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各种标准实验、配合比实验和各检测指标的检测频率和计划
(一)常用抽样实验项目及检测频率
1、路基工程
(1)填筑路基
A、填料控制性实验
序号
项目
频率
1
颗粒分析(粗粒土)
每5000m3
2
液限、塑限
每5000m3
3
重型击实实验
每5000m3
4
承载比(CBR)值
每5000m
5
有机质含量
每5000m
施工中如发现土质有变化,应及时补做所有土工实验并增长相应检查次数。
B、压实度控制和检查
(1)基底检测:每公里至少取2点进行相关实验,拟定基底质量符合规范或设计规定。
(2)压实度:每双车道每200m每压实层测4处。
(3)孔隙率(填石路基):每双车道每200m每压实层测4处或按工艺实验参数进行控制。
(4)沉降差(填石路基):压实后平均值不大于5mm,标准差不大于3mm,或按工艺实验参数进行控制。
注:通过实验来拟定填方每层的松铺厚度,土质路基或土石混填时采用灌砂法检测;填石路基采用灌水法或沉降差法检测。
C、路基顶面检测实验
(1)压实度检测
每双车道每200m每压实层测4处。
(2)弯沉检测
按JTGF80/1-2023附录I检测,每一双车道每1km测80~100个点。
2、路面工程
A、基层、底基层实验
(1)实验内容:压碎值、级配情况、针片状含量、液塑限、压实度
检测、强度检测。
(2)原材料实验频率检测:集料按同一料场、同一规格,每400m3取样一次;局限性400m
(3)配合比设计:每类不同的材料设计一次,材料发生变化后,需进行新的配合比设计。
(4)压实度现场检测:每200m每车道两处。
(5)无侧限抗压强度检测:
1)半刚性基层和底基层材料强度,以规定温度下保温养生6d、浸水养生1d后的7d无侧限抗压强度为准。2)在现场按规定频率取样,按工地预期达成的压实度制备试件。试件数量每2023m3
(6)回弹弯沉值实验频率:每一双车道评估路段(不超过1Km)检测80~100个点,多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增长检测点数。
3、排水工程
地面及地下排水、圆管涵(含倒吸虹管)、盖板涵(含通道)、拱涵、渡槽、通道的砼、砂浆强度的检测实验均按JTGF80/1-2023附录D、F抽检。
4、防护工程
护坡、护面墙、石砌挡土墙、锚板档土墙、锚索(杆)挡墙、预制块挡墙等的砂浆强度、砼强度,均按JTGF80/1-2023附录D、F抽检。
5、桥涵工程
A、桩底、基底承载力的确认按设计规定进行检测。桥涵工程各部位的强度试件的制取,应在浇注地点取样。
B、砼及砂浆强度均按JTGF80/1-2023附录D、F取样实验。
C、桥梁桩基无损检测(由业主委托检测单位完毕)。
检测频率为100%。
检测内容:桩长、桩径、混凝土强度、桩身完整性、桩基承载力。
D、钻芯取样
检测频率:对施工质量有怀疑或通过无损检测发现有质量问题的桩基,不低于每座桥梁桩基总数的5%。
检测内容:桩长、混凝土强度、桩身完整性。
E、特大桥的桥梁荷载实验:(由业主委托检测单位完毕)
检测方法由业主和检测单位拟定。
检测数量另行告知。
检测内容:按桥梁设计荷载及验算荷载的等级和排列组合,满载时的静、活载分别作用下,各检测断面的应力值及变化规律,桥梁受迫振动特性、自振特性等
6、隧道工程
A、洞内路面及接线部分均按道路和路面工程检测实验的规定进行取样实验。
B、隧道洞门工程的端墙、翼墙的砼、砂浆强度实验按JTGF80/1-2023附录D、F取样实验。
C、隧道初期支护
(1)隧道(二车道)喷射混凝土每10延米至少在拱部和边墙各取一组试样。
(2)锚杆的抗拔力实验,按锚杆数量的1%且不小于3根进行28天抗拔力实验(围岩条件或原材料变更时另做一组)。
D、隧道内仰拱、填充及路面垫层砼强度实验按JTGF80/1-2023附录D、F取样实验。
E、隧道衬砌工程,在衬砌砼施工中,每浇筑一衬砌台车段取二组,做R28抗压强度实验,如设计有规定抗渗的,需取一组抗渗试件作抗渗实验。
F、按每个不同水源检测一次。
检测内容:PH值、硫酸根离子、镁离子、二氧化碳、碳酸氢根离子等。
注:水源分布广,区分单独的水源较困难时或有怀疑时增长检测次数。
7、桥涵及其它构造物回填土
回填土的压实度检测实验:桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实、分层检查,检查频率每50m2检查1点,局限性50m
8、混凝土取样
A、砼浇筑一般体积的结构物(如基础、墩台等)时,每一单元应制取2组试样。
B、连续浇筑大体积结构物时,每80~200m3
C、上部构造,重要构件在16m以下应取1组,16~30m取2组,31~50m取3组,50m以上不少于5组。小型构件每批或每工作班至少2组。
D、每根钻孔桩
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