浮置板轨道技术规范.docxVIP

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目次

1总则 1

2术语和符号 2

2.1术语 2

2.2符号 4

3设计 5

3.1一般规定 5

3.2系统设计 5

3.3结构设计 6

4隔振元件技术要求 9

4.1一般规定 9

4.2钢弹簧隔振器 10

4.3橡胶隔振器或隔振支座 10

4.4隔振垫 10

4.5进场检验 11

5施工与验收 12

5.1施工 12

5.2验收 15

6运营养护维修 17

6.1养护维修管理及检查项目 17

6.2养护维修技术要求 18

附录A减振效果测量与评价方法 20

本规范用词说明 23

引用标准名录 24

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1总则

1.0.1为规范浮置板轨道系统设计、结构设计、施工与验收以及隔振元件的性能指标，保证浮置板轨道工程质量，达到轨道减振降噪目的，制定本规范。

1.0.2本规范适用于新建或改建标准轨距城市轨道交通浮置板轨道的设计、施工与验收以及运营养护维修。

1.0.3浮置板轨道竣工验收的减振效果应满足轨道减振设计的要求；在运营期间应符合该地段采取特殊减振措施的环评要求。

1.0.4浮置板轨道设计、施工与验收以及运营养护维修，除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

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2术语和符号

2.1术语

2.1.1浮置板floatingslab

采用预制或现浇的钢筋混凝土结构构成板式或梁式整体道床，通过隔振元件与轨道基础弹性隔离，构成质量、弹簧与阻尼系统的道床质量单元。

2.1.2浮置板轨道floatingslabtrack

在板式或梁式整体道床与轨道基础之间设置隔振元件，构成质量、弹簧与阻尼系统，以隔离或减少轨道向周围传递振动的特殊轨道结构。

2.1.3轨道基础trackfoundation支承浮置板轨道的基底结构。

2.1.4标准段standardsection

达到轨道减振设计要求，且设计参数基本一致的浮置板地段。

2.1.5过渡段transitionsection

按标准段设计的浮置板轨道与相邻轨道之间的垂向刚度差异较大，在两者之间设置垂向刚度平稳过渡的浮置板地段。

2.1.6隔振元件elasticelementsforvibrationreduction

隔振元件是钢弹簧隔振器、橡胶隔振器、隔振支座或隔振垫的统称，构成质量、弹簧与阻尼系统的弹性单元并起阻尼作用。

2.1.7隔振器isolator,elasticbearing

隔离浮置板振动的弹性阻尼单元，物理计算时简化为点式，按材料构成分为钢弹簧隔振器(含阻尼)、橡胶隔振器或隔振支座。

2.1.8隔振垫elastomericmat

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隔离浮置板振动的弹性阻尼层，以条状或满铺的方式布置在浮置板板下。

2.1.9剪力铰shearhinge

浮置板的相邻板之间设置约束板端垂向和横向差动的装置。

2.1.10限位装置restrainer

约束浮置板横向或纵向位移的结构或设备。

2.1.11浮置板轨道固有频率naturalfrequencyoffloating

slabtrack

简化为质量、弹簧与阻尼系统的浮置板轨道在垂直方向的自然频率。

2.1.12浮置板轨道阻尼比dampedratiooffloatingslabtrack

浮置板轨道系统的阻尼作用使道床振动能量耗散，按黏滞阻尼理论假定线性阻尼力与振动速度成正比，为实际阻尼系数与临界阻尼系数的比值。

2.1.13减振效果vibrationdampingeffect,reductioninthe

vibrationlevel

在相同或类似的线路、列车运营(或外力激励)和测试条件下，比较评价轨道减振降噪措施之一的浮置板轨道在轨旁振动减小或沿线结构物二次辐射噪声降低的效果。

2.1.14耐候性weatheringresistance

橡胶、聚氨酯等高分子材料制成弹性体应用于轨道交通的隔振元件，受光照、气温、风雨甚至地下水侵蚀等外界条件影响的耐受能力。

2.1.15钢筋