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集装箱正面吊安全技术操作规程
1、本操作规程适适用于正面吊机械操作。
2、遵守“装卸机械司机通用安全守则”中相关要求，并实施本安全操作规程。
3、作业前对安全设施（超负荷保护和警报）进行检验试验。
4、正面吊道路行驶：
正面吊道路行驶分两种状态：吊具垂直于车体状态和吊具和车体形成直线状态。
4.1吊具垂直于车体状态：
4.1.1此状态适应于空中障碍物较少，且吊具可高举行驶。
4.1.2吊具高度应起升到4.5米以上（即一个拖盘加一个超高集装箱高）方可行驶。
4.1.3当空中有障碍物，且使用此状态运行时，要依据障碍物高度，随时调整吊具高度，并注意地面来往车辆高度情况。
4.2吊具和车体形成直线状态：
4.2.1此状态使用于空中障碍物较多时。
4.2.2此状态运行要注意臂架俯仰角度，必需确保吊具不碰臂架。
4.2.3此状态行驶，吊具放置很低，影响驾驶员视线，必需设专员指挥、引路。
4.3行驶时必需做到：
4.3.1注意观察对方和后方来车情况。
4.3.2正面吊是后轮转向，转弯时要注意后轮周围情况。
5、装卸作业
5.1正面吊属于装卸机械，不可做为运输工具，吊箱运行最长不得超出100米。
5.2作业中吊箱运行，驾驶员必需确保良好视线，确保死角最少，依据实际情况选择运行方法（前行或倒车）。
5.3在不影响视野和障碍物时，应尽可能将负荷保持在低位置和臂架最小外伸状态。
5.4作业时，应主动避让轮胎吊运行路线。
5.5进行危险品箱作业，应严格遵守危险品作业相关要求，落实安全作业方法。
5.6在装卸和车体不在垂直位置集装箱时，要尤其注意臂架俯仰角度，在旋转过程中不得碰大臂。
5.7正面吊停放，除应遵守装卸机械停放“七不准”之外，大风天气要远离箱垛停放。
5.8作业完成，应对机械进行全方面检验，做好交接班统计，认真填写机械当班运行统计。
5.9特殊作业需实施特殊作业要求。
6、严禁项目
·不准箱上带人升降运行。
·不准在轮胎吊吊具运行路线内运行或停车。
·严禁超负荷作业，不准提升超出本机械负荷特征曲线所许可载荷范围作业。
·不准吊运重心偏移超出要求集装箱（中心偏移不得超出40厘米）。
·严禁在土地和淤泥地上行驶。
·过铁路道口或转弯时，车速不得超出5Km/小时。
·在道路上行驶速度不得超出20Km/小时，不得急转弯和急刹车。
·正面吊运行最高时速不得超出10Km/小时，转弯时不得超出5Km/小时。
·偏重箱不许可上高。
·25吨以上箱子不许可上四层高。
·严禁停放在轮胎吊行走黄线上。
·正面吊严禁从轮胎吊下穿过。
7、装卸火车作业
7.1必需使正面吊前轮和火车车体之间留有足够安全距离。
7.2因为正面吊在吊箱起升或下降时不是垂直轨迹，所以在作业过程中，要控制伸缩杆，确保箱子不碰火车车体内壁。
8、拆、码垛作业
8.1正面吊根据箱位线码垛，最大偏离量纵向小于38.0mm，横向应小于25.40mm。
8.2不一样垛之间，要前后左右对齐。
8.3框架箱和一般箱不准码在一起，不准将框架箱放在下部。
8.4码大垛时，要按梯形堆码。
8.5在拆、码垛时严禁相互错压垛或推托集装箱现象。
8.6正面吊在进垛或出垛时，要减速慢行，观察好吊具和两侧集装箱距离，严禁出现箱碰吊具现象。
8.7正面吊在跨排吊箱时，必需确保驾驶员视线良好，严禁超负荷作业。
9、正面吊倒车注意事项：
9.1当正面吊装有倒车监视器时，除利用倒车监视器进行观察外，还要回头观察监视器监视不到部位。
9.2倒车时，严格实施“集叉安全技术操作规程”中，第五条集叉倒车注意事项。
10、正面吊和轮胎吊配合作业
10.1在胎吊区域内作业时，应提前通知能和自己发生交叉作业胎吊司机或胎吊队值班队长。
10.2作业中和胎吊保持一定安全距离并要保障联络信息通畅。
11、正面吊和拖车配合作业：
11.1正面吊和拖车司机在作业过程中，应集中精力，拖车司机应依据正面吊司机要求，进行拖车前后移动，以配合正面吊装箱到位。
11.2在正面吊装第二个箱，需要拖车倒车时，正面吊司机应将吊具沿拖车倒车方向侧移至最大位置。等拖车停稳后，再移动侧移动作进行放箱。
11.3严禁正面吊在前后进车、倒车同时，拖车进行前后移动。
11.4正面吊司机应提前用喇叭示意拖车司机倒车或停车。正面吊在装箱开锁抬起吊架后，拖车方可移动运行。
11.5当正面吊从垛内陶箱时，拖车等车位置，必需闪开18m距离，以预防正面吊陶箱时将侧面集装箱碰掉，砸到拖车。
12、危险品作业
12.1在作业前，危险品管理人员或危险品理货员必需向正面吊司机说明危险品种类、危险性和需要注意事项。
12.2在作业时，必需由专员指挥正面吊进行作业，并负责作业监护。
12.3正面吊司机在作业危险品时，除应遵守《集装箱正面吊安全操作规程》和其它要求外，还必需做到轻拿轻放，听从指挥人员指
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