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安全驾驶心得体会（33篇）

安全驾驶心得体会篇1

近来全国不断发生恶性事故，令人触目惊心！我想作为驾驶员

是能把车开走、会转弯、会停车、会倒车远远不够，还有很多细节要

注意，很多习惯要养成。

1.学会正确地踩油门、刹车

油门、刹车都用一只脚踩是一个十分糟糕的设计。全世界不明白

有多少起车祸是由于错踩了油门而造成的。因此务必要学会用不同的

方式去踩油门和刹车。我学车的时候，教练是这么教的：右脚的脚跟

放在刹车下方，油门要斜着踩，刹车要钩着脚踩。无论何时，右脚不

在油门上，就在刹车上。不要遇到状况一着急，脚伸错地方就可能踩

错。

2.踩刹车要看后视镜

开始急刹车后，立刻在车内后视镜里观察后车动态，避免被追尾。

如果后车还是飞快接近，没有减速迹象，那么务必思考逃跑的方法：

身旁的车道是否有车？是否来得及变道？如果车少安全，这时就应停止

刹车，打方向变道避开。

3.用油门控制车速，而不是刹车

老司机能够透过有预见性的踩、松油门让车速控制在安全范围内。

而新手或是驾驶习惯不好的人往往一向踩着油门不放，直到有状况再

狠踩刹车。这样不仅仅费油、费刹车，而且还很危险。

4.弯道不踩刹车

这是个技术话题。我们过弯的时候都有这个体会，由于离心力，

车会向外侧倾斜。车速越快弯道越急，侧倾越明显，这种侧倾造戊内

侧车轮对地面的压力降低，外侧对地面的压力增高。由于轮胎与地面

的摩擦系数内外侧是相同的，因此轮胎与地面摩擦力的大小取决于轮

胎与地面的压力。如果此时踩刹车，内侧轮的摩擦力小，外侧轮的摩

擦力大，这种内外摩擦力的差异会在必须程度上抵消车前轮的转向作

用，使车辆变得难以控制。

正确的过弯就应是：入弯之前，就要透过松油门、踩刹车让车速

降到能够安全过弯的速度。过弯的时候松开油门即可，不要踩刹车。

弯过了一半，就能够踩油门加速出弯了。这样过弯既平稳又流畅。如

果在入弯之前不减速，到了弯道才不得不踩刹车的话，车会侧倾很大，

加上刹车造成内外轮摩擦力不一样，车辆会很容易失控，冲出弯道。

5.遇到状况的第一反应是减速而不是打方向

如果你前方突然出现一个大坑、一个障碍物或是动物，甚至是一

个人，没经验的司机往往下意识地打方向盘去避让，这是个十分危险

的习惯。如果在高速上，这个习惯很可能会让车失控，甚至侧翻C正

确的第一反应就应是减速，速度不减下来不要打方向，哪怕是一头撞

上去，也比翻车强C

6.视线永久不要离开道路

新手开车会留意翼翼地看着前方。车开时间久了，心态放松了，

开车的小动作也多了起来。时不时低头调一下收音机、换CD、亓空

调、设GPS、掏手机、喝饮料或是扭头和副驾驶人员搭讪。车祸很有

可能就发生在你低头、扭头的一瞬间，等你抬头的时候已经晚了。

我（已经明白身边朋友的好几起事故是这样发生的。）切记无论做什么,

眼睛始终要看着前方的道路。

7.要学会预见看不见的危险

在一条平坦但有起伏的乡镇道路上，你是否意识到，在前面这个

坡后面可能会有一只动物？如果你前面的车靠边停车了，你是否意识

到，在你贴边超过这辆车的时候，车里面的马大哈可能会突然开门？

当你在高速上超车的时候，你必须要多跟一下要超的车，看看他前面

是否有状况，是否有换道的意图。

8.永久不要超速

在高速上超速绝对是得不偿失的。限速110公里的你开到130,

也只能省个10来分钟。而这一路上你都要提心吊胆，生怕被警察逮

着。且不说车的油耗还要增加，即使不思考这些，超速的危险也是不

言而喻的。超速意味着你要不停地超车，而超车是开速最危险的时

刻。万一你在超车的时候，前车突然换道怎样力、？万一你的车或是别

人的车爆胎怎样办？万一前面的车有东西掉下来怎样办？如果你的车

速太快，遇上这些突发状况，你是否有时间反应？

总之，在任何状况下都不要存侥幸心理，认真对待每一个驾驶动

作，事故是能够避免的！

安全驾驶心得体会篇2

第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行

程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动