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2025年城市轨道交通运营安全试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）

1.2025版《城市轨道交通运营安全规范》中，列车在隧道内发生火情且无法继续运行时，司机首要操作是（）。

A.立即拉停列车并降弓断电

B.继续运行至前方站后疏散

C.广播安抚乘客等待救援

D.打开车门让乘客自行逃生

答案：A

2.全自动运行线路（FAO）的“蠕动模式”限速值为（）km/h。

A.15

B.20

C.25

D.30

答案：B

3.当车站公共区CO?浓度超过（）ppm时，综合监控系统应自动触发新风加强模式。

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

答案：C

4.2025年起，所有新建地铁车站必须设置的“安全隔离舱”主要功能是（）。

A.存储防汛物资

B.临时隔离可疑爆炸物

C.供乘客吸烟

D.存放保洁工具

答案：B

5.列车蓄电池电压低于（）V时，车载ATS将拒绝发送自动折返指令。

A.84

B.88

C.92

D.96

答案：A

6.钢轨探伤车对正线钢轨的普查周期在2025年调整为不少于（）一次。

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每半年

答案：B

7.当隧道结构变形速率连续3天超过（）mm/d时，必须启动Ⅰ级响应。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

答案：B

8.车站安检机图像存储时长在2025年不得少于（）天。

A.30

B.60

C.90

D.120

答案：C

9.全自动运行线路的“列车休眠”指令只能由（）发出。

A.行调

B.车辆调

C.乘客调

D.中央远程休眠授权系统

答案：D

10.接触网采用刚性悬挂的区段，其拉出值允许偏差为（）mm。

A.±50

B.±100

C.±150

D.±200

答案：B

11.2025年新版应急预案中，地铁与市应急管理局的信息互通时限为事件发生后（）分钟。

A.3

B.5

C.10

D.15

答案：B

12.当站台门“关门障碍力”超过（）N时，门控器应二次弹开并报警。

A.100

B.150

C.200

D.250

答案：B

13.列车司机在手动驾驶模式下，进入30‰下坡道前应提前（）米施加制动。

A.50

B.100

C.150

D.200

答案：C

14.2025年起，地铁车站公共区Wi-Fi必须支持的最低安全协议为（）。

A.WPA

B.WPA2

C.WPA3

D.WEP

答案：C

15.对于区间水泵的远程启动操作，权限最低的角色是（）。

A.行调

B.设备调

C.值班站长

D.机电巡检工

答案：D

16.当列车车厢内PM2.5瞬时浓度超过（）μg/m3时，空调系统应自动切换为内循环模式。

A.75

B.115

C.150

D.200

答案：B

17.2025年新规要求，车站公共区地面防滑等级至少达到（）。

A.R9

B.R10

C.R11

D.R12

答案：C

18.全自动运行线路的“远程乘客对位”功能依赖的最核心设备是（）。

A.车载摄像头

B.轨旁精确定位应答器

C.站台门红外幕帘

D.乘客手机蓝牙

答案：B

19.当主变电所35kV母线单相接地时，允许继续运行的时间不得超过（）小时。

A.0.5

B.1

C.2

D.4

答案：C

20.2025年起，地铁隧道结构健康监测数据采样间隔不得大于（）分钟。

A.1

B.5

C.10

D.30

答案：A

21.列车在区间被迫停车后，司机应在首尾端司机室各放置（）只红色信号灯防护。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

22.车站微型消防站响应到场的最长时间为（）分钟。

A.1

B.2

C.3

D.5

答案：C

23.当接触网电压瞬时跌落至（）kV以下时，列车牵引逆变器将封锁脉冲。

A.0.5

B.1.0

C.1.2

D.1.5

答案：B

24.2025年