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水泥混凝土道路施工技术规范解读

水泥混凝土道路以其高强度、高稳定性、耐久性及养护费用相对较低等显著优势，在我国道路交通基础设施建设中占据着举足轻重的地位。然而，其优良性能的实现，高度依赖于严格遵循科学的施工技术规范。本文旨在对水泥混凝土道路施工技术规范的核心内容进行深度解读，从施工准备到后期养护，剖析关键环节的技术要点与质量控制要求，为工程实践提供具有指导性的专业参考。

一、施工准备阶段：规范的基石

施工准备是确保后续工程顺利进行并达到规范要求的前提。规范对此阶段的要求细致入微，其核心在于“周密计划、严格把关”。

技术准备是首要环节。施工单位必须组织技术人员深入学习设计图纸、相关技术标准及本规范，进行详尽的图纸会审与现场勘察，明确设计意图与技术难点。在此基础上，编制科学合理的施工组织设计，其中应包括施工进度计划、施工方案、资源配置、质量保证措施及安全文明施工措施等。针对关键工序，还应制定专项施工技术交底文件，确保每个操作工人明确技术标准和操作要点。

材料准备直接关系到混凝土的最终质量。规范对水泥、粗集料、细集料、水、外加剂及掺合料等主要原材料的技术指标均有明确规定。例如，水泥的强度等级、安定性、凝结时间，集料的级配、含泥量、压碎值等，必须严格按照规范要求进行进场检验，合格后方可使用。特别强调，不同批次、不同厂家的材料不得随意混存混用，集料的堆放应采取有效措施防止污染和离析。

机具准备需根据施工规模和工艺要求进行配置。混凝土搅拌站、运输车辆、摊铺机、振捣设备、切缝机、拉毛机以及测量、试验仪器等，均应在施工前进行全面检查、调试和标定，确保其性能良好、计量准确，满足连续施工的需要。

现场准备包括测量放样、场地平整、排水设施修建以及基层的检查与验收。测量放样必须采用符合精度要求的仪器，严格按照设计坐标和高程进行，设置好控制桩和水准点，并做好保护。基层表面应平整、坚实、清洁，具有规定的路拱和高程，其质量必须符合设计及规范要求，否则应进行处理直至合格，这是保证面层厚度和质量的基础。

二、模板工程：塑造结构的轮廓

模板是保证混凝土结构几何尺寸、形状和位置准确的关键。规范对模板的材质、设计、安装和拆除均有严格规定。

模板应选用强度、刚度和稳定性满足要求的材料，如钢模板或经过防腐处理的木模板。钢模板宜采用定型组合钢模，其板面应平整、光洁，接缝严密，无变形和锈蚀。模板的设计应考虑混凝土侧压力、振捣冲击力等因素，确保在施工过程中不发生位移、变形和漏浆。

模板安装必须稳固牢靠，接缝紧密平顺。安装前，应在基层上精确放样，并用墨线弹出模板内侧边缘线。安装时，模板的顶面高程应与混凝土面层顶面高程一致，其偏差应控制在规范允许范围内。模板的支撑可采用钢钎、方木或专用支架，确保其在混凝土浇筑和振捣过程中不沉陷、不跑模。模板内侧应均匀涂刷脱模剂，但不得污染基层和钢筋（若有）。板缝之间应采用合适的密封材料填塞，防止漏浆导致混凝土表面出现蜂窝、麻面。

模板拆除应在混凝土达到足够强度后方可进行，以避免混凝土表面及棱角受损。拆除时间需根据混凝土强度增长情况及施工环境温度综合确定，通常以同条件养护试块的强度为依据。拆除时应小心操作，避免对混凝土结构造成冲击。

三、钢筋工程：结构强度的保障

当设计要求设置钢筋（如边缘钢筋、角隅钢筋、传力杆、拉杆等）时，钢筋工程的施工质量对路面结构的整体强度和耐久性至关重要。

钢筋的品种、规格、数量、间距和保护层厚度必须严格符合设计及规范要求。钢筋进场时，应核对其出厂合格证、质保单，并按规定进行力学性能和重量偏差检验，合格后方可使用。钢筋在加工前应进行调直、除锈和切断，其加工尺寸应准确。

钢筋的安装位置、高程应符合设计要求，绑扎或焊接应牢固可靠。例如，传力杆应与路面中心线平行，间距均匀，端部应涂刷隔离剂；拉杆应与路面板边缘垂直，确保其发挥牵拉作用。钢筋保护层厚度应用专用垫块来保证，垫块的强度和数量应满足要求，避免混凝土浇筑过程中钢筋移位。安装完成的钢筋骨架，在混凝土浇筑前应进行检查验收，如有扰动，应在浇筑前修复。

四、混凝土拌制与运输：质量的源头控制

混凝土的拌制与运输是确保混凝土拌合物性能的关键环节，直接影响混凝土的施工质量和最终强度。

混凝土配合比设计是核心，必须由具有资质的试验室根据设计强度、耐久性要求及原材料特性进行试配确定，并报监理工程师审批。施工中必须严格按照批准的配合比进行配料，各种材料的计量偏差应控制在规范允许范围内。搅拌时间应充分，以保证混凝土拌合物均匀一致，颜色均匀，无离析和泌水现象。搅拌过程中，应随时观察拌合物的坍落度等工作性能，如有异常，应及时查明原因并调整。

混凝土运输应选用合适的车辆，确保运输过程中不发生离析、漏浆、泌水，并保证混凝土在初凝前能浇筑完毕。运输时间应尽可能缩短，运输距离较远或气温较高时，应采取必要的措施