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QDSJ166 上汽EDU混动系统技术解析.docx

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    NO.166

    上汽第一代混动结构：双电机+双离合+两挡变速

    上汽集团属于国内最早的一批自研混动系统的主机厂，早在2008年

    ~2009年就开始立项，2013年上汽发布了混动系统第一代上汽EDU混动系统（或称为EDU电驱系统）。

    第一代上汽EDU混动系统属于串并联式架构，其由一台发动机和两个电机组成，其中一个是主要用于发电和调整发动机转速的P1电机

    （ISG电机），而另一个则是主要用于驱动的P2电机（TM电机），此外，由于驱动电机被整合在了变速器中，也被认为是P2.5电机。

    第一代上汽EDU混动系统的优点，也可以说是其最大的设计特点，即是加入了2挡的变速机构，可以更好地实现电机和发动机

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