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2025年国家开放大学(电大)《交通运输管理》期末考试复习题库及答案解析

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一、选择题

1.交通运输管理的核心目标是()

A.提高运输成本

B.保障运输安全

C.限制运输量

D.增加运输工具

答案:B

解析:交通运输管理的首要任务是确保运输过程中的安全,包括人员、货物和基础设施的安全。提高运输成本、限制运输量和增加运输工具都不是其核心目标,甚至可能对运输系统产生负面影响。

2.以下哪种运输方式最适合长距离、大批量的货物运输()

A.公路运输

B.铁路运输

C.水路运输

D.航空运输

答案:C

解析:水路运输具有运量大、成本低的特点,非常适合长距离、大批量的货物运输。公路运输适合短途、灵活的运输需求;铁路运输适合中长距离的货物运输;航空运输适合急需、高价值的货物运输。

3.交通运输规划的首要原则是()

A.经济效益最大化

B.社会效益最大化

C.环境效益最大化

D.技术效益最大化

答案:B

解析:交通运输规划的首要原则是最大化社会效益,包括提高运输效率、保障运输安全、促进经济发展和改善生活质量。经济效益、环境效益和技术效益都是重要的考虑因素,但不是首要原则。

4.交通运输中的“瓶颈”现象通常指()

A.运输工具过度拥挤

B.运输线路容量不足

C.运输成本过高

D.运输管理混乱

答案:B

解析:“瓶颈”现象通常指运输线路或节点的容量不足,导致运输效率降低、延误增加。运输工具过度拥挤、运输成本过高和运输管理混乱都可能是“瓶颈”现象的表现,但不是其本质。

5.以下哪种措施不属于交通运输管理的宏观调控手段()

A.制定运输政策

B.实施运输补贴

C.进行运输市场准入管理

D.设置运输线路

答案:D

解析:交通运输管理的宏观调控手段主要包括制定运输政策、实施运输补贴和进行运输市场准入管理。设置运输线路属于具体的运输规划和管理措施,不属于宏观调控手段。

6.交通运输管理中的“可持续发展”理念强调()

A.优先发展某种运输方式

B.平衡经济发展与环境保护

C.提高运输工具的技术含量

D.增加运输基础设施投资

答案:B

解析:“可持续发展”理念强调在交通运输管理中平衡经济发展与环境保护,确保交通运输系统的长期稳定和健康发展。优先发展某种运输方式、提高运输工具的技术含量和增加运输基础设施投资都是实现可持续发展的具体措施,但不是其核心理念。

7.交通运输中的“交通流”概念主要指()

A.运输工具的流动

B.货物的流动

C.人员的流动

D.信息和能量的流动

答案:A

解析:“交通流”概念主要指运输工具在道路或其他运输线路上的流动,包括车辆、船舶、飞机等。货物的流动、人员的流动以及信息和能量的流动都与交通运输密切相关,但不是“交通流”概念的核心。

8.交通运输管理中的“信息化”手段主要指()

A.运输工具的自动化

B.运输管理的信息化

C.运输基础设施的智能化

D.运输市场的规范化

答案:B

解析:“信息化”手段主要指利用信息技术手段提高交通运输管理的效率和效果,包括信息收集、处理、分析和应用等。运输工具的自动化、运输基础设施的智能化和运输市场的规范化都是信息化手段的具体应用,但不是其核心。

9.交通运输管理中的“绿色运输”理念主要指()

A.发展新能源运输工具

B.减少交通运输对环境的影响

C.提高运输效率

D.优化运输结构

答案:B

解析:“绿色运输”理念主要指减少交通运输对环境的影响,包括减少污染物排放、节约能源和保护生态环境等。发展新能源运输工具、提高运输效率和优化运输结构都是实现绿色运输的具体措施,但不是其核心理念。

10.交通运输管理中的“应急管理”主要指()

A.预防运输事故的发生

B.应对运输突发事件

C.恢复运输系统的正常运行

D.提高运输系统的抗风险能力

答案:B

解析:“应急管理”主要指应对运输突发事件,包括事故、自然灾害、公共卫生事件等。预防运输事故的发生、恢复运输系统的正常运行和提高运输系统的抗风险能力都是应急管理的重要组成部分,但不是其核心。

11.交通运输规划中,对运输需求进行预测的主要目的是()

A.确定运输线路走向

B.制定运输价格政策

C.合理配置运输资源

D.规划运输工具类型

答案:C

解析:运输需求预测是交通运输规划的基础,其目的是了解未来运输需求的规模、结构和分布,从而合理配置运输资源,包括道路、车辆、站点等,以满足社会经济发展和人民生活的需要。确定运输线路走向、制定运输价格政策和规划运输工具类型都是基于需求预测的具体规划内容,但不是其主要目的。

12.交通运输管理中的“综合运输体系”概念强调()

A.单

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