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2025国考西宁市铁路运输岗位申论预测卷及答案

第一部分：阅读理解（共3题，每题20分，总分60分）

要求：仔细阅读给定材料，准确理解核心内容，结合问题作答。

材料一

西宁市作为青藏铁路的重要枢纽，近年来铁路客货运量持续增长。2023年，西宁站发送旅客超850万人次，同比增长12%；货运量突破120万吨，同比增长18%。但随之而来的是运力紧张、服务质量提升压力增大等问题。西宁市铁路局计划2025年实施“智慧铁路”升级工程，通过引入大数据分析、智能调度系统等手段，提升运输效率。同时，地方政府提出“铁路+”综合交通体系规划，推动铁路与航空、公路无缝衔接，缓解“最后一公里”问题。

材料二

近年来，西宁市铁路局在服务特殊群体方面取得进展。例如，开通“爱心车厢”，为老年人、残疾人提供优先购票、专人引导等服务；在青藏铁路沿线车站增设无障碍设施，优化母婴室布局。但调研发现，部分偏远山区旅客对铁路服务认知不足，出行前缺乏有效信息渠道。此外，铁路票务系统与第三方平台衔接不畅，导致中老年旅客线上购票困难。

材料三

西宁市铁路局2023年开展“安全生产年”活动，重点整治行车安全隐患。通过强化设备巡检、完善应急预案，事故率下降20%。但铁路沿线部分路段存在地质灾害风险，需联合自然资源部门开展动态监测。同时，一线职工因高原环境和工作强度大，职业健康问题突出，需加强心理疏导和医疗保障。

问题1（20分）：

根据材料一、二，分析西宁市铁路发展面临的机遇与挑战，并说明地方政府如何通过政策协同推动铁路服务提质增效。

答案1（20分）：

机遇：

1.客货运量增长空间大：西宁市作为青藏铁路枢纽，客流、货运需求持续上升，为铁路发展提供市场基础。

2.技术升级潜力足：智慧铁路建设（如大数据、智能调度）可显著提升效率，减少人力依赖。

3.综合交通体系协同：铁路与航空、公路融合规划，可拓展服务范围，优化区域交通网络。

挑战：

1.运力不足：客货运量增长与现有设施不匹配，高峰期存在拥堵风险。

2.服务短板：特殊群体服务覆盖不全（如偏远山区旅客信息闭塞），票务系统与第三方平台衔接不畅。

3.安全与环保压力：青藏铁路沿线地质灾害风险高，高原职工健康问题需重视。

政策协同建议：

1.强化部门协作：铁路局与交通、自然资源等部门建立联动机制，共同推进“铁路+”规划和地质灾害监测。

2.优化服务供给：增设公益性质铁路出行信息服务平台（如方言语音导航），联合社区开展老年人铁路服务培训。

3.推动技术共享：引入第三方票务技术供应商，针对中老年群体开发简化版购票系统。

问题2（20分）：

结合材料二、三，阐述西宁市铁路局在提升服务质量方面存在的不足，并提出改进措施。

答案2（20分）：

不足：

1.特殊群体服务覆盖不均：山区旅客对铁路服务认知不足，车站无障碍设施利用率低。

2.数字化服务滞后：票务系统与第三方平台未实现数据互通，中老年旅客线上购票门槛高。

3.安全生产管理粗放：地质灾害风险监测手段单一，职工健康保障体系不完善。

改进措施：

1.精准化服务提升：

-开发“铁路服务地图”APP，标注沿线车站无障碍设施、母婴室等资源，支持方言查询。

-在山区乡镇开展铁路出行宣传，联合旅游部门推出“铁路+旅游”打包产品。

2.数字化平台建设：

-推动票务系统与支付宝、微信等平台对接，开发“一键购票”功能。

-设立线下“智能售票亭”，配备语音交互设备。

3.安全生产与职工关怀：

-联合地质部门建立铁路沿线灾害预警系统，动态调整行车计划。

-设立高原职工健康疗养中心，定期开展心理疏导和职业体检。

问题3（20分）：

根据材料一至三，分析西宁市铁路局在“智慧铁路”建设中的关键环节，并提出具体实施路径。

答案3（20分）：

关键环节：

1.数据整合与智能调度：整合客货运数据、设备状态数据，实现动态运力调配。

2.旅客服务智能化：开发多渠道（APP、小程序、车站屏幕）信息发布系统。

3.安全生产数字化：建立智能巡检与风险预警平台。

实施路径：

1.分阶段推进：

-试点阶段：在西宁站、青藏铁路部分区段部署智能调度系统。

-普及阶段：逐步覆盖全线，实现数据与气象、地质等外部信息联动。

2.资金与人才保障：

-争取国家“交通强国”专项资金，引入企业技术合作。

-培训年轻职工掌握数据分析技能，建立“智慧铁路”人才库。

3.政策配套：

-出台《西宁市智慧铁路建设管理办法》，明确数据共享标准。

-鼓励第三方企业参与平台开发，形成政企合作生态。

第二部分：综合分析（共2题，每题30分，总分60分）

要求：全面分析问题，观点明确，逻辑严谨，结合实际提出对策。

问题4（30分）：

西宁市铁路局提出“服务高原人民”理