《船舶管理（二三管轮）》_7-5 专用工具和测量仪器.pptxVIP

第五节专用工具和测量仪器;1.液压拉伸工具

该工具是大型柴油机中常用的装置。主要用于拆装大型柴油机的气缸盖等螺母。其主要工作原理是利用螺栓材料本身的弹性变形，借助液压的力量把螺栓拉伸至一定长度，使螺母与其压紧的平面能处于松弛的状态，以便用扳手旋紧或旋松螺母达到螺栓上紧或旋松的目的。使用时要根据说明书中所规定的缸头螺母旋紧力的大小，用手动高压液压泵给出相应的标准压力来进行螺母的拆装工作。为了保证液压工具的良好状态，应定期地对液压拉伸器进行保养．同时在使用时要根据说明书的规定正确地安装和操作。;该工具也可拆装主机的其它紧固螺母，如活塞杆下部的海底螺母、十字头轴承螺母、连杆大端轴承螺母和主轴承螺母等。;液压拉伸器使用管理

1、按说明书规定油压泵油。

2、使用前检查密封圈，安装时注意不可损伤密封圈。

3、使用后释放油压，活塞复位。

4、所用油为纯净的液压油或透平油。

5、不使用时，涂抹油脂干燥保存。;2.气缸套拆装专用工具

该工具用于拆装柴油机气缸套。为中小型柴油机气缸套的拆卸工具，它主要由上横梁、带吊环的螺杆、上托横梁、螺母等组成。;3.活塞装入气缸套的专用工具

该工具在活塞的安装时使用。使用时要平稳地放置在气缸体上平面，注意定位销的位置。将带环的活塞涂上滑油并保证环的搭口互相错位后，放入气缸套内，依靠专用工具的锥形喇叭口将活塞环逐渐收拢，压入气缸套。;4.活塞环拆装专用工具

该工具专用于活塞环的拆装，适用于拆缸径较大的柴油机活塞环。使用时要注意不能用力过猛，以免折断活塞环。

;5.其它专用工具

其它的一些专用工具如图所示。;6.大型低速柴油机常用的排气阀研磨机

排气阀研磨机在研磨时，固定好阀杆及阀座，调整好砂轮角度。研磨阀杆的角度调整到30.5°，研磨阀座的角度调整到30°，阀座的最大研磨量是2.3mm，阀杆的最大研磨量是2.0mm。值得注意的是，现代新型柴油机配备新型的排气阀和阀座，不需要研磨，而且维护间隔和寿命都相对较长，目前只有MANBW生产。;7.桥规

桥规用来测量曲轴的桥规值和主轴颈的下沉量。柴油机主???颈的下沉量主要是由主轴承下瓦磨损和主轴颈磨损导致的。桥规是随机专用工具，其结构随机型不同而异。柴油机的桥规铭牌上一般标有柴油机台架试验时测量的各道主轴承的桥规值，作为在以后使用中测量比较的依据。前后两次测量的桥规值之差即主轴瓦下瓦相应时间段的磨损量。;8.缸套内径千分尺（量缸表）

缸套内径千分尺（量缸表）是用于测量缸套内径的一种专用千分表。为方便测量，大型柴油机都随机配套量缸表。其结构由千分表、连接杆、固定量杆和活动量杆组成。连接杆的一端与千分表相连，另一端与固定量杆和活动量杆组成的可调测量棒相连。;内径千分表在使用时需要用一个外径千分尺按零件尺寸先对内径千分表进行校正，使千分表的指针指向零位，并把可调测量棒上的紧固螺母拧紧后再进行实际测量。为适应不同尺寸缸径的需要，固定测量杆有一组不同尺寸的杆可供选择，同时调整垫片也有一组可供选配。;在测量气缸内径时，根据气缸内径的大小配上适当的测量棒，把一个外径千分尺调到与标准缸径相同。再将内径千分表的测量棒放到外径千分尺里进行调校，一般测量棒调校后的长度比缸径稍大(视缸套磨损情况而定,0.5-1mm)，再将千分表放到气缸内进行测量。

;;;9.臂距表

臂距表也称为拐档表，用于测量曲柄臂距变化的数值，是一种特殊的百分表，它的测量精度为0.01mm。一般船用柴油机都随机配备专用臂距表，其结构由臂距表、重锤、测量杆等组成。这种表测量臂距差时，曲柄臂张开时，臂距值增大，表的指针指向正(+)值或读数增大方向；曲柄臂缩合，臂距值减小，则表的指针指向负(一)值或读数减小方向。这样，表上指针的正负或读数的增减与臂距的增减相一致。;1-百分表；2-表盘；3-接杆；4-可换测头；5-滚花锁紧螺母；6-活动量头（锥形）;使用臂距表时，应注意以下几点：

①应根据曲轴臂距值的设计尺寸组装表的测量杆长度。

②装表前要确认曲柄臂内侧的冲眼位置，然后将表的两端牢固地顶在曲柄臂上的冲眼内，以防测量中表脱落摔坏。装表时预压缩量不应过大或过小。过大，在曲柄收缩时会压坏表：过小，在曲柄张开时会使表掉下摔坏。（大指针调到零位，小指针保持2-3mm的压缩量；）

③表装好后，在第一个测量位置上要对表进行调零，以方便测量时读数。

④有些不带重锤的臂距表在测量的过程中，应使用反光镜查看表上数值。不要用手转动表盘查看读数，以免影响测量的准确性。