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公路桥梁维修维护管理规范及案例分析

引言

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，是保障社会经济顺畅运行的重要纽带。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀，桥梁结构不可避免地会产生各种病害，其技术状况逐渐下降。科学、系统、高效的维修维护管理，是延缓桥梁老化、保障通行安全、延长使用寿命、降低全生命周期成本的核心手段。本文旨在探讨公路桥梁维修维护管理的规范体系，并结合实际案例进行分析，以期为相关从业人员提供借鉴与参考。

一、公路桥梁维修维护管理规范体系

公路桥梁维修维护管理是一项复杂的系统工程，需要完善的规范体系作为支撑，确保各项工作有章可循、有据可依。

（一）总则与基本要求

公路桥梁维修维护管理应遵循“预防为主、防治结合、安全第一、质量至上、科学管理、保障畅通”的基本原则。其根本目标是保持桥梁结构处于良好技术状态，保障行车安全、舒适、畅通，充分发挥桥梁的使用功能。所有维修维护活动均应符合国家及行业现行的法律、法规、技术标准和规范的要求。

（二）管理体系与职责

明确的管理体系和清晰的职责划分是有效开展桥梁维修维护工作的前提。通常应建立“统一领导、分级负责、专业管理、社会监督”的管理体制。交通运输主管部门负责宏观指导和监督；公路管理机构（或运营单位）是桥梁维修维护的责任主体，负责具体规划、组织实施和资金保障；设计、施工、监理等单位则依据合同约定履行相应职责。各参与方应协同配合，形成权责清晰、运转高效的管理机制。

（三）检查与评定

桥梁检查是掌握结构技术状况、发现病害、制定养护对策的基础。规范中明确规定了检查的类型、频率、内容和方法。

1.日常检查：由桥梁养护工程师或专职检查人员负责，每日或定期对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物进行的外观检查，及时发现明显病害和异常情况。

2.定期检查：一般每间隔一定年限（通常为1至3年）由专业检查队伍进行，对桥梁结构的技术状况进行全面检查和评估，详细记录病害的类型、位置、范围和程度，并进行技术状况评分。

3.特殊检查：当桥梁遭遇重大自然灾害、交通事故，或在定期检查中发现严重病害、技术状况评分较低时，应进行特殊检查。特殊检查需由具备相应资质的专业机构承担，采用更为精密的检测手段，深入分析病害原因，评估结构的实际承载能力和使用性能。

4.技术状况评定：根据检查结果，按照规范标准对桥梁各部件及整体结构进行技术状况等级评定（如一类至五类），为养护决策提供依据。

（四）养护维修与加固

根据桥梁技术状况评定结果，结合病害发展趋势，制定合理的养护维修与加固方案。

1.预防性养护：在桥梁结构尚未出现明显病害或病害处于早期阶段时，采取一系列保护性措施，延缓病害的发生和发展，延长桥梁的使用寿命，降低全生命周期成本。例如，桥面防水层的修复与更新、裂缝的封闭处理、支座的清洁与润滑等。

2.日常养护：对桥梁进行经常性的保养和轻微病害的修补，保持桥梁的正常使用功能和良好外观。如桥面清扫、排水系统疏通、伸缩缝清理等。

3.维修工程：针对桥梁结构出现的中等程度病害或功能缺陷，进行局部修复或更换，以恢复其原有技术状况和承载能力。如混凝土构件的修补、钢筋锈蚀的处理、小型支座的更换等。

4.加固工程：当桥梁结构的承载能力或使用性能不满足现行规范要求，或需要提高其荷载等级时，应对其进行加固处理。加固设计应遵循安全可靠、技术先进、经济合理、施工便捷的原则，充分利用原有结构的潜力。

（五）工程质量与安全管理

养护维修与加固工程必须严格执行国家和行业的工程建设标准，确保工程质量。应建立健全质量保证体系，加强施工过程控制和质量检验。同时，安全生产是重中之重，必须制定详尽的安全专项方案，落实安全责任，加强安全教育培训，配备必要的安全防护设施，确保施工人员和过往车辆、行人的安全。

（六）资金保障与档案管理

桥梁维修维护资金应纳入各级财政预算，确保资金的稳定投入和专款专用。同时，应建立完善的桥梁技术档案管理制度，对桥梁的设计、施工、历次检查、养护维修、检测评估、加固改造等资料进行系统整理、归档和保管，为桥梁的全生命周期管理提供详实的数据支持。

（七）信息化与智能化管理

随着信息技术的发展，桥梁管理信息系统（BMIS）已成为提升管理效率的重要工具。通过建立桥梁数据库，实现对桥梁基本信息、检查数据、养护历史、病害发展等信息的动态管理和分析，辅助决策制定。近年来，物联网、大数据、人工智能、无人机巡检、结构健康监测（SHM）等智能化技术也逐渐应用于桥梁管理，提升了病害识别的精度和效率，实现了对桥梁安全状态的实时或准实时监控。

案例分析

案例一：某国道连续梁桥支座老化与桥面铺装病害维修

工程概况：该桥梁为一座跨径组合为30m+40m+30m的预应力混凝土连续箱梁桥，建成于上世纪90年代，设计荷载等级较低。