铁路隧道信息化施工与灾害预测软件:技术、应用与创新.docx

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铁路隧道信息化施工与灾害预测软件:技术、应用与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进,铁路作为重要的交通方式,其建设规模不断扩大。在铁路建设中,隧道工程是不可或缺的关键部分。截至2023年底,中国铁路营业里程达到15.9万公里,其中,投入运营的铁路隧道18573座,总长23508公里。这些隧道穿越复杂多样的地形地质条件,如山区的高山峡谷、褶皱断裂带,以及岩溶地区的岩溶洞穴、暗河等,施工难度和风险与日俱增。例如渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道,正线全长11.942公里,其中,盾构段施工3.845公里,矿山法段施工8.097公里,为

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