2025年国家开放大学（电大）《铁道与城市轨道交通工程》期末考试复习试题及答案解析.docxVIP

2025年国家开放大学（电大）《铁道与城市轨道交通工程》期末考试复习试题及答案解析

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一、选择题

1.铁道线路平面线形设计中，直线和圆曲线的组合形式不包括（）

A.正圆曲线

B.卵形曲线

C.复曲线

D.回头曲线

答案：A

解析：铁道线路平面线形设计中，常用的曲线组合形式包括卵形曲线、复曲线、回头曲线等，以实现平顺的过渡。正圆曲线不属于组合形式，而是单一曲线类型。

2.城市轨道交通车站站台形式中，侧式站台适用于（）

A.客流量大的中间站

B.客流量较小的起终点站

C.地下车站

D.高架车站

答案：B

解析：侧式站台适用于客流量较小的车站，如起终点站或支线车站。其结构简单，但通行能力有限。岛式站台适用于客流量大的中间站，地下和高架车站均可采用。

3.铁道轨道结构中，道床的主要作用是（）

A.承受列车荷载并传递到轨枕

B.固定轨距

C.防止轨道纵向移动

D.提供轨道的横向稳定性

答案：A

解析：道床是轨道结构的重要组成部分，主要作用是承受列车荷载，并将其均匀传递到下面的路基或道床板。此外，道床还具有一定的弹性，可以减少列车对路基的冲击。

4.城市轨道交通信号系统采用联锁装置的主要目的是（）

A.提高信号显示的清晰度

B.增强信号系统的可靠性

C.实现列车进路自动控制

D.减少信号机的数量

答案：C

解析：联锁装置是城市轨道交通信号系统的重要组成部分，其主要目的是实现列车进路自动控制，确保列车在区间内运行安全，防止列车冲突。

5.铁道桥梁中，拱桥的主要承重结构是（）

A.桥梁墩台

B.桥梁横梁

C.拱肋

D.桥面系

答案：C

解析：拱桥是一种利用拱肋承受荷载的桥梁结构形式，其主要的承重结构是拱肋。拱肋将荷载转化为压力，传递到桥墩或桥台。

6.城市轨道交通隧道施工中，明挖法适用于（）

A.地质条件复杂的隧道

B.地下水位高的隧道

C.穿越河流的隧道

D.城市中心区域的浅埋隧道

答案：D

解析：明挖法是一种常见的隧道施工方法，适用于城市中心区域的浅埋隧道。其优点是施工简单，工期较短，但会对地面交通和环境影响较大。

7.铁道道岔转辙器的主要功能是（）

A.实现列车速度调节

B.改变列车运行方向

C.控制列车制动

D.测量列车运行距离

答案：B

解析：道岔转辙器是铁道轨道系统中的重要组成部分，其主要功能是改变列车运行方向，使列车从一条轨道切换到另一条轨道。

8.城市轨道交通车辆段的主要功能是（）

A.执行旅客运输任务

B.进行车辆的检修和保养

C.存放备品备件

D.组织列车运行调度

答案：B

解析：城市轨道交通车辆段是进行车辆检修和保养的主要场所，承担着车辆的日常维护、定期检修和大修等工作。

9.铁道线路纵断面设计中，坡度较大的路段通常设置（）

A.缓和曲线

B.垭口

C.凹形竖曲线

D.凸形竖曲线

答案：D

解析：铁道线路纵断面设计中，坡度较大的路段通常设置凸形竖曲线，以缓和列车行驶时的冲击，提高乘坐舒适度。

10.城市轨道交通自动售检票系统的主要功能是（）

A.收集轨道交通运营数据

B.控制列车运行速度

C.实现乘客的票务管理

D.监控轨道交通安全

答案：C

解析：城市轨道交通自动售检票系统的主要功能是实现乘客的票务管理，包括售票、检票、计费等，是城市轨道交通运营管理的重要组成部分。

11.铁道线路平面线形设计中，圆曲线半径越小，其线形（）

A.越平顺

B.越弯曲

C.越直顺

D.越安全

答案：B

解析：铁道线路平面线形设计中，圆曲线半径是衡量线形弯曲程度的重要参数。圆曲线半径越小，曲线越弯曲，外矢距越大，列车运行阻力也越大，乘客舒适度降低。

12.城市轨道交通车站按照功能划分，不包括（）

A.中间站

B.起终点站

C.换乘站

D.货运站

答案：D

解析：城市轨道交通车站按照功能划分主要包括中间站、起终点站和换乘站。中间站主要用于旅客乘降，起终点站是线路的起始和终止点，换乘站连接不同线路。货运站不属于城市轨道交通车站的功能类型。

13.铁道轨道结构中，轨枕的主要作用是（）

A.承受轨道重量

B.固定道砟

C.传递压力到道床

D.保持轨距

答案：C

解析：铁道轨道结构中，轨枕的主要作用是承轨、传力。它将钢轨的重量以及列车荷载通过道床传递到路基，同时保持钢轨的位置和轨距。

14.城市轨道交通信号系统采用计轴器的主要目的是（）

A.测量轨道区间的长度

B.计算列车的运行速度

C.判断轨道区间的占用状态

D.显示列车的运行位置

答案：C

解析：城市轨道交通信号系统采用计轴器的主要目的是判断轨道区间的占用状态。计轴