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第34卷第9期中国矿业Vol.34,No.9
2025年9月CHINAMININGMAGAZINESept.2025
文章编号:1004-4051(2025)09-0118-15DOI:10.12075/j.issn.1004-4051
苏鲁沿海地区离岸碳封存源汇匹配分析:
以南黄海盆地为例
1,2,3,4,561,2,3,4,51,2,3,4,51,2,3,4,5
赵化淋,庞凌云,李清,陈建文,袁勇,
1,2,3,4,51,2,3,4,51,2,3,4,5
梁杰,骆迪,王建强
(1.中国地质调查局青岛海洋地质研究所,山东青岛266237;2.青岛海洋科技中心海洋矿
产资源评价与探测技术功能实验室,山东青岛266237;3.海洋地质碳封存山东省工程研究
中心,山东青岛266237;4.青岛市海洋地质碳封存工程研究中心,山东青岛266237;
5.青岛市海洋地质碳封存重点实验室,山东青岛266237;
6.生态环境部环境规划院,北京100012)
摘要:在“双碳”目标驱动下,碳捕集、利用与封存(CCUS)技术成为碳减排关键手段。我
国沿海省市工业聚集、二氧化碳排放量巨大,加之海域碳封存空间广阔、安全性高,因此,离
岸碳封存模式日渐成为沿海地区实现“双碳”目标的重要选择。而源汇匹配作为离岸碳封存
的核心环节,其优化程度直接决定减排效率与经济成本,对实现经济、高效减排降碳具有重
要意义。本文聚焦苏鲁沿海地区与南黄海盆地的离岸碳封存源汇匹配问题,基于中国高空间分
辨率排放网格数据库(CHRED)选取苏鲁沿海地区钢铁、化工、水泥、火电等行业碳排放数据,
引入最小生成树算法构建了离岸碳封存源汇匹配模型,开展了苏鲁沿海地区离岸碳封存源汇
匹配研究,求解了源汇匹配系统总成本,给出了最优管道运输路径,形成最优源汇匹配模式。
研究认为,南黄海盆地烟台坳陷和青岛坳陷碳封存有利区与苏鲁沿海地区碳排放源呈现出良
好的匹配特性,可满足未来30年碳减排需求,为离岸碳封存提供了地质基础;提出的源汇匹
配模式单位运输成本0.0156美元/t/km,随着技术革新、碳价上涨等影响,提出的源汇匹配模
式下的离岸碳封存发展路径经济效益将更加乐观。本研究为沿海省市构建“双碳”目标下的
陆海统筹减排系统提供了科学决策依据,有助于推动“岸碳入海”技术路径的规模化应用。
关键词:碳封存源汇匹配;离岸二氧化碳地质封存;最小生成树算法;“双碳”目标;苏鲁
沿海地区;南黄海盆地
中图分类号:TD-0文献标识码:A
Analysisonsource-sinkmatchingforoffshorecarbonstorageincoastal
areasofJiangsuandShandongProvinces:acasestudyofthe
SouthYellowSeaBasin
1,2,3,4,561,2,3,4,51,2,3,4,5
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