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地铁消防安全课件

第一章：地铁消防安全的重要性城市交通枢纽地铁作为城市重要公共交通工具,日均客流量达数百万人次,具有客流密集、空间封闭的特点,消防安全管理至关重要火灾危险性高地铁火灾一旦发生,高温浓烟在封闭空间快速蔓延,人员疏散困难,救援难度极大,后果往往十分严重预防是关键

地铁火灾的特殊风险环境风险地下空间封闭,氧气含量有限高温条件下浓烟快速积聚热量难以散发,温度急剧上升能见度极低,方向难辨通讯与疏散风险地下信号屏蔽,通讯易受阻逃生路线复杂多变人员密集时疏散秩序难维持恐慌情绪容易引发踩踏火源与控制风险电气设备线路众多车厢内饰材料可燃火势蔓延速度快

真实案例警示1987年伦敦国王十字地铁火灾1火灾起因自动扶梯木质结构因乘客丢弃的火柴引发火灾,初期未被重视2火势蔓延火焰在扶梯通道内快速向上蔓延,形成烟囱效应,温度瞬间升至数百度3严重伤亡造成31人死亡,60余人受伤,其中包括1名在救援中殉职的消防员4教训总结暴露出消防装备不足、现场信息传递缺失、应急响应不及时等重大问题

历史的警钟伦敦国王十字地铁火灾的惨痛教训提醒我们:地铁消防安全容不得半点疏忽,预防和应急准备必须做到万无一失

第二章：地铁消防安全法规与标准1《地铁设计防火标准》GB51298-2018规定了地铁工程的防火设计要求,包括建筑防火、消防设施、疏散设计等核心内容防火分区划分标准耐火等级要求安全疏散距离2消防控制室管理规范GB55037-2022等标准明确了消防控制室的设置位置、设备配置、人员值班和操作规程24小时值班制度持证上岗要求应急响应程序3消防安全责任体系明确运营单位消防安全责任人、管理人和专职消防员的职责分工,建立层级清晰的责任制度责任人总体负责管理人具体实施消防员日常维护

地铁消防安全管理职责制度建设运营单位必须制定完善的消防安全管理制度,包括防火检查、设施维护、应急预案等设施维护定期开展消防设施检查与维护保养,确保各类消防器材处于良好状态,随时可用培训演练组织员工消防培训和应急演练,提升全员消防安全意识和应急处置能力

第三章：地铁消防设施与应急设备车站消防设施灭火器:站厅、站台每50米配置干粉或二氧化碳灭火器消防栓:室内消防栓系统覆盖全站,水压充足紧急报警按钮:红色按钮分布于显眼位置自动喷淋系统:重点区域设置自动喷水灭火装置防排烟系统:强制排烟风机和送风系统车厢应急设备车载灭火器:每节车厢配备2-4个手提式灭火器紧急报警器:车厢两端设置红色报警装置紧急解锁装置:车门应急开门手柄破窗锤:应急逃生破窗工具应急照明:断电后自动启动应急灯此外,自动扶梯配有紧急停止按钮,屏蔽门设有手动解锁装置,确保紧急情况下乘客能够快速疏散

地铁车站消防设施布局01站厅层配置灭火器、消防栓、报警按钮和监控摄像头02通道层设置应急照明、疏散指示标志和排烟口03站台层布置消防设施箱、紧急停车按钮和广播系统04设备层安装自动报警系统、气体灭火装置和防火门

第四章：火灾预防与危险源控制可燃物管控严格限制站内可燃物存放,禁止携带易燃易爆危险品进站,安检设备24小时运行电气安全定期检查维护电气设备和线路,防止老化、短路引发火灾,配备漏电保护装置明火管理严禁站内明火作业,特殊情况需办理动火许可证,配备监护人员和灭火器材吸烟管理全线禁烟,设置明显禁烟标识,工作人员加强巡查劝阻,违者依法处罚预防提示:80%的地铁火灾可以通过严格的预防措施避免。每位乘客和工作人员都是消防安全的守护者

第五章：火灾应急响应流程火灾报警发现火情立即按下报警按钮或拨打119,同时通知行车调度控制中心,启动应急预案断电停运切断火灾区域供电,列车紧急停运或通过火灾区域不停站,防止次生灾害排烟通风启动隧道通风排烟系统,控制烟气流向,为人员疏散创造条件人员疏散通过广播系统引导乘客有序疏散,工作人员组织疏散,防止拥挤踩踏灭火救援专业消防人员携带装备迅速进入现场,展开搜救和灭火行动

应急指挥与通讯保障指挥体系火灾现场设立前方指挥站,运营调度中心作为后方指挥部,统一协调各方力量通讯保障保持无线电通讯系统畅通利用消防专用无线电接头解决地下信号盲区配备备用通讯设备防止主系统故障建立多层级信息报告机制态势监控通过监控系统实时掌握火势发展、人员疏散和救援进展,根据现场情况动态调整救援策略

第六章：乘客自救与逃生技巧1及时报警发现车厢内起火,立即按下紧急报警器通知司机,说明火情位置和严重程度2初期扑救火势较小时,使用车厢内灭火器尝试扑救,但要确保自身安全,不要冒险3听从指挥遵循列车广播和工作人员指示,不要擅自行动,保持冷静有序4有序疏散按照疏散指示标志,利用紧急出口、疏散平台和安全通道快速撤离

遇险时的重要注意事项?切勿跳轨轨道上有高压电(直流750V或1500V),擅自跳轨极易触电身亡,且容易被进站列车撞击。必须等待工作