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城市道路养护施工技术及质量控制

城市道路作为城市基础设施的核心组成部分，其承载能力与服务水平直接关系到市民的日常出行和城市的运转效率。随着交通量的持续增长和自然因素的长期作用，道路不可避免地会产生各种病害，因此，科学合理的养护施工技术与严格的质量控制体系，是保障道路结构稳定、延长使用寿命、提升通行质量的关键。本文将从城市道路养护的主要施工技术入手，深入探讨各环节的质量控制要点，旨在为相关工程实践提供参考。

一、城市道路养护施工技术概述

城市道路养护施工具有点多、面广、线长，且多在交通不中断或半中断条件下进行的特点，对施工组织、技术工艺和安全管理均提出了较高要求。其技术体系涵盖了从日常巡查、病害诊断到针对性处治、功能恢复等一系列环节。根据养护作业的规模和深度，可大致分为预防性养护、矫正性养护及应急养护等类型。选择适宜的养护技术，需综合考虑道路结构状况、交通需求、环境因素及经济效益等多方面因素。

二、主要养护施工技术应用

（一）日常小修保养技术

日常小修保养是维持道路基本功能、防止病害进一步扩展的基础性工作，具有频率高、工程量小、针对性强的特点。

1.路面裂缝处治技术：路面裂缝是最常见的病害之一，若不及时处理，雨水渗入会加剧基层甚至路基的损坏。对于细微裂缝，可采用乳化沥青或专用灌缝胶进行灌缝处理，施工时需确保裂缝内清洁干燥，灌缝材料饱满并与裂缝壁充分粘结。对于较宽或发展性裂缝，则需根据其成因采取开槽灌缝、贴缝带等工艺，必要时进行局部补强。

2.坑槽修补技术：坑槽是影响行车舒适性和安全性的主要病害。修补工艺需遵循“圆洞方补、斜洞正补”的原则，确保修补范围大于病害实际范围。传统的冷补料修补适用于应急或小面积坑槽，而热拌沥青混合料修补则具有更好的耐久性，施工中应严格控制切边、清理、喷洒粘层油、摊铺、压实等各工序质量。

3.路缘石、人行道及附属设施维修：路缘石的更换与安砌应保证线形顺直、顶面平整、勾缝密实。人行道板的铺设需确保平整稳固，板块间缝隙均匀，基层平整坚实。同时，对井盖、雨水口等附属设施，应保证其与路面的平顺衔接，避免出现跳车现象。

（二）预防性养护技术

预防性养护是在路面结构状况良好，仅出现轻微病害或功能衰减时，采取的具有保护路面、延缓病害发生、延长使用寿命作用的养护措施。

1.稀浆封层与微表处：二者均属于沥青混合料薄层罩面技术。稀浆封层主要用于填补微小裂缝、恢复路面抗滑性能；微表处则具有更强的耐磨耗、抗车辙能力，适用于交通荷载较大路段。施工中需严格控制配合比、摊铺厚度、碾压温度及速度，确保罩面与原路面粘结牢固，表面平整。

2.薄层沥青罩面：对于路面平整度下降、轻微车辙或裂缝较多的路段，可采用薄层沥青混凝土罩面进行处理。该技术能有效改善路面外观和使用性能，但对原路面的清洁度、平整度要求较高，施工前需对原路面进行彻底清扫和必要的预处理。

3.裂缝密封与雾封层：针对路面早期的发丝裂缝，可采用专用密封胶进行灌封，防止水分侵入。雾封层则是将乳化沥青或改性乳化沥青均匀喷洒于路面表面，形成一层保护膜，起到防水、抗氧化、延缓老化的作用。

（三）矫正性养护技术

当路面出现较严重的结构性病害，如大面积龟裂、沉陷、车辙深度超标等，需采用矫正性养护技术进行处治。

1.沥青路面铣刨重铺：对于病害深度较深、范围较广的沥青路面，铣刨重铺是常用的有效手段。施工时应精确控制铣刨深度和范围，确保铣刨面平整，清除铣刨废料后，喷洒粘层油，再摊铺新的沥青混合料，严格控制摊铺温度、厚度及压实度。

2.水泥混凝土路面维修：包括板块置换、裂缝灌浆、板底脱空处治等。板块置换需确保新浇混凝土的强度、平整度及与相邻板块的接缝处理质量。裂缝灌浆可采用压力注浆法，填充裂缝，恢复板块整体性。板底脱空处治则多采用水泥浆或乳化沥青砂浆进行压力灌注，以恢复基层支撑能力。

3.路基病害处治：路基的不均匀沉降、翻浆等病害会直接导致路面破损。处治方法包括换填法、注浆加固法、排水固结法等。需根据具体病害原因和地质条件，选择合适的处治方案，并确保施工质量，从根本上解决问题。

三、城市道路养护施工质量控制要点

（一）施工准备阶段的质量控制

1.详细勘察与方案制定：施工前应对养护路段进行全面、细致的勘察，明确病害类型、范围、程度及成因，在此基础上制定科学合理的施工方案。方案应包括施工工艺、技术参数、质量标准、安全措施及交通组织方案等，并进行充分论证。

2.原材料质量控制：原材料是保证工程质量的基础。对进场的沥青、集料、水泥、砂石料、外加剂等材料，必须严格按照规范要求进行检验，合格后方可使用。严禁使用不合格材料或过期材料。

3.施工设备检查与调试：确保所用施工机械设备性能良好，计量器具准确有效，并进行必要的调试和保养，以满足施工工艺要求。

4.技术交底与培