TC17合金整体叶盘等温β锻工艺研究.pdfVIP

《热加工工艺》2016年9月第45卷第17期

TC17合金整体叶盘等温13锻工艺研究

狄鹏，汤育玺，冀胜利

(陕西宏远航空锻造有限责任公司，陕西成阳713801)

摘要：采用等温p锻工艺试制了TC17合金整体叶盘锻件。测试了锻件的组织性能，分析了采用8锻工艺生产

TC17合金整体叶盘的可行性。确定了TC17合金等温B锻工艺的主要工艺参数：坯料加热温度为915℃，最终锻件变

形量5O％。变形速度0．3mm／s。

关键词：TC17合金；整体叶盘；等温B锻；锻造工艺

DoI：1o．14158／j．锄．10o1—3814．2016．17．o38

中图分类号：TG319文献标识码：A文章编号：1001—3814(2016)17—0135-04

StudyonIsothermalBForgingProc~ofTC17AlloyBHsk

DIPeng。TANGYuxi。JIShengli

(ShaanxiHongyuanAviationForgingCo．，Ltd．，Xianyang713801，China)

Abstract：ThebliskforgingsofTC17alloyweredevelopedbyiso~ermal8forgingprocess．Themicrostructureand

propertiesoftheforgingsweretes~d．TllefeasibilityofhteTC17alloybliskproducedbyusingisohtermalBforgingprocess

Wasanalyzed．ThemaintechnologicalparametersofTC17alloyisohtermalBforgingprocessworeconfirmed．Thatishte

heatingtemperatureof915℃，deformationofthefinalforgnigof50％，naddeformationrateof0．3ID_I~S．

Keywords：TC17alloy；blisk；isothormal8forging；forgingprocess

TC17钛合金是一种近B型钛合金，由美国通用合金整体叶盘。是又一种整体叶盘制造方法。

电器公司在20世纪70年代为先进的发动机研制的钛

1工艺方案及工艺参数

合金。它具有高强度、高韧性和高淬透性，称为三“高”

钛合金t1]。TC17合金不但具有(叶B)型钛合金的特点，TC17合金B锻技术条件要求终锻时的总等效

也具有B型钛合金的特点，主要用于制造发动机风扇应变大于0．7，锻件的显微组织所有原始B晶界应

盘、压气机盘和大截面锻件。整体叶盘是把发动机转子破碎，不允许有粗大、连续或网状的晶界仅相，初生

的叶片和轮盘设计成一个整体。采用整体9n：i：或焊接B晶粒压扁变形，晶界仅相变形、不连续，晶内针状

(叶片和轮盘材料可以不同)方法制造而成，无需加工Ot相长宽比不低于10：1。这些技术要求。转化为锻造

榫头和榫槽。这种整体结构减轻了发动机重量，简化了工艺中的要求，主要是增加p锻时坯料的变形量，

发动机结构，提高了发动机的工作效率和可靠性，已经并保证坯料在相变点上下均有变形。控制坯料加热

在发动机盘类锻件上大量应用囝。温度和锻后冷却速度。经资料查询和工艺试验，确定

目前采用TC17合金制造整体叶盘主要有近BB锻终锻时坯料变形量达到5O％以上，保证原始B

锻造工艺和双性能整体叶盘两种方式。采用近B锻晶界破碎；对锻造速度控制，使锻造过程中坯料温度

工艺生产盘件存在的主要问题是断裂韧性较低，