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轨道交通接触网维修工高级考试题库

一、单选题（每题2分，共20题）

1.接触网导线磨耗超限的主要原因是（）。

A.运行列车对导线的冲击

B.导线材质老化

C.接触线张力不当

D.环境腐蚀作用

2.接触网悬挂零件锈蚀严重时，应优先采用哪种处理方式？（）

A.涂防锈漆

B.更换零件

C.加热除锈

D.焊接修复

3.接触网线索磨耗达到多少时应进行更换？（）

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

4.接触网导线断线后，应急处理的首选方法是（）。

A.紧急抢修

B.更换整段线索

C.使用临时紧线器

D.停运线路

5.接触网绝缘子自爆的主要原因可能是（）。

A.过电压

B.温度过高

C.雨雪天气

D.安装不规范

6.接触网补偿装置过补偿的主要危害是（）。

A.导线松弛

B.导线过紧

C.伸缩调节器故障

D.受电弓磨耗

7.接触网悬挂曲线不平顺的主要原因可能是（）。

A.支柱倾斜

B.线索松弛

C.悬挂零件松动

D.以上都是

8.接触网检修周期应根据哪些因素确定？（）

A.线路等级

B.运营年限

C.环境条件

D.以上都是

9.接触网绝缘子泄漏电流过大时，可能导致的故障是（）。

A.绝缘子自爆

B.接触不良

C.信号干扰

D.以上都是

10.接触网导线接头处发热的主要原因可能是（）。

A.接触电阻过大

B.线路超负荷

C.紧固螺栓松动

D.以上都是

二、多选题（每题3分，共10题）

1.接触网导线磨耗超限的预防措施包括（）。

A.合理选择导线材质

B.优化接触线张力

C.定期检测磨耗情况

D.加强运行监控

2.接触网绝缘子损坏的类型包括（）。

A.自爆

B.碰伤

C.漏电

D.雷击

3.接触网悬挂零件常见的故障有（）。

A.锈蚀

B.松动

C.磨损

D.裂纹

4.接触网补偿装置的调试内容主要包括（）。

A.张力调整

B.伸缩调节器校验

C.受电弓适配性检查

D.限位装置检查

5.接触网检修中，需要重点检查的项目包括（）。

A.绝缘子状态

B.导线磨耗

C.支柱基础

D.补偿装置

6.接触网导线断线的应急处理方法包括（）。

A.使用紧线器

B.安装临时接地线

C.更换断线段

D.停运抢修

7.接触网绝缘子自爆的预防措施包括（）。

A.选择合格绝缘子

B.避免过电压

C.定期清洁绝缘子

D.加强运行监测

8.接触网悬挂零件锈蚀的原因可能是（）。

A.湿度大

B.化学腐蚀

C.安装不规范

D.材质缺陷

9.接触网导线接头处发热的排查方法包括（）。

A.检查接触电阻

B.测量温度

C.紧固螺栓

D.更换导线

10.接触网补偿装置失效的原因可能包括（）。

A.弹簧失效

B.钢丝绳锈蚀

C.受电弓顶撞

D.限位装置卡滞

三、判断题（每题1分，共20题）

1.接触网导线磨耗超限会导致受电弓打火。（√）

2.接触网绝缘子自爆只会发生在恶劣天气下。（×）

3.接触网悬挂零件锈蚀不影响线路运行安全。（×）

4.接触网补偿装置过补偿会导致导线过紧。（√）

5.接触网导线接头处发热只会发生在高温季节。（×）

6.接触网绝缘子泄漏电流过大不会影响信号传输。（×）

7.接触网悬挂曲线不平顺会导致列车运行颠簸。（√）

8.接触网检修周期可以根据线路使用年限延长。（×）

9.接触网导线断线后，应立即停运线路进行抢修。（√）

10.接触网绝缘子自爆的原因一定是产品质量问题。（×）

11.接触网悬挂零件松动会导致接触不良。（√）

12.接触网补偿装置失效只会影响导线张力。（×）

13.接触网导线接头处发热会导致绝缘子损坏。（√）

14.接触网绝缘子泄漏电流过大不会导致短路。（×）

15.接触网悬挂曲线不平顺不会影响接触线磨耗。（×）

16.接触网检修中，支柱基础无需重点检查。（×）

17.接触网导线断线后，可以使用临时紧线器应急处理。（√）

18.接触网绝缘子自爆只会发生在雷雨天气。（×）

19.接触网悬挂零件锈蚀会导致接触线磨耗加剧。（√）

20.接触网补偿装置失效会导致导线松弛或过紧。（√）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述接触网导线磨耗超限的主要原因及预防措施。

2.简述接触网绝缘子自爆的危害及预防措施。

3.简述接触网补偿装置过补偿或欠补偿的危害及调整方法。

4.简述接触网检修中，如何判断悬挂零件是否需要更换。

五、论述题（每题10分，共2题）

1.结合实际案例，论述接触网导线接头处发热的原因及排查方法。

2.结合实际案例，论述接触网绝缘子泄漏电流过大的危