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航海装备Ⅱ行业政策与基本面双轮强驱动，我国船舶市场再迎历史机会.docx

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    前三季度造船市场回顾：不利因素扰动，新造船市场回调明显

    航运市场：主流船型运价均值同比下滑

    前三季度受到地缘冲突、美国关税政策反复、美国301调查等事件扰动，叠加全球经济复苏乏力，航运市场景气度受到压制。1-9月克拉克森海运指数均值为25289美元/天，同比下降0.9?。具体船型来看，散货船、原油船、成品油船、集装箱船、PCC、LNG船分别同比下降17.6?、13.4、26.4、21.4?、58.3?、70.8?。

    图表1:2025前三季度全球航运市场情况

    指数

    平均值

    同比

    干散货运价指数(BDI)

    1521.5

    -17.6%

    原油船运价指数(BDTI)

    985.3

    -1

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