一级建造师《市政工程》2026年锦州市义县预测试题含解析.docVIP

一级建造师《市政工程》2026年锦州市义县预测试题

第1题：单选题(本题1分)

下列方法中（）不属于污水二级处理方法。

A.活性污泥法

B.生物膜法

C.离心分离法

D.氧化沟

第2题：单选题(本题1分)

预应力张拉机具设备应配套检定，配套使用，检定期限和张拉作业次数的规定为（）

A.检定期限不得超过3个月，或不得超过200次张拉作业

B.检定期限不得超过半年，或不得超过200次张拉作业

C.检定期限不得超过3个月，且不得超过200次张拉作业

D.检定期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业

第3题：单选题(本题1分)

燃气管道试验采用肥皂水对管道接口进行检查的试验是（）。

A.气压试验

B.水压试验

C.严密性试验

D.管道通球扫线

第4题：单选题(本题1分)

可以成为地铁车站安全出口的有（）

A.竖井

B.爬梯

C.站厅公共区

D.过轨地道

第5题：单选题(本题1分)

GCL主要用于密封和（）。【2022教材GCL已删除，题目保存为确保真题完整性，仅供参考】

A.防渗

B.干燥

C.粘接

D.缝合

第6题：单选题(本题1分)

钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于（）mm的裂缝及混凝土剥落现象

A.0.1

B.0.2

C.0.5

D.0.8

第7题：单选题(本题1分)

完全为交通服务的城镇道路称为（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

第8题：单选题(本题1分)

下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是（）。

A.泥土压式盾构

B.手掘式盾构

C.半机械挖掘式盾构

D.机械挖掘式盾构

第9题：单选题(本题1分)

基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把面层下传的应力扩散到路基。

A.竖向力

B.冲击力

C.水平力

D.剪切力

第10题：单选题(本题1分)

下列项目中，不属于土压盾构初始掘进任务的是（）。

A.判断注浆量、注浆压力设定值是否适当

B.收集盾构掘进数据及地层变形量数据

C.把握盾构掘进方向控制特性

D.确定地面沉降控制值

第11题：多选题(本题2分)

构筑物满水试验前的必备条件有（）。

A.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求

B.选定好洁净、充足的水源

C.池体抗浮稳定性满足设计要求

D.池内外缺陷已修补完毕

E.各项保证试验安全的措施已满足要求

第12题：多选题(本题2分)

下列设备中，应用于城镇燃气管网的有（）。

A.排潮管

B.放散管

C.补偿器

D.除污器

E.凝水缸

第13题：多选题(本题2分)

给水排水管道的接口可以采用橡胶密封圈的有（）。

A.球墨铸铁管

B.钢管

C.预应力钢筋砼管

D.UPVC管

E.HDPE管

第14题：多选题(本题2分)

新建市政公用工程不开槽成品管的常用施工方法有（）。

A.顶管法

B.夯管法

C.裂管法

D.沉管法

E.盾构法

第15题：多选题(本题2分)

要求介质单向流通的阀门有（）。

A.安全阀

B.减压阀

C.止回阀

D.闸阀

E.蝶阀

第16题：多选题(本题2分)

关于供热管道支、吊架安装的说法，错误的有（）。

A.管道支、吊架的安装应在管道安装、检验前完成

B.活动支架的偏移方向、偏移量及导向性能应符合设计要求

C.调整支承面标高的垫板不得与钢结构焊接

D.有角向型补偿器的管段、固定支架不得与管道同时进行安装与固定

E.弹簧支、吊架的临时固定件应在试压前拆除

第17题：多选题(本题2分)

轨道结构通常由（）组成

A.钢轨

B.轨枕

C.道床

D.站台

E.道岔

第18题：多选题(本题2分)

钢筋混凝土悬臂式挡土墙由（）三部分组成。

A.扶壁

B.墙踵板

C.墙趾板学员专用请勿外泄第页共页：

D.墙面板

E.立壁

第19题：多选题(本题2分)

《地下工程防水技术规范》中，地下工程防水的设计和施工应遵循（）的原则

A.防、排、截、堵相结合

B.刚柔相济

C.多道防线

D.因地制宜

E.综合治理

第20题：多选题(本题2分)

桥台背路基填土加筋施工说法正确的有（）。

A.其加筋目的是为了提高路基的稳定性

B.加筋材料宜选用土工网或土工格栅

C.加筋材料不得与桥台连接

D.回填料宜采用碎石土、砾石土

E.土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力

第21题：解析题(本题24分)

某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+850，环宽为1.5m，采用泥水加压平衡盾构施工，盾构机断面如图所示，穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，覆土厚度为6m，地下水位位于-3.0m，基坑影响范围内主要为潜水。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为10环／天。

盾构掘进过程中发生如下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地