强化混凝土入模前管控促进混凝土品质提升项目汇报.pptxVIP

强化混凝土入模前管控促进混凝土品质提升;;;

玉磨铁路3标，线路全长26.78km，工程涵盖“四隧三桥”，隧道比高达95%。主要工程新平隧道

全长14835m、立新隧道全长5317m、月牙田隧道标段承担长度5048m，3座隧道均为Ⅰ级高风险。;;

项目部在拌和站管理中主要起协调监督作用，督促拌和站规范化管理，协调解决五分部与土建分部之间混凝土的供需矛盾；并参与拌和站管理过程中的重大决策。同时由项目部物资部负责混凝土原材料的采购。

项目部中心试验室负责原材料进场验收和混凝土配合比管控，试验、检查混凝土现场效果。

五分部为拌和站管理主责单位，全面负责拌和站资源配置、设备维修保养、进场原材料存放、混凝土生产、运输、泵送以及混凝土质量把控等各方面内容。

土建分部主要根据现场施工情况提交混凝土使用申请，为混凝土使用提供条件，同时由权利和义务反馈使用过程中混凝土存在的问题。;;;

（2）质量检测

①水泥：每月对水泥厂家的各种指标和试验室的试验数据进行对比，对水泥满足不了规范要求的，坚决不能进入施工现场。水泥超过三个月未使用的，必须经过试验检测，达不到规范要求，降级水泥等级使用。;

（2）质量检测

②掺合料：对进场掺合料严格控制，实行每车必检，待细度、烧失量、需水量比合格后方可卸车,为了防止掺合料以次充好,选用取样器进行取样,严格进行取样和检测。;

（2）质量检测

③粗细集料：试验室安排专人按照规范的检测频次对进场粗细集料各项性能检测，建立台账；同时试验室每月对砂石料供应厂家原材料现场抽检，并检查其生产设备是否合格，若不能满足要求，由项目部物资部告知其进行整改，否则不采用其粗细集料，

从源头上把控质量。;

（2）质量检测

④外加剂：对减水剂每车进行检测，并现场进行三方取样，全程监理进行旁站及见证，进行减水率、凝结时间合格后方能卸车,待最终试验结果出来后,合格以后方能使用。。;

（3）不合格原材料处理

项目建立不合格原材料管理制度，各项原材料进场后，立即进行相关试验检测，发现不合格品立即进行清退，并建立不合格品清退台账。;

试验室每天对自产碎石进行的级配、含泥量、压碎值、针片状、母材抗压强度进行检测并建立台账,并每天在群里进行通报.

拌合站对自产碎石的使用流向进行监控,并建立台账,做到使用的部位具有可追溯性

分部物资部、试验室设置专人每天对生产设备及母材进行巡查，母材变化及生产设备对自产砂石料质量造成影响,并形成巡查记录。

发现围岩发生变化和母材强度不足,立即停止自产碎石的使用,杜绝不合格材料用于实体工程。;

配合比制定：项项目对配合比进行动态管理,根据外部环境及原材料变化制定多种配合比，以确保混凝土使用的最佳状态；同时为应对原材料紧张状况，针对各种原材料项目至少储备4套配合比，确保满足现场施工需求。开工至今，项目累计制定配合比高达454份。;

序号;

（2）含泥量：粗细集料含泥量作为影响混凝土性能的重要指标，即便在规范允许范围内，也存在浮动，项目对粗细集料含量大小对混凝土性能的影响进行总结，并对理论配合比进行优化。;

针对拌合站管理，项目主要从拌合站原材料、拌合站设备、拌合站操作人员、混凝土生产过程、出站前性能检测等五个方面进行管理，确保混凝土入模前质量;

砂、石必须按不同品种、规格、产地、批次分别堆放，有防止混用的措施或设施。堆场应采用硬地坪，有可靠排水措施。应有醒目的指示铭牌，标明品种、规格、产地。;

外加剂必须按不同生产厂家、品种、牌号分别存放，有醒目的指示铭牌，标明外加剂生产厂家、品种等。对在保质期内存放期限超过三个月的外加剂，使用前应重新检验，并按检验结果使用。液体外加剂更换生产企业或批次时，应对储存容器进行清洗;

拌合站技术负责人和驻站试验员应对计量器具做好日常检查，坚持好周校和月校工作，发现问题及时处理，并做好记录。每次开机前，对计量系统进行零点校核，并形成原始记录。;

原材料品种;

（3）拌合站操作人员：;

（4）生产过程管控：;

（5）混凝土出站前性能检测：;

序号;

05模板管理;

05模板管理;;

试验检测培训;

试验检测培训;;

试验检测培训;汇报完毕，谢谢各位