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2025年海船船员适任理论考试（船舶电气与自动化·8401）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、船舶电力系统的基本组成包括（）

A.发电、配电、照明、应急电源

B.发电、变压器、电动机、充电机

C.配电、照明、通信、雷达系统

D.发电、整流、滤波、稳压装置

【参考答案】A

【解析】船舶电力系统核心是发电、配电、照明和应急电源四部分。发电设备（如柴油发电机）为系统提供基础电力，配电系统负责分配电力，照明系统满足日常需求，应急电源在断电时启动保障安全。选项B包含非电力系统设备，C和D涉及其他专业领域，故选A。

2、船舶自动化控制系统的主要功能不包括（）

A.实时监控设备运行状态

B.自主调节船舶航向

C.故障诊断与报警

D.自动计算燃油消耗量

【参考答案】D

【解析】自动化系统核心功能是监控（A）、调节航向（B）、故障诊断（C）。燃油消耗计算属于轮机管理范畴，需依赖轮机监控系统而非自动化控制核心。D选项超出题干范围。

3、船舶导航雷达的主要用途不包括（）

A.船舶定位与障碍物探测

B.航线规划与避碰决策

C.气象数据接收与处理

D.船舶通信与导航信号传输

【参考答案】C

【解析】雷达核心功能是定位（A）、障碍物探测（A）、航线规划（B）及避碰（B）。气象数据接收需依赖专用气象雷达或卫星通信系统，C选项属于其他设备职责。D选项涉及通信导航综合系统，非雷达独有功能。

4、船舶电力系统短路保护装置中，主要用于过载的是（）

A.断路器

B.熔断器

C.过载继电器

D.避雷器

【参考答案】C

【解析】断路器（A）和熔断器（B）用于短路保护，过载继电器（C）通过监测电流变化实现过载保护。避雷器（D）用于防雷击，与过载无关。C选项符合题干要求。

5、船舶自动化控制系统协议中，用于设备间数据交换的是（）

A.NMEA018

B.Modbus

C.CAN总线

D.TCP/IP

【参考答案】B

【解析】NMEA0183（A）主要用于导航设备数据交换，Modbus（B）是工业控制领域通用协议，适用于船舶自动化设备通信。CAN总线（C）多用于车载系统，TCP/IP（D）为网络通信协议。B选项最符合船舶自动化场景。

6、船舶电力系统绝缘监测中，反映局部放电现象的关键参数是（）

A.绝缘电阻

B.介电损耗角

C.局部放电量

D.电压波动率

【参考答案】C

【解析】绝缘电阻（A）和介电损耗角（B）反映整体绝缘状态，局部放电量（C）直接关联绝缘弱点，电压波动率（D）与供电质量相关。C选项为绝缘监测中局部放电的核心指标。

7、船舶自动舵系统的核心组成不包括（）

A.传感器

B.控制器

C执行机构

D.通信模块

【参考答案】D

【解析】自动舵系统由传感器（A）监测船首角度，控制器（B）计算偏差，执行机构（C）驱动舵机。通信模块（D）属于辅助功能，核心组成。D选项不符合题干要求。

8、船舶电力系统的接地系统分为（）

A.保护接地、工作接地、防雷接地

B.发电接地、配电接地、应急接地

C.主接地、辅助接地、监测接地

D.系统接地设备接地、大地接地

【参考答案】A

【解析】保护接地（A1）确保设备外壳安全，工作接地（A2）维持系统电位稳定，防雷接地（A3）防雷击损害。B选项分类不完整，C和D术语不标准。A选项为国际通用分类标准。

9、船舶雷达扫描方式中，扫描角度固定的是（）

A.机械扫描

B.相控阵扫描

C.合成孔径扫描

D.多普勒扫描

【参考答案】A

【解析】机械扫描（A）通过旋转天线实现固定角度扫描，相控阵扫描（B）通过相位控制电子扫描，合成孔径（C）和多普勒（D）为雷达工作模式而非扫描方式。A选项符合题干描述。

10、船舶电力系统电压调节中，用于稳定电网频率的是（）

A.同步发电机

B.自动电压调节器

C.稳压变压器

D.变频器

【参考答案】A

【解析】同步发电机（A）通过调整励磁电流自动调节电压和频率。自动电压调节器（B）辅助调节电压，稳压（C）静态稳压，变频器（D）改变频率而非稳压。A选项为船舶电力系统核心稳频装置。

11、下列哪种设备用于发电机绝缘状态？

A.温度传感器

B.绝缘监测仪

C.振动传感器

D.压力表

【参考答案】B

【解析】绝缘监测仪专门用于实时检测发电机绕组绝缘电阻和漏电流，当绝缘值低于阈值时发出警报。温度传感器（A）用于监测设备温度，振动传感器（C）检测机械故障，压力表（D）用于监测液压系统压力，均与绝缘状态无关。

12、船舶电气火