施工电梯地下室楼板加固施工方案-2.docVIP

广福城一期A1地块工程施工电梯地下室顶板加固专项方案

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中国有色金属工业第十四冶金建设公司

广福城一期A1地块工程

1、2、3栋施工电梯地下室

顶板加固专项方案

编制：

审核:

审批：

二零一三年三月

编制说明

为了保证广福城一期A1地块工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准，由于本工程有地下室二层,主楼周边均为二层地下车库，在主楼砌筑及抹灰等为解决施工材料垂直运输问题垂直运输机械(施工电梯）位置根据现场的实际情况和施工的需要安置在本工程主楼旁地下室顶板上。

工程概况

工程位于昆明市西山区老海埂路日新路至广福路段中部东侧，场地东侧为拟建拥广路，南侧为正在建设中的西山区21号路，西侧及北侧为拟建西山区171号路。我单位施工项目包括1栋33层（高度98.0m)的安置住宅,2栋30层(高度89.3m~90。0m)的安置住宅,1栋3层（高度11。7m)的裙楼。整个场地设二层地下室。

本工程1、2、3栋根据施工部署，主体施工到八层具备砌体施工条件，拟安装施工电梯：A1栋安装一台架设高度90米;A2栋安装一台架设高度90米；A3栋楼安装一台架设高度100米。总计3部施工电梯,安装条件由于施工现场场地狭窄，将施工电梯安装在各主楼旁地下室顶板上（标高:地下室顶板，具体位置详见电梯布置图)，地下室顶板厚180mm,混凝土强度等级为C30。施工电梯为广东京龙生产的SC200/200型。

地下室顶板加固施工方案

为保证施工升降机正常运行及楼面安全，拟采用如下加固方案：在地下室采用钢管（φ48×3。0)搭设满堂脚手架（支撑面积为6。0m×6。0m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。

满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶托上用木方(60×100mm）支撑顶板，立杆间距@600×600mm，底部垫方木板，水平钢管步距1500mm，立杆四周45度角设置剪刀撑连续设置到顶，上、下水平杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，立杆保证上下同心。

在地下室顶板施工电梯的机座处,顶板因防水要求不能打孔穿地脚螺栓,故采用浇筑砼基础C35厚度300mm，方形4m×4m,钢筋网格间距按照使用说明书的要求双向双层＠200×200,规格C10；机座底盘与砼基础的连接用原配地脚螺丝。电梯机座安装在地下室顶板上，基础螺栓M25和10＃槽钢安装在现浇的基础上。

地下室顶板加固计算

计算依据

国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及云南省、昆明市关于建筑施工管理的有关规定。

本工程施工蓝图

租赁公司提供的施工升降机说明书

《施工升降机》（GB/T10054-2005)

《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）

《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010）

《建筑结构荷载规范》GB50009—2012

计算书

参数信息

1）.施工升降机型号:SC200/200；吊笼形式：双吊笼;

架设总高度：100m；标准节长度:1。508m；

导轨架截面长:0。9m；导轨架截面宽:0.65m；

标准节重：167kg;对重重量：1300kg；

单个吊笼重:1460kg；吊笼载重：2000kg;

外笼重：1480kg；其他配件总重量：200kg；

2).钢管参数：

钢管类型:Ф48×3.0；

3）.基础参数

基础混凝土强度等级：C35;

双向双层＠200×200,规格C10；

基础长度l：4。0m；基础宽度b:4.0m;

基础高度h：0。3m;

荷载计算

导轨架重(共需67节标准节，标准节重167kg)：167kg×67=11189kg,

施工升降机自重标准值：

Pk=(1460。00×2+1480.00+1300。00×2+2000。00×2+11189.00+200.00）×10/1000=223.89kN

安全系数K=2。1

荷载取值：P=2。1×223.89=470。17kN

本工程地下室顶板设计规定等效静荷载标准值最大36KN/㎡.地下室顶板混凝土为C30,混凝土养护时间28d,根据HYPERLINK”/Article/CJFDTotal—FLBR201101031。htm\t”_blank”《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010)4.1。4表4.