彻底解决时，应考虑进行中修或大修工程，如沥青路面的铣刨重铺、水泥混凝土路面的板块更换或加铺面层等。

4.路基病害处理：针对路基沉降、滑坡、翻浆等病害，应采取相应的工程措施进行处理，如排水固结、加筋、换填、反压护道等，确保路基的稳定性。

5.功能性提升改造：结合城市发展和交通需求，对部分道路进行拓宽、黑化、增设非机动车道、优化交叉口等功能性提升改造，改善通行条件，提升道路服务水平。

二、市政道路养护工程验收检测

市政道路养护工程的验收检测是确保养护质量、控制工程成本、保障道路安全运行的关键环节。验收检测应严格按照国家及地方相关的技术标准、规范和设计文件进行。

（一）验收检测的阶段划分

1.过程验收：在养护工程施工过程中，对每一道工序、每一个分项工程进行质量检查和验收。如原材料进场检验、配合比设计验证、基层施工质量检验、面层施工过程控制等。上一道工序验收合格后方可进入下一道工序施工，确保工程质量全过程受控。

2.竣工验收：养护工程全部完工后，由建设单位组织设计、施工、监理、检测等相关单位进行竣工验收。竣工验收是对工程整体质量、使用功能、外观等进行全面检验和评