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粉煤灰与水镁石纤维双掺对路面混凝土性能影响的试验研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着交通基础设施建设的持续推进,对路面混凝土性能的要求日益严苛。传统路面混凝土在力学性能和耐久性能方面存在一定局限,难以满足现代交通荷载不断增大、服役环境愈发复杂的需求。例如,在一些重载交通频繁的道路上,路面混凝土容易出现开裂、磨损等病害,不仅缩短了道路的使用寿命,还增加了维护成本。因此,提升路面混凝土的性能成为当前道路工程领域的研究热点。
粉煤灰是燃煤电厂排出的工业废渣,其主要成分包括二氧化硅(SiO?)、氧化铝(Al?O?)等。由于其具有潜在的火山灰活性,在碱性环境中(如水泥水化环境),能与氢氧化钙发
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