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铁路工程施工环保、水土保持措施及冬季和雨季施工安排
一、施工环保与水土保持措施
(一)总体目标与管理体系
1.核心目标
环保、水保工程与主体工程“三同时”(同时设计、同时施工、同时投产使用),最大限度降低施工对环境的不利影响,保护铁路沿线景观、江河水质及植被,打造环保型客运专线。
2.管理组织机构
成立以项目指挥长为组长的环境保护、水土保持领导小组,各单位项目经理部对应设立实施小组,配备专业环保设施与人员。
实行“指挥部领导、部室分工管理、安全环保部监督指导、作业队实施”的保证体系,将环保工作与安全、质量、进度同步检查考核。
3.核心管理制度
施工环境与水土保持规划制度:施工前调查区域环境情况,结合法规及建设单位要求,制定具体执行标准与保护计划。
“三同时”制度:环保、水保设施与主体工程同步设计、施工、投产,落实临时工程环保措施。
目标责任制:指挥部与各施工单位签订环保目标责任书,将责任与利益挂钩,实行奖优罚劣。
(二)环境保护具体措施
1.自然生态环境维护
临时设施(施工便道、生产生活房屋、取弃土场等)严格布置在规划区域,优先选用裸露荒地,避免破坏地表植被。
机械车辆按规定线路行驶,严禁随意碾压草地、植被;铁路两侧永久用地按设计要求撒种草籽、营造防护林或移植草皮,恢复植被。
自然保护区、风景名胜区内施工,设置边界标示牌,限制人员机械活动范围,严禁偷猎野生动物、采摘践踏植物。
生活区设置临时卫生设施,定期清理,周边铺植草皮,营造良好生活环境。
2.施工用地合理规划
临时占地不擅自占用林地,保护古树,材料与废弃物不堆放在林下;确需占用林地的,施工后及时抚育恢复。
临时场地选址少占绿地,施工结束后及时复耕或绿化;取弃土严格按规定有序作业,结合工程实施同步绿化。
取土优先选择高地、荒地,不占或少占耕地;若占用耕地,先铲除表层种植土集中保存,工程交工前完成还地,深宽取土坑可改造为蓄水池或鱼塘。
3.临时工程环保管控
施工便道尽量少占农田,优化土石方调配,减少弃土取土,完善两侧排水系统,避免边坡冲刷;优先与乡村道路结合,降低水土流失风险。
生产生活设施修建避免破坏植被,做好集水排水设计,不阻塞地表径流;工程交验后按规定时间拆除临时设施,恢复原有地形地貌。
4.生活区环保措施
生活区选址统筹考虑便利性与环保要求,避风向阳、交通便利且靠近水源,设公共卫生间、垃圾站、废水净化池及化粪池,定期清理。
临时工程修建与拆除产生的废弃物,按当地环保部门要求弃于指定地点,避免污染环境。
5.植被保护专项措施
自觉接受野生动植物保护部门监督,精心维护原有植被,必要时对有价值植物采取迁移保护,工程完工后恢复。
组织施工人员学习珍稀植物相关知识,张贴保护图片,严禁随意采挖;限制人员机械活动范围,施工机械按规定线路行驶,严禁碾压植被。
6.施工过程污染防控
噪声控制:选用低噪音设备,距离居民区160m内工程限定施工时间,高噪音设备避免夜间作业;确需夜间施工的,提前通知居民并获相关部门批准。
大气污染控制:施工场地与运输道路定期洒水降尘;运输水泥等易飞扬物料用蓬布严密覆盖;选用低污染设备并安装空气净化系统;石灰等材料存放覆盖,场地及时清扫。
水污染控制:施工废水、生活污水经过滤、沉淀或隔油处理后排放,严禁直接排入农田、河流;钻孔桩泥浆沉淀处理后定点排放;靠近生活水源的施工区域设壕沟或堤坝隔离。
固体废弃物处理:施工与生活垃圾集中堆放,经环保部门同意后运至指定地点处理;报废材料、返工挖除材料及时运出现场掩埋;零碎配件、水泥袋等及时清理,保持现场整洁。
7.竣工环保清理
遵循“完工一段、清理一段、防护一段”原则,拆除临时工程,废弃物运至弃土场。
彻底排查遗留污染源,固体污染物运至指定垃圾场掩埋,严禁就地焚烧;临时用地复耕还种,破坏植被区域及时绿化。
(三)水土保持具体措施
1.核心目标
严格遵守国家及地方水土保持规定,按“三同时”原则落实措施,将水土流失降至最低限度。
2.分工程水土保持措施
材料保管与机械使用:施工物料(沥青、水泥、油料等)严格管理,防止雨季或暴雨时随雨水径流污染水域;施工机械避免漏油,含油污水经隔油处理后排放。
桥梁工程:基础弃碴按设计要求弃置,不得堵塞河道或倾入河床;基坑土集中堆放处理;钻孔桩泥浆沉淀净化后排放或二次利用;施工完毕拆除临时工程,修整恢复植被,硬化地基复垦。
路基工程:边坡开挖前先行修筑排水沟,防止水流冲刷;边坡施工完成后及时喷撒草籽绿化;土石方工程尽量安排在非雨季施工,开挖或填筑的边坡及时采取工程或植物防护;挡墙等构造物基础施工,基坑土不得弃于河内,施工完成后及时回填防护;路堤成型后及时完善排水设施,未形成贯通排水沟时先修建临时排水设施。
大临工程(施工便道):尽量少占良田,绕避不良地
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