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TRAFFICANDSAFETY|

交通与安全

基于车辆数据的交通事故原因调查研究与应用

黄磊朱文霞何仲华张春

云南省交通科学研究院有限公司云南昆明650051

摘 要：随着新能源汽车技术的发展，事件记录系统及营运车辆行驶记录仪的配备，数据以其全面、

EDRT-box

完整反映事故过程的特点已经成为交通事故原因调查的重要依据，如何对车辆行驶数据的真实性、合

理性进行判断成为事故调查中的难点，文章提出的数据分析方法，再结合监控视频及传统的现场痕迹

勘察可以对车辆行驶数据进行挖掘分析，从而为交通事故原因的调查提供全面、科学的依据。

关键词：T-box数据数据分析事故原因

ResearchandApplicationonInvestigationofTrafficAccidentCausesbasedonVehicleData

HuangLeiZhuWenxiaHeZhonghuaZhangChun

Abstract：Withthedevelopmentofnewenergyvehicletechnology,theinstallationofEDReventrecordingsystemsandoperationalvehicledriving

recorders,

T-box

data

has

become

an

important

basis

for

investigating

traffic

accident

causes

due

to

its

comprehensive

and

complete

reflection

oftheaccidentprocess.Howtojudgetheauthenticityandrationalityofvehicledrivingdatahasbecomeachallengeinaccidentinvestigation.

The

data

analysis

method

proposed

in

this

paper,

combined

with

monitoring

video

and

traditional

scene

evidence

investigation,

can

excavate

and

analyze

vehicle

driving

data,

thus

providing

a

comprehensive

and

scientific

basis

for

the

investigation

of

traffic

accident

causes.

Keywords：

T-box

Data,

Data

Analysis,

Accident

Causes

近年来，随着我国新能源汽车及物联网事故鉴定领域发展的重点方向。了隐患，厂商解析数据的真实性成为此类事

技术的高速发展，智能汽车作为移动终端已件社会矛盾的根源，虽然新能源车T-box数据

1车辆行驶数据的定义及分类

具备了高度的数字化、智能化，车辆三电系有统一的后台进行存储，但是存储数据的采

统的控制状态、车速等信息可以通过车载电车辆行驶数据是指车辆在运行过程中通样频率要求不高，一般采样频率在30秒/次

脑进行储存，同时各大主机厂后台也会储存，过车辆安装的各种传感器收集汇总至车辆以内就满足要求，但是30秒的采样频率相对

车辆行驶数据的信息丰富多元，能够全面地ECU中储存（同时传送至厂家后台储