第三章国际航空运输讲课文档.pptVIP

第三章国际航空运输;优选第三章国际航空运输;;;;;;第8页，共122页。;第9页，共122页。;;;;;;;;;;;;;2009-12-1709:12:13波音公司787“梦想”客机制造全过程;;第24页，共122页。;第25页，共122页。;第26页，共122页。;波音公司;波音767客机发展历程全介绍;全日空;全日空航空公司作为亚洲最大的航空公司之一，成立于1952年，并主要以私营日本直升机(NH).

全日空航空公司发展迅速，

全日空航空公司以其专业的服务而闻名.当全日空航空公司在1996年引入完全平放的座椅时，就成为最早为一流乘客提供180度舒服座位的航空公司之一。

2002年4月，全日空航空公司引入新的“舒适的睡眠者”座椅，这是为长途飞行的高级商务舱和高级经济舱乘客提供的全新座椅。.;空中客车;第二节飞机、集装设备与航空站;一、飞机;;2、机型的分类;（2）根据主舱容积可分为;（3）、根据载货的类型可分为

1）散货型飞机Bulkcargoaircraft

注：窄体机的下货舱属非集装货舱，因此该类机型绝大部分属散货型飞机。

2）集装型飞机ULDcargoaircraft

注：全货机及宽体客机均属集装型飞机，可装载机装设备。;3、货舱布局;二、集装化设备

Unitloaddevices(ULD);1、组合结构的集装器Combinationofcomponents

（1）飞机集装板和网罩。Aircraftpalletandnet

（2）飞机集装板、网罩和无结构拱形盖板。

Aircraftpallet，netandnon-structuraligloo

?2、全结构集装器completestructuralunit

（1）飞机下舱用集装器lowerdeckcargocontainer

（2）飞机主舱用集装器maindeckcargocontainer

（3）有结构拱形集装器structuraliglooassembly;3、集装板pallets

集装板是根据机型要求制造的一块平面台板，但货物放上去后，用网罩或拱形盖板固定，然后锁定入货舱内，以达到速装速卸的目的。

4、集装箱container;目前货机构成;一、航空运输的特点;二、航空运输的局限性;三、国际航空货物运输组织;3、国际货运代理协会联合会FIATA(InternationalFederationofFreightForwardersAssociations)

4、国际电讯协会SITA;四、航空货运代理;航空公司为集中精力经营空运，一般将有地面运输手续，如货物接送，报关，保管，包装，集装箱??箱和拆箱交由航空货运代理公司去办，收取订舱佣金和一些运价回扣。;1、航空货运代理公司职能;2、代理的种类;（2）地面代理（Airporthandlingagent）;3、航空货运代理的条件：;4、采用国际货运代理的好处：;五、航空运输业务区域的划分;IATA区域;IATA的交通区域划分;IATA一区;TC1;IATA二区;TC2;IATA三区;TC3;六、国家/城市/机场/航空公司名称及代号;2、机场名称及代码;3、与中国通航的航空公司及相关代码;第三节航空货物运输流程;一、出口流程

Exporthandlingsystem;;二、进口流程Importhandlingsystem;;第四节航空货物运输的形式;一、班机运输（scheduledairline）;班机运输特点有：;二、包机运输（charteredcarrier）;包机运输的优点：;包机运输分为整机包机和部分包机两种方式。

1、整机包机

指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。;2、部分包机

指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机，或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司的货物运输形式。

相对而言部分包机适合于运送一吨以上但货量不足整机的货物，在这种形式下??物运费较班机运输低，但由于需要等待其他货主备妥货物，因此运送时间要长。;包机的费用：;三、集中托运方式（consolidation）;在发货人所在地，航空分运单作为航空货运代理公司和各分托运人之间的货物运输合同证明，而航空主运单作为航空公司和航空货运代理公司之间的货物运输合同证明。

分托运人和收货人和航空公司都没有直接的契约关系。;2、集中托运人的地位;3、集中托运的好处;4、集中托运的局限性;四、联合运输方式;