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2025年航空机务师备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.航空机务师在执行维护任务前，应首先（）

A.直接开始维护工作

B.检查维护手册和任务卡是否齐全

C.与飞行员讨论维护需求

D.忽略准备工作，先喝杯水

答案：B

解析：执行维护任务前，必须确保所有相关手册和任务卡齐全，这是保证维护工作准确性和安全性的基础。直接开始工作可能导致遗漏重要步骤或使用错误的技术参数。与飞行员讨论是必要的，但不是首要步骤。忽略准备工作可能导致严重后果。

2.在进行发动机外部检查时，以下哪项是必须检查的项目（）

A.发动机舱内的照明情况

B.发动机滑油消耗量

C.发动机舱壁的完整性

D.发动机舱的温度

答案：C

解析：发动机外部检查主要关注发动机本身的物理状态，包括结构完整性、有无损伤或异常。发动机舱内的照明、滑油消耗量和温度虽然重要，但属于其他检查范畴或内部检查内容。

3.维护记录中，哪项信息是必须准确填写的（）

A.维护人员的口头承诺

B.使用了哪种型号的工具

C.维护完成的具体时间

D.维护时的大致天气情况

答案：C

解析：维护记录是重要的追溯文件，必须包含准确、具体的信息。维护完成的具体时间是法定要求，也是责任划分和后续工作安排的基础。口头承诺无法作为正式记录。工具型号和天气情况虽然有用，但不如完成时间关键。

4.使用电动工具进行维护作业时，以下哪项是错误的做法（）

A.确认工具接地良好

B.使用绝缘良好的手套

C.将工具的金属部分绑在身上

D.在潮湿环境下使用时格外小心

答案：C

解析：电动工具的金属部分绝不能绑在人身上，这可能导致电流通过人体。正确的做法是确保工具接地良好，使用绝缘手套，并在潮湿环境下游离操作或使用特定防护等级的工具。

5.发现飞机上有燃油泄漏时，以下哪项是首要措施（）

A.立即启动发动机进行排放

B.清理泄漏区域并设置警告标志

C.通知机长并停止相关区域工作

D.尝试用灭火器压制泄漏

答案：C

解析：燃油泄漏是严重的安全隐患，发现后应立即通知机长，并停止泄漏区域附近的所有可能产生火花的工作，以防止火灾发生。清理和设置警告标志是后续步骤，启动发动机和用灭火器压制泄漏都是极其危险的操作。

6.航空涡轮发动机的滑油系统主要由哪几部分组成（）

A.滑油箱、滑油泵、滑油滤、滑油冷却器、滑油管路

B.活塞、连杆、曲轴、涡轮

C.燃油泵、燃油滤、燃油管路

D.压气机、燃烧室、涡轮

答案：A

解析：滑油系统是负责向发动机运动部件提供润滑、冷却和清洁的独立系统，其主要组成部分包括滑油箱储存滑油、滑油泵输送滑油、滑油滤清除杂质、滑油冷却器控制温度以及连接这些组件的滑油管路。选项B是发动机的主要运动部件，选项C是燃油系统，选项D是发动机的主要热力部件。

7.在进行发动机滑油更换时，以下哪项操作是重要的（）

A.更换后立即启动发动机

B.更换前彻底排空旧滑油

C.更换新滑油时混入少量旧滑油

D.不需要清理滑油滤

答案：B

解析：更换滑油时，必须彻底排空旧滑油，以减少旧滑油对环境的污染和残留对新滑油性能的影响。立即启动发动机可能导致新滑油未充分润滑就承受高负荷。新旧滑油不应混用。更换新滑油前清理滑油滤是必要的，以防止旧滑油堵塞新滤。

8.测量发动机振动时，振动传感器应安装在什么位置（）

A.发动机舱壁上

B.发动机轴承座上

C.发动机进气道内

D.发动机燃油箱附近

答案：B

解析：为了准确测量发动机内部旋转部件的振动情况，振动传感器应安装在能够直接反映轴承座处振动信号的部位。安装在发动机舱壁上会接收到经过结构传递和衰减的信号，不够精确。进气道和燃油箱附近与振动测量无关。

9.飞机进行地面除冰作业后，除冰液可能残留在哪些部位（）

A.起落架舱门、翼尖、尾翼表面

B.发动机进气道、燃烧室内部

C.飞机内部电路板、座椅填充物

D.发动机滑油箱、燃油箱

答案：A

解析：地面除冰液主要用于飞机外部表面，以防止结冰。因此，除冰液可能残留在机翼、尾翼、起落架舱门等外部暴露的表面上。它通常不会进入发动机进气道、燃烧室内部、飞机内部电路或座椅填充物。也不会残留在滑油箱和燃油箱内。

10.航空涡轮发动机的压缩比是指什么（）

A.排气温度与进气温度之比

B.压缩机出口压力与进气压力之比

C.燃烧室出口压力与压缩机出口压力之比

D.发动机输出功率与输入功率之比

答案：B

解析：压缩比是衡量压缩机压缩空气能力的参数，定义为压缩机出口的空气压力与进气口空气压力的比值。排气温度与进气温度之比是增压比的一部分，燃烧室出口与压缩机出口压力之比不具代表性，发动机输出与输入功率之比是效率