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汽车制造启动系统装配工岗位考试试卷及答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.启动系统的核心部件是()。
2.常见的启动机传动机构类型有()。
3.启动系统电路一般由()、启动机、继电器等组成。
4.蓄电池的正负极柱用()颜色区分。
5.启动机电磁开关的作用是()。
6.汽车启动时,启动机转速不够可能是()电量不足。
7.安装启动机时,固定螺栓的拧紧力矩应符合()。
8.启动系统装配中,线束连接要确保()良好。
9.启动机电刷磨损极限一般为()mm。
10.启动系统中熔断器的作用是()。
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.启动机中产生电磁转矩的部件是()
A.电枢B.磁极C.换向器D.电刷
2.启动系统工作时,首先接通的是()
A.启动机主电路B.电磁开关电路C.点火开关D.继电器
3.蓄电池在启动系统中的主要作用是()
A.储存电能B.产生电能C.调节电压D.保护电路
4.以下哪种情况不会导致启动机不转()
A.蓄电池没电B.启动机电磁开关故障C.电刷磨损D.发电机故障
5.启动机传动机构的作用是()
A.传递转矩B.改变电流方向C.控制启动机工作D.产生磁场
6.启动系统装配完成后,首先要进行的检测是()
A.外观检查B.电气性能检测C.转矩测试D.密封性检测
7.启动机正常工作时,其工作电流一般为()
A.几安B.几十安C.几百安D.几千安
8.电磁开关中吸引线圈和保持线圈的关系是()
A.串联B.并联C.先串联后并联D.无关联
9.启动系统中继电器的作用是()
A.放大电流B.保护电路C.控制启动机D.以上都是
10.启动机电枢的作用是()
A.产生磁场B.产生电磁转矩C.改变电流方向D.调节电压
三、多项选择题(每题2分,共20分)
1.启动系统的组成部分包括()
A.蓄电池B.启动机C.点火开关D.继电器
2.启动机的结构包括()
A.直流电动机B.传动机构C.控制装置D.发电机
3.导致启动机运转无力的原因有()
A.蓄电池电量不足B.启动机内部短路C.电磁开关故障D.传动带松弛
4.启动系统装配过程中,需要注意的事项有()
A.部件清洁B.螺栓拧紧力矩C.线束连接D.安装顺序
5.电磁开关的组成部分有()
A.吸引线圈B.保持线圈C.活动铁芯D.静触点
6.启动机电刷的作用是()
A.传导电流B.产生磁场C.与换向器配合D.调节转速
7.启动系统中可能用到的工具包括()
A.扳手B.万用表C.钳子D.游标卡尺
8.蓄电池的性能指标有()
A.额定电压B.容量C.内阻D.充电电流
9.启动系统故障诊断的方法有()
A.直观检查B.万用表检测C.试灯检测D.替换法
10.影响启动机使用寿命的因素有()
A.频繁启动B.工作环境C.维护保养D.负载大小
四、判断题(每题2分,共20分)
1.启动机只要通电就能正常工作。()
2.蓄电池的电压越高,启动机的转速就越快。()
3.启动系统装配时,线束可以随意连接。()
4.电磁开关中吸引线圈和保持线圈同时工作。()
5.启动机电刷磨损到一定程度需要更换。()
6.启动系统故障一定是启动机本身的问题。()
7.安装启动机时,不需要考虑其安装位置。()
8.蓄电池在启动过程中只提供电能。()
9.启动系统继电器可以不安装。()
10.启动机电枢短路会导致启动机不转。()
五、简答题(每题5分,共20分)
1.简述启动系统的工作原理。
答案解析:当点火开关转到启动档时,电流通过点火开关到达继电器,使继电器触点闭合,接通电磁开关电路。电磁开关中吸引线圈和保持线圈通电,产生磁场,使活动铁芯移动,一方面推动小齿轮与飞轮齿圈啮合,另一方面接通启动机主电路。此时,蓄电池向启动机供电,启动机电枢在磁场作用下旋转,通过传动机构带动发动机曲轴转动,实现发动机启动。启动后,点火开关回位,电磁开关断电,启动机停止工作。
2.列举三种启动机常见故障及原因。
答案解析:一是启动机不转,原因可能是蓄电池没电、电路断路、电磁开关故障、启动机内部断路等;二是启动机运转无力,可能是蓄电池电量不足、启动机内部短路、电磁开关接触不良、传动机构故障等;三是启动机空转,原因多为传动机构打滑、小齿轮磨损、飞轮齿圈损坏等。这些故障会影响汽车的正常启动,需要准确判断并维修。
3.在启动系统装配中,如何确保电气连接可靠?
答案解析:首先,在连接线束前,要清理连接部位的氧化物和污垢,保证接触良好。其次,使用合适的工具拧紧连接螺栓或螺母,达到规定的拧紧力矩,防止松动。再者,线束的走向要合理,避免受到挤压、摩擦,防止绝缘层破损导致短路。另外,要检查插头、插座是否插紧,必要时采取锁定措施。通过这些措施,才能确保启动系统电气连接可靠,正常工作。
4.如何检测蓄电池是否能正常为启动系统供电?
答案解析:可以用万用表测量蓄电池的
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