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2025国考南宁市铁路运输岗位申论模拟题及答案

第一部分：阅读材料（共3题，每题20分，满分60分）

材料一：

南宁市作为“一带一路”陆海丝绸之路经济带的重要节点，近年来铁路运输发展迅速。南宁铁路局数据显示，2024年南宁至粤港澳大湾区高铁日均发送量突破3万人次，南宁东站年旅客发送量达2200万人次。然而，随着铁路网络的扩张，运输组织压力增大，尤其在节假日高峰期，部分线路出现“一票难求”现象。同时，铁路货运量增长缓慢，2024年南宁铁路货运量较2023年下降12%，主要原因是多式联运衔接不畅，货源转化率低。

为解决这些问题，南宁市铁路局推出“智慧铁路”系统，通过大数据分析优化列车开行方案，2024年客运效率提升15%。此外，南宁市政府计划2025年启动铁路货运枢纽建设，引入自动化分拣设备，并加强与公路、水运的衔接，推动集装箱多式联运。但部分企业反映，铁路货运成本仍高于公路运输，且物流时效性不足，制约了铁路货运发展。

材料二：

近年来，南宁市铁路运输安全管理面临新挑战。2023年，南宁铁路局发生3起因外部因素导致的线路安全隐患，虽未造成重大事故，但暴露出安全防控体系存在漏洞。主要问题包括：

1.农村地区铁路沿线防护设施不足：部分铁路段防护栅栏破损，存在村民进入铁路区域现象；

2.无人机干扰问题突出：2024年南宁铁路局查处无人机干扰飞行事件12起，影响列车运行5趟；

3.应急响应机制不完善：2023年某次暴雨导致铁路塌方，但抢险响应时间超过2小时。

为提升安全管理水平，南宁铁路局开展“平安铁路”专项行动，重点加强农村地区安全宣传，安装智能监控设备，并与当地政府建立联防联控机制。但专家指出，铁路安全需要全链条防控，仅靠铁路部门难以实现长效治理。

材料三：

铁路运输与乡村振兴的衔接是南宁市发展的重点领域。当前，南宁铁路局在乡村振兴方面开展多项举措：

1.开通“乡村振兴号”列车：2024年累计运送农产品超10万吨，带动周边农户增收；

2.建设铁路物流服务站：在马山县、上林县等贫困地区设立物流分拨中心，降低农产品运输成本；

3.开展“铁路+旅游”合作：与南宁文旅局联合推出“铁路观光旅游”线路，2024年带动乡村旅游收入5000万元。

然而，部分乡村地区因交通不便，农产品仍面临“最后一公里”难题。此外，铁路运输对农村就业的带动作用有限，2024年铁路相关岗位仅吸纳农村劳动力2000人。如何进一步深化铁路与乡村振兴的协同发展，成为亟待解决的问题。

题目：

1.根据材料一，分析南宁市铁路运输发展面临的主要问题及原因。（20分）

答案：

南宁市铁路运输发展面临的主要问题及原因如下：

（1）客运方面：

-问题：节假日高峰期“一票难求”，客运效率有待提升。

-原因：铁路网络扩张与运力供给不匹配，节假日需求集中爆发；智慧铁路系统虽部分缓解压力，但未完全覆盖高峰期需求。

（2）货运方面：

-问题：货运量下降，多式联运衔接不畅，货源转化率低。

-原因：铁路货运成本高于公路运输，企业选择偏好；铁路货运基础设施不足，自动化分拣设备尚未普及；与公路、水运衔接机制不完善，缺乏政策激励。

（3）发展不平衡问题：

-问题：客运与货运发展不协调，货运对经济增长的支撑作用有限。

-原因：铁路货运缺乏竞争力，企业使用意愿低；政府推动多式联运的政策落地效果不显著。

2.根据材料二，概括南宁市铁路安全管理存在的主要风险及对策。（20分）

答案：

南宁市铁路安全管理存在的主要风险及对策如下：

（1）主要风险：

-外部因素干扰风险：农村防护设施不足导致村民进入铁路区域；无人机干扰频发，威胁飞行安全；自然灾害（如暴雨塌方）应急响应滞后。

-防控体系漏洞：安全宣传覆盖面窄，部分农村居民安全意识薄弱；监控设备覆盖不足，难以实时监控异常情况；联防联控机制不完善，铁路部门与地方政府协作不足。

（2）对策：

-强化基础设施防护：修复农村地区防护栅栏，增设警示标志；推广智能监控设备，实现重点区域全覆盖。

-加强联防联控：与地方政府建立常态化协作机制，定期开展联合巡查；完善无人机干扰防控技术，加强执法力度。

-提升应急响应能力：优化应急预案，缩短抢险响应时间；加强铁路沿线灾害监测，提前做好风险预警。

3.根据材料三，分析南宁市铁路运输在乡村振兴中的作用及不足。（20分）

答案：

南宁市铁路运输在乡村振兴中的作用及不足如下：

（1）作用：

-促进农产品流通：开通“乡村振兴号”列车，降低农产品运输成本，带动农户增收；建设物流服务站，解决农产品“中转难”问题。

-带动乡村旅游：与文旅局合作推出观光旅游线路，增加农民收入，推动乡村经济发展。

-创造就业机会：铁路相关岗位吸纳部分农村劳动力，助力返