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水下爆破作业施工方案

一、工程概况与编制依据

1.1项目背景

本项目为XX航道整治工程水下爆破施工任务，位于XX省XX市境内，河道全长12.5公里，需对航道内礁石群及浅滩进行水下爆破清礁，以满足设计通航水深3.5米、底宽60米的标准要求。工程涉及爆破区域总面积约3.2万平方米，预估爆破方量约15.8万立方米，主要岩性为灰岩，单轴饱和抗压强度65-85MPa。项目工期为6个月，需确保爆破作业对周边航道通行、水生生态及沿岸建筑物的安全影响控制在允许范围内。

1.2地理位置与环境特征

爆破区域位于XX河段上游，中心地理坐标为北纬XX°XX′XX″，东经XX°XX′XX″。水域流速0.8-1.5m/s，水深8-15米，水位变幅2-3米。河床地形起伏较大，礁石出露高度1-4米，局部存在陡坎。周边环境包括：上游1.2公里处为XX大桥（双向四车道，桥梁基础为钻孔灌注桩），下游800米处为饮用水源取水口保护区，左岸200米为XX村居民区，右岸500米为高压输电线塔（220kV）。

1.3工程技术参数

设计爆破方量15.8万立方米，分3个爆区、12个爆次施工。主爆孔孔径90mm，孔深4-8米，孔距2.5米，排距2.0米，单孔装药量25-40kg；预裂孔孔径70mm，孔深3-6米，孔距1.0米，线装药量1.2kg/m。采用乳化炸药，非电导爆管起爆网络，微差间隔时间50ms，单次最大起爆药量控制在800kg以内。爆破岩块粒径要求小于0.5米占比≥90%，以满足清礁船开挖效率。

1.4水文地质条件

区域属亚热带季风气候，多年平均水位18.3米，历史最高水位23.7米，最低水位15.2米。地下水位与河水位基本持平，渗透系数1.2×10^-4cm/s。地质勘察显示，爆破区域岩层以厚层灰岩为主，裂隙较发育，岩体完整性系数0.65，无断层破碎带分布，但局部存在溶洞，洞径0.5-2.0米，需提前进行物探探明并制定处理方案。

1.5编制依据

（1）《中华人民共和国爆破安全规程》（GB6722-2014）；

（2）《水运工程爆破技术规范》（JTS204-2018）；

（3）《水下爆破工程施工质量验收标准》（JTS257-2018）；

（4）《XX航道整治工程施工图设计》（XX设计院，2023年）；

（5）《XX省民用爆炸物品安全管理实施细则》（XX省政府令〔2020〕第XX号）；

（6）项目施工合同（编号：XX-2023-XXX）及施工组织设计；

（7）工程地质勘察报告（XX勘察院，2023年3月）；

（8）现场踏勘资料及水文监测数据（2023年5-6月）。

二、爆破设计

2.1爆破参数设计

2.1.1孔网参数确定

根据地质勘探结果，爆破区域岩体完整性系数0.65，裂隙发育程度中等。主爆孔采用矩形布孔方式，孔径90mm，孔深根据礁石高度调整，平均孔深5.5米。孔距2.5米，排距2.0米，单位炸药消耗量按1.2kg/m3计算。预裂孔沿爆破边界布置，孔径70mm，孔深3.5米，孔距1.0米，线装药量控制在1.2kg/m。对于局部陡坎区域，加密布孔至孔距1.8米，确保岩体充分破碎。

2.1.2装药结构优化

主爆孔采用连续装药结构，底部装药量占60%，中部30%，顶部10%。预裂孔采用间隔装药，药包间距0.5米，用竹片固定防止偏移。炸药选用乳化炸药，密度1.15g/cm3，爆速4500m/s。针对溶洞区域，采用分段装药，每段药包长度不超过1米，间隔填充沙袋防止药包沉陷。

2.1.3单孔装药量计算

主爆单孔装药量按Q=qabH公式计算，q取1.2kg/m3，a=2.5m，b=2.0m，H=5.5m，单孔药量33kg。预裂孔按Q=q′L计算，q′=1.2kg/m，L=3.5m，单孔药量4.2kg。实际施工中根据岩性变化±10%调整，灰岩区域增加至36kg，泥质灰岩区域减少至30kg。

2.2起爆网络设计

2.2.1网络形式选择

采用非电导爆管雷管起爆系统，孔内采用15段毫秒延期雷管，地表连接采用四通复式接力网络。每个爆区设置2个主起爆点，通过复式连接确保传爆可靠性。起爆顺序为先爆预裂孔形成缓冲带，再爆主爆孔，最后爆辅助破碎孔。

2.2.2微差时间控制

主爆孔间微差间隔时间取50ms，排间微差间隔取75ms。通过现场试爆验证，该时间可使岩体充分碰撞破碎。预裂孔超前主爆孔150ms起爆，形成预裂缝降低震动影响。对于靠近居民区爆区，将微差时间延长至100ms，进一步减小震动叠加效应。

2.2.3起爆防护措施

在爆破区域上游500米设置临时禁航标志，下游300米设置防护网。起爆前30分钟发出声光警报，水面船只撤离至安全区。对220kV输电线路，采用绝缘防护罩覆盖导线，并提前通知电力部门断电。

2.3特殊地质处理

2.3.1溶洞区域处理

对直径大于