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2025年航空安保理论知识考试试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.航空安保法规体系中，属于国际层面的法规是（）

A.《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》

B.《国际民用航空公约附件17》

C.《民用航空安全检查规则》

D.《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》

答案：B。《国际民用航空公约附件17》是国际层面关于航空安保的重要法规；A选项《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》是我国国内法规；C选项《民用航空安全检查规则》和D选项《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》也都是我国国内针对航空安保不同方面制定的规则。

2.机场控制区通行证的有效期最长不超过（）

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

答案：C。根据相关规定，机场控制区通行证的有效期最长不超过3年。

3.航空器监护人员应当在候机楼隔离区外与（）办理航空器监护交接手续。

A.机组人员

B.机场安检人员

C.地勤保障人员

D.机场公安人员

答案：C。航空器监护人员通常在候机楼隔离区外与地勤保障人员办理航空器监护交接手续，以确保航空器在不同保障环节的安全衔接。

4.对航空货物进行安检时，发现可疑物品，安检人员应当（）

A.直接打开货物包装检查

B.立即通知货主到场处理

C.报告上级，按规定程序处理

D.让货物直接通过安检

答案：C。当发现可疑物品时，安检人员不能随意处置，应报告上级，按照规定程序处理，以保证安检工作的规范性和安全性。

5.航空安保管理体系（SMS）的核心是（）

A.风险管理

B.安全政策

C.安全保证

D.安全促进

答案：A。风险管理是航空安保管理体系（SMS）的核心，通过识别、评估和控制风险，来保障航空安全。

6.机场围界的高度不应低于（）米。

A.1.8

B.2

C.2.5

D.3

答案：C。机场围界的高度不应低于2.5米，这是为了防止无关人员非法进入机场控制区。

7.旅客乘坐国内航班时，随身携带的液态物品每件容积不得超过（）毫升。

A.50

B.100

C.150

D.200

答案：B。旅客乘坐国内航班随身携带液态物品，每件容积不得超过100毫升，且应放置在一个容积不超过1升、可重新封口的透明塑料袋中。

8.下列不属于航空安保威胁的是（）

A.恐怖袭击

B.非法干扰行为

C.机械故障

D.劫机

答案：C。机械故障属于航空安全方面的问题，而恐怖袭击、非法干扰行为、劫机等属于航空安保威胁。

9.机场控制区人员、车辆通行证的查验由（）负责。

A.机场安检部门

B.机场公安部门

C.机场运行管理部门

D.各使用单位自行

答案：A。机场安检部门负责机场控制区人员、车辆通行证的查验工作，以确保进入控制区的人员和车辆符合安全要求。

10.航空安保审计是对航空安保系统的（）进行评价。

A.有效性

B.合法性

C.合理性

D.完整性

答案：A。航空安保审计主要是对航空安保系统的有效性进行评价，看其是否能够有效防范各类安保威胁。

11.安检人员在工作中发现违禁物品时，首先应该（）

A.没收违禁物品

B.向旅客解释相关规定

C.记录违禁物品信息

D.报告上级领导

答案：C。发现违禁物品时，首先应记录违禁物品信息，以便后续处理和统计分析。

12.机场应急救援的黄金时间是（）分钟。

A.5

B.10

C.15

D.20

答案：B。机场应急救援的黄金时间是10分钟，在这10分钟内采取有效的救援措施，能最大程度减少人员伤亡和财产损失。

13.航空安保培训的目的不包括（）

A.提高安保人员业务能力

B.增强旅客安全意识

C.降低航空运营成本

D.应对各类安保威胁

答案：C。航空安保培训主要是为了提高安保人员业务能力、增强旅客安全意识和应对各类安保威胁，与降低航空运营成本没有直接关系。

14.机场安全保卫设施应当与机场（）同时设计、同时施工、同时投入使用。

A.主体工程

B.候机楼工程

C.跑道工程

D.导航设施工程

答案：A。机场安全保卫设施应当与机场主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，以确保机场安保设施的完整性和有效性。

15.对于航空安保事件，机场管理机构应当在事件发生后（）小时内向民航地区管理局报告。

A.12

B.24

C.36

D.48

答案：B。机场管理机构对于航空安保事件，应当在事件发生后24小时内向民航地区管理局报告。

16.安检设备的定期维护和校准应由（）负责。

A.安检部门

B.设备生产厂家或专业技术人员

C.机场运行保障部门

D.民航监管部门

答案：B。安检设