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钢管混凝土拱施工实施细则

一、总则

1.1适用范围

本实施细则适用于全栓接式钢管混凝土拱施工，涵盖拱脚预埋安装、钢管拱肋各节段起吊、安装、合龙及管内混凝土灌注全流程。适用于跨径较大（如50-200m）、采用“缆索吊装+斜拉扣挂”无支架施工工艺的桥梁工程，不适用于地质条件极差（如深厚软土地基、高烈度地震区）且未进行专项加固的场景，此类特殊场景需补充专项论证方案后实施。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《建设工程质量管理条例》

《建设工程安全生产管理条例》

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）

《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2020）

《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）

《建筑施工临时支撑结构技术规范》（JGJ300-2013）

《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）

《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011）

《钢结构设计标准》（GB50017-2017）

《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

项目设计图纸、地质勘察报告及批复的专项施工方案

1.3施工目标

质量目标：拱肋轴线偏位≤L/6000且≤50mm，高程偏差±L/3000且≤50mm，对称点相对高差≤L/3000且≤40mm；管内混凝土脱空率≤1.2%，强度≥C70；高强螺栓扭矩偏差±10%，焊缝探伤合格率100%，一次验收合格率100%。

安全目标：杜绝起重伤害、高空坠落、物体打击、管内混凝土爆管事故；特种作业人员持证上岗率100%，缆索吊、扣挂系统验收合格率100%，安全隐患整改率100%，实现“零重伤、零死亡”。

效率目标：单节拱肋（如20m长）安装周期≤2天，全桥拱肋合龙时间≤30天，管内混凝土灌注（单根弦管）≤8小时，总工期符合项目总体进度计划。

二、施工准备

2.1内业技术准备

2.1.1设计文件复核与方案优化

组织技术、质检、施工人员复核设计图纸，重点确认拱肋节段尺寸（如弦管直径Φ800mm、壁厚16mm）、高强螺栓规格（如M24，8.8级）、管内混凝土强度（C70）、扣挂系统索力（如500kN）等参数，若发现拱脚预埋位置与墩柱冲突，及时与设计沟通调整预埋坐标。

细化专项施工方案，明确缆索吊系统选型（主缆直径Φ60mm，安全系数≥3.5）、扣挂索张拉顺序（对称张拉，每次张拉值≤设计值20%）、合龙温度控制（15-20℃），方案经专家论证、监理审批后实施。

2.1.2技术交底与培训

分级开展交底：一级交底（项目总工→管理人员）覆盖施工流程、质量标准、安全风险点（如缆索吊失稳、合龙段位移）；二级交底（施工员→作业班组）细化操作要点，如拱肋起吊角度（与水平夹角≥30°）、高强螺栓初拧扭矩（终拧扭矩50%）。

针对性培训：对缆索吊操作人员培训设备限位控制（起升高度限位偏差≤50mm），对混凝土灌注人员培训三级泵送压力控制（一级≤5MPa、二级≤10MPa、三级≤15MPa），培训后考核，合格后方可上岗。

2.1.3试验检测计划

原材料检测：钢材每60t抽样1组（检测抗拉强度、伸长率），高强螺栓每200套抽样1组（检测扭矩系数），C70混凝土每50m3制作1组试块（标准养护28天），不合格材料立即清退。

过程检测：拱肋安装每节段测轴线、高程（全站仪+水准仪），管内混凝土灌注后用超声波检测密实性（每10m1个断面），焊缝100%超声波探伤、2%射线探伤（GB50205-2020要求）。

2.2外业技术准备

2.2.1现场准备

场地平整：清理拱脚施工区域杂物，压实场地（压实度≥93%），浇筑C20混凝土硬化层（厚度150mm），确保缆索吊地锚地基承载力≥200kPa。

测量控制网布设：以业主提供的一级控制点为基准，加密二级控制点（平面用全站仪按四等导线测量，高程用水准仪按二等水准测量），控制点设置防护墩（尺寸500×500×800mm），避免碰撞。

临时设施搭建：搭建拱肋拼装场地（面积≥500㎡），铺设20mm厚钢板；设置混凝土拌合站（产能≥100m3/h），配备砂石料仓（防雨棚+硬化地面）、水泥罐（带防潮装置）。

2.2.2设备与材料准备

设备调试：缆索吊安装后进行空载、静载（1.25倍额定荷载）、动载（1.1倍额定荷载）试验，静载悬停10分钟无残余变形为合格；混凝土输送泵调试压力（最大压力≥20MPa）、排量（≥90m3/h）。

材料进场：钢管拱节段进场时检查出厂合格证、焊缝检测报告，现场复核节段长度（偏差±5mm）、弦管圆度（偏差≤3mm）；C7