既有线综合项目施工安全专项措施条.docVIP

现有线施工确保铁路行车安全方法３０条

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《现有线施工确保铁路行车安全方法３０条》

《隧道施工安全方法２０条》

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现有线施工确保铁路行车安全方法３０条

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?????一、通常要求

???１、凡和现有线行车相关，可能对现有线行车造成影响、施并作业项目，均属现有线施工范围，必需严格根据铁道部、工程总企业、局及所在管理局相关现有线施工要求，组织施工。

???２、现有线施工项目应做为安全标准工地建设关键，。认真编制工地安全实施标准，规范指挥行为、作业行为和现场设施，实施标准化管理。各级安检部门要加强检验督促、做好考评工作。

???３、全方面了解、掌握工程所在路局、分局、站段就现有线施工制订制度、方法和要求，并严格遵照实施。加强和运行和设备管理部门联络、答定相关协议、协议，明确双方责任，主动做好一配合工作。

４、在全方面调查了解现有相关设备（含地上地下设备）情况、性能、作用和隶属关系基础上，一制订施工方案、配置机械设备、确定施工方法、编制可靠安全技术方法，纳入实施性施工组织设计，经局指挥部或工程处技术责任人同意后，报运行单位，认真实施。

５、现有线施工要加强领导，统一指挥，按要求设置施工防护，配置必需通信联络器材。现场人员要做到“四到位”，即：人员到位、职务到位。责任到位、业务水平到位。?????

６、对现有线施工作业人员要进行系统、行车知识和规章制度教育，制订和落实各岗位人员安全生产责任制，做到分工明确，各行其职、各负其责。工班长、领工员、现场指挥和施工防护等关键岗位人员，必需经考评合格后，方准上岗任职。严禁民工单独作业。

７、施工防护、线路作业及全部在现有线路肩及以内作业人员，一律配穿黄色防护服。

８、施工期间设专员加强对施工区段内现有线路巡视检验，立即排除施工问题。下班前和轮班交接时，全部要对现场进行全百检验清理，并认．真做好统计。

９、施工作业跨越现有线路要制订严密安全防护方法。增设临时道口要严格推行报批手续；施工车辆经过无人看管道口（含监护道口）。必需实施停车止步了望要求，必需时应增派看管人员。

10、电务施工认真坚持“、不动”、“一不离”、“三不放过”、三级安全方法”、“十二严禁”和“通讯设备十不准”等基础安全生产制度和作业纪律。

11、认真进行事故预想估计，一针对可能发生问题制订抢险、抢修、报警预案，做好思想、组织和人力、物力准备。遇有不测，主动果断采取方法，最大程度地降低影响和损失。发生事故和问题要立即逐层上报，严禁拖延隐瞒。

12、凡因施工需要，由我方养护。线路，均应组织快速施工。施工后，立即整修这标，立即办理移交手续。

???二、封锁线路关键点施工

???13、封锁线路关键点施工要严格推行计划、报批、登记、消记程序。项目责任人要亲自组织指挥。

???14、给点前，项目责任人要亲自检验准备工作完成情况，向车站派驻联络员。接到列车调度员发出施工命令后，办妥登记手续，确定封锁起止时间，设好停车防护后，方可下达施工命令。严禁点前拆卸、动用现有设施。

???15、施工中，项目责任人要立即掌握各工序作业进展情况，调整人员，调配机具材料，处理出现问题，严格控制工序作业时间，确保点内或提前完成作业任务。

???16、作业任务完成后，项目责任人要对施工现场进行全方面检验，确定符合开通条件后，。方可通知驻地联络员办理开通消记手续，开通线路。

???17、线路开通后，项目责任人应对最先经过三趟列车实施监护，确定可靠后，方准离开施工现场。

???三、限速、慢行施工

???18、限速、慢行施工应严格推行计划、报批程序。依据路局（分局）同意慢行区段、时间、时速组织施工。

???19、慢行施工应按要求设好限速标，配置测速仪，对行车速度实施监控并做好统计。遇有超速现象立即向相关运行部门通报。

???20、慢行施工要组织专门力量，加强对线路检验养护，并应专员负责、昼夜不停、轮班作业。

遇有线路状态不良，不能确保慢行安全时，应立即拦停列车，进行紧急处理，不得盲目或冒险放行列车，并应认真做好统计，双方签认。

???四、列车间隔作业

???21。利用列车间隔施工必需经项目责任人同意，并和车站值班员联络，切实掌握列车运行情况，并做好施工防护。严禁利用旅客列车间隔进行施工作业。三大提速干线严禁利用列车间隔进行施工作业。

???22、列车间隔进行施工作业时，工程队领导必需亲自到现场组织指挥，并设置防护。

???23、使用轻型车辆需取得车站值班员对使用时间认可，并填发《轻型车辆使用书》设好防护，确保在认可时间内撤出线路以外。

???24、使用小车（单轨车）时，责任人应了解列车运行情况，前后８００米及随车显示停车手信号，随车移动。小车应固定存放位置并加锁，预防意外侵限。

???五、现有线近旁作业

???25、凡