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2025年交通运输工程专升本交通规划重点练习(含答案)

1.（单选）在交通规划四阶段模型中，首先执行的阶段是

A.方式划分?B.出行生成?C.出行分布?D.交通分配

答案：B

2.（单选）某市2035年常住人口预测值为820万人，若采用“人均出行率法”测算全日出行总量，已知2035年人均出行率较2020年下降6%，2020年调查值为2.31次/人·日，则2035年预测出行总量最接近

A.1750万次?B.1790万次?C.1830万次?D.1870万次

答案：B

3.（单选）下列指标中，可直接用于校核交通分布模型收敛性的是

A.RMSE?B.R2?C.χ2检验值?D.GEH统计量

答案：D

4.（单选）在TransCAD中，执行“OD矩阵反推”时，必须首先输入的基准数据是

A.路段设计速度?B.路段观测流量?C.交叉口信号周期?D.公交发车频率

答案：B

5.（单选）城市轨道交通线网规划“锚固点”原则强调的是

A.与商业中心的时空距离?B.与对外枢纽的衔接关系?C.与历史风貌区的协调?D.与快速路匝道的距离

答案：B

6.（单选）当采用Logit模型进行方式划分时，若小汽车方案效用函数中增加“停车有哪些信誉好的足球投注网站时间”变量，则模型弹性分析可发现公交分担率

A.上升?B.下降?C.不变?D.先升后降

答案：A

7.（单选）在交通分配中，若路段阻抗函数采用BPR公式，当流量/容量比为1.2时，阻抗放大系数为

A.1.728?B.2.0736?C.2.488?D.3.000

答案：B

8.（单选）“15分钟社区生活圈”概念最早系统提出的国际组织是

A.OECD?B.UN-Habitat?C.ICAO?D.CEMT

答案：B

9.（单选）下列关于交通需求管理（TDM）措施与规划目标耦合关系的描述，正确的是

A.区域拥堵收费主要服务于安全目标?B.合乘优先车道主要服务于公平目标?C.弹性上班制主要服务于环保目标?D.停车配建上限主要服务于效率目标

答案：D

10.（单选）在交通影响评价（TIA）中，对“新生成流量”进行交叉口服务水平降级判定采用的基准是

A.背景年高峰小时流量?B.项目建成年高峰小时流量?C.项目建成年全日流量?D.背景年全日流量

答案：A

11.（单选）当进行四阶段模型二次校核时，若发现“出行生成出行分布总量”误差为+3.7%，应优先

A.调整方式划分参数?B.重新标定生成模型?C.调整分布模型K因子?D.扩大样本量

答案：C

12.（单选）在公交走廊规划中，“断面客流不均衡系数”定义为

A.最大断面客流/平均断面客流?B.平均断面客流/最大断面客流?C.最大断面客流/全日客流?D.全日客流/线路长度

答案：A

13.（单选）下列哪种方法最适合评估共享单车投放量对轨道站点接驳量的因果效应

A.双重差分法?B.灰色关联法?C.熵权法?D.主成分分析法

答案：A

14.（单选）在交通规划环评中，计算CO?排放因子时，小汽车平均载客系数通常取

A.1.2?B.1.5?C.1.8?D.2.0

答案：B

15.（单选）“交通小区”划分原则中，关于内部出行比例的要求一般建议

A.5%?B.10%?C.15%?D.20%

答案：B

16.（单选）当采用“增长系数法”进行出行分布预测时，若行和、列和同时满足收敛阈值，但总量与生成量差异仍达2%，应

A.继续迭代?B.引入Fratar调整?C.改用重力模型?D.接受结果

答案：B

17.（单选）在道路网络拓扑中，表征“路段-节点”关联关系的最常用数据结构是

A.邻接多重表?B.十字链表?C.邻接矩阵?D.逆邻接表

答案：C

18.（单选）城市级交通模型中，通常将“货运出行”单独建模的主要原因是

A.货物流向随机性高?B.货运时间价值低?C.货运与客运出行规律差异显著?D.货运车辆尺寸大

答案：C

19.（单选）在交通分配中，若采用“系统最优”原则，则目标函数为

A.最小化总出行时间?B.最小化总出行距离?C.最小化总费用?D.最大化网络可靠性

答案：A

20.（单选）“交通规划公众参与”中，Delphi法相比传统听证会最大的优势是

A.成本低?B.匿名性?C.实时互动?D.可视化强

答案：B

21.（单选）当进行轨道交通站点客流预测时，若采用“四阶段+节点模型”耦合框架，节点模型主要补充的环节是

A.步行接驳?B.自行车接驳?C.站点周边用地开发时序?D.列车编组

答案：C

22.（单选）在交通需求预测中，若发现“弹性上班制”普及率每提高10%，高峰小时系数下降2%，则该交叉弹性属于

A.时间弹性?B.方式弹性?C.空间弹性?D.