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公路改扩建工程施工管理要点

公路改扩建工程是在既有道路基础上进行的升级改造，旨在提升道路通行能力、服务水平和安全性能。相较于新建工程，其施工环境更为复杂，面临着保通与施工的双重压力、既有结构物的利用与处理、周边环境协调等诸多挑战。因此，施工管理工作的系统性、科学性与精细化程度，直接关系到工程的质量、安全、进度和投资效益。本文将结合改扩建工程的特点，从多个维度阐述施工管理的核心要点。

一、施工准备阶段的统筹规划

施工准备是工程顺利实施的基石，对于改扩建工程而言，这一阶段的工作尤为关键，需要进行更周密的部署。

首先，图纸会审与施工组织设计深化是前提。技术人员需深入研读设计图纸，结合现场实际地形地貌、既有道路结构状况、地下管线分布等，找出设计与实际可能存在的偏差或优化空间。特别要关注新旧路基、路面、桥涵结构的衔接设计，以及交通导改方案的可行性。施工组织设计应在通用方案基础上，针对改扩建的特殊性进行细化，明确各施工阶段的重点、难点及应对措施，合理划分施工段，优化施工顺序，确保工序衔接顺畅。

其次，现场踏勘与交通组织方案制定是保障。详细的现场踏勘有助于准确掌握既有道路的病害情况、沿线构造物的现状、周边建筑物及管线情况。交通组织方案是改扩建工程的“生命线”，需会同交通管理部门，根据施工阶段划分，制定多套切实可行的交通导改方案和应急预案。方案应充分考虑车辆分流、限速、警示、临时通道设置等因素，确保施工期间交通的基本畅通和行车安全，同时为施工创造必要的作业空间。

再者，资源配置与临时设施规划需科学合理。根据施工组织设计的要求，提前落实劳动力、机械设备、材料的来源与供应计划。尤其要注意特殊材料和大型专用设备的储备。临时设施如项目部、拌合站、预制场、材料堆放场、临时便道等的选址与建设，应兼顾施工便利、成本控制及对周边环境的影响，避免与既有交通、居民生活发生冲突。

此外，既有结构物调查与保护措施不可或缺。对既有道路的路基、路面、桥涵、排水系统等结构物进行详细检测与评估，明确其利用、加固或拆除的范围和方式。对于需要保护的地下管线、周边建筑物、古树名木等，应提前与产权单位沟通，制定专项保护方案，并在施工过程中严格执行。

二、施工实施阶段的过程管控

进入施工阶段，管理的重心转向过程控制，需对质量、安全、进度、环保等进行全方位、精细化管理。

（一）质量控制：筑牢工程根基

改扩建工程的质量控制，既要保证新建部分的工程质量，更要确保新旧结构的结合质量。

*原材料与半成品控制：严格执行材料进场检验制度，杜绝不合格材料用于工程实体。对于路基填料，需进行严格的筛分、压实度等指标检测，确保符合设计要求。

*路基工程质量控制：旧路基处理是关键，需根据检测结果采取冲击碾压、强夯、换填、注浆等措施，消除病害，提高承载力。新路基填筑应严格控制分层厚度、压实度、含水量，确保路基稳定性。新旧路基衔接处，应按设计要求开挖台阶，必要时铺设土工合成材料，减少不均匀沉降。

*路面工程质量控制：旧路面铣刨或凿除时，应控制深度和平整度。基层、面层施工需严格控制配合比、摊铺厚度、压实度、平整度、抗滑性能等指标。新旧路面搭接处的处理应细致，确保平顺过渡，避免产生错台或裂缝。

*桥涵工程质量控制：既有桥梁的加固改造，需严格按照加固方案施工，确保施工工艺符合要求。新桥施工与旧桥相邻时，需采取有效措施保护旧桥结构安全。新旧结构连接部位的钢筋焊接、混凝土浇筑质量应重点监控。

（二）安全管理：守住生命红线

改扩建工程施工现场环境复杂，交叉作业多，安全风险高，必须将安全管理置于首位。

*健全安全管理体系：落实安全生产责任制，配备专职安全员，加强安全教育培训和技术交底，提高全员安全意识和操作技能。

*强化施工现场安全防护：按规定设置明显的安全警示标志，施工区域与行车道、人行道之间必须设置牢固的隔离设施。高空作业、基坑开挖、临时用电、起重吊装等危险性较大的作业，必须有专项方案和监护措施。

*交通导改安全：严格按照批准的交通导改方案组织实施，配备足够的交通协管员，加强对施工路段的交通疏导和巡查，确保导改设施的完好和夜间照明。

*施工机械与设备安全：定期对机械设备进行检查、维修和保养，确保其处于良好运行状态。操作人员必须持证上岗，严禁违章操作。

（三）进度管理：确保工期目标

在保证质量和安全的前提下，通过科学调度实现进度目标。

*制定详细的进度计划：将总工期分解为月、旬、周进度计划，明确各工序的起止时间和逻辑关系。

*动态监控与调整：定期对进度计划的执行情况进行检查对比，分析偏差原因，及时采取纠偏措施，如优化资源配置、调整工序衔接等。

*协调各方力量：加强与设计、监理、业主及地方政府部门的沟通协调，及时解决施工中出现的问题，为工程顺利推进创造条件。