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2025年大学《智慧交通-智能交通系统(ITS)设计与集成》考试模拟试题及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.智能交通系统(ITS)的主要目标是()
A.提高道路通行能力
B.增加车辆行驶速度
C.减少交通拥堵
D.提升交通管理水平
答案:C
解析:智能交通系统(ITS)的主要目标是减少交通拥堵,通过信息技术和通信技术优化交通管理,提高交通效率,改善出行体验。虽然提高道路通行能力和增加车辆行驶速度也是ITS的目标之一,但减少交通拥堵是其核心目标。提升交通管理水平是实现减少交通拥堵的手段,而非直接目标。
2.在智能交通系统中,交通信息采集的主要方式是()
A.人工观测
B.传感器技术
C.车辆GPS定位
D.电视监控
答案:B
解析:智能交通系统中,交通信息采集的主要方式是传感器技术。传感器技术能够实时、准确地采集交通流量、车速、路况等信息,为交通管理系统提供数据支持。人工观测效率低,车辆GPS定位只能提供部分车辆信息,电视监控主要用于事后分析,无法实时采集全面数据。
3.智能交通系统中的交通信号控制主要采用()
A.定时控制
B.随机控制
C.感应控制
D.手动控制
答案:C
解析:智能交通系统中的交通信号控制主要采用感应控制。感应控制可以根据实时交通流量自动调整信号灯配时,提高交通效率,减少拥堵。定时控制和随机控制无法适应实时交通变化,手动控制效率低且容易出错。
4.在智能交通系统中,用于车辆与车辆之间通信的技术是()
A.V2I
B.V2P
C.V2N
D.V2X
答案:D
解析:在智能交通系统中,用于车辆与车辆之间通信的技术是V2X(Vehicle-to-Everything)。V2X包括车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与行人(V2P)等多种通信方式,能够实现全方位的交通信息共享,提高交通安全和效率。V2I、V2P只是V2X的一部分。
5.智能交通系统中,用于提供实时路况信息的服务是()
A.拥堵预测
B.车辆导航
C.交通广播
D.公交查询
答案:A
解析:智能交通系统中,用于提供实时路况信息的服务是拥堵预测。拥堵预测通过分析实时交通数据,预测未来一段时间内的交通拥堵情况,为出行者提供参考。车辆导航、交通广播、公交查询虽然也提供交通相关信息,但主要功能并非实时路况预测。
6.智能交通系统中的数据中心主要功能是()
A.收集交通数据
B.分析交通数据
C.传输交通数据
D.存储交通数据
答案:D
解析:智能交通系统中的数据中心主要功能是存储交通数据。数据中心负责存储从各种传感器、通信设备采集到的海量交通数据,为数据分析、处理和应用提供基础。收集、分析、传输交通数据虽然也是数据中心的功能,但存储是其核心功能。
7.在智能交通系统中,用于优化交通流量的算法是()
A.路径规划算法
B.道路优化算法
C.交通流控制算法
D.车辆调度算法
答案:C
解析:在智能交通系统中,用于优化交通流量的算法是交通流控制算法。交通流控制算法通过分析实时交通流量,动态调整交通信号配时、车道分配等,优化交通流,减少拥堵。路径规划、道路优化、车辆调度虽然也与交通流量有关,但主要目的不是直接优化交通流。
8.智能交通系统中的电子收费系统主要采用()
A.现金支付
B.非接触式支付
C.货币支付
D.信用支付
答案:B
解析:智能交通系统中的电子收费系统主要采用非接触式支付。非接触式支付如RFID、NFC等,能够实现快速、便捷的车辆收费,提高通行效率。现金支付、货币支付、信用支付虽然也是支付方式,但非接触式支付更符合智能交通系统的特点。
9.智能交通系统中的公共交通优化主要考虑()
A.车辆数量
B.线路规划
C.发车频率
D.以上都是
答案:D
解析:智能交通系统中的公共交通优化主要考虑车辆数量、线路规划和发车频率。这三个因素共同影响公共交通的效率和覆盖率,需要综合考虑进行优化。单独考虑任何一个因素都无法实现最优效果。
10.智能交通系统的发展趋势是()
A.信息化
B.智能化
C.网络化
D.以上都是
答案:D
解析:智能交通系统的发展趋势是信息化、智能化和网络化。信息化是指交通数据的数字化和共享化;智能化是指交通系统的自主决策和优化能力;网络化是指交通系统各组成部分的互联互通。这三个方面相互促进,共同推动智能交通系统的发展。
11.智能交通系统中,用于车辆与基础设施之间通信的技术是()
A.V2V
B.V2P
C.V2I
D.V2N
答案:C
解析:智能交通系统中,车辆与基础设施(Infrastructure)之间的通信技术是V
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