《观光车辆禁用与报废技术规范》.docxVIP

ICS53.060CCS01

团体标准

T/CASEIXXXX—XXXX

观光车辆禁用与报废技术规范

Technicalspecificationforusageprohibitionandscrappingofgardenpatrolminibus

XXXX-XX-XX实施XXXX-XX-XX

XXXX-XX-XX实施

中国特种设备检验协会发布

I

T/CASEIXXXX—XXXX

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4禁用技术条件 2

5报废技术条件 4

6评价方法 4

7报废后的处置 9

参考文献 11

II

T/CASEIXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由××××提出。

本文件由××××归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

T/CASEIXXXX—XXXX

1

观光车辆禁用与报废技术规范

1范围

本文件规定了观光车辆禁用技术条件、报废技术条件、评价方法和报废后的处置。

本文件适用于GB/T21268所定义的非公路用旅游观光车和非公路用旅游观光列车(以下简称观光车辆),其他同类型的车辆可参照本文件执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB1589—2016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB3847柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)

GB7258—2017机动车运行安全技术条件

GB18285汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)

GB/T21268非公路用旅游观光车通用技术条件

GB/T28709—2012非公路旅游观光车座椅安全带及其固定器

GB/T28710—2012非公路旅游观光车前照灯

GB/T38433—2019非公路用旅游观光列车通用技术条件

GB/T39034—2020非公路用旅游观光车辆风险评价方法

GB/T42611—2023非公路用旅游观光车辆制动性能试验方法

3术语和定义

GB/T21268界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

禁用usageprohibition

观光车辆因使用状况或安全性能达不到规定要求，或排放超标不能继续使用。

3.2

修理repair

更换、修复有缺陷或已损坏的零件，使部件原有功能或性能得到恢复的活动。

3.3

改造renovation

改变观光车辆的动力方式、传动方式，或者改变原额定载客人数、最大运行速度的活动。

3.4

报废scrapping

观光车辆因功能、性能指标达不到规定要求，或达到使用年限而结束使用寿命。

3.5

车身body

2

T/CASEIXXXX—XXXX

观光车辆上供司机操作和容纳乘客及随身行李的非封闭空间结构。

4禁用技术条件

4.1观光车辆的制动性能

4.1.1观光车辆的制动距离和制动稳定性不符合表1的规定时，应禁用。

表1制动距离和制动稳定性要求

车辆类型

制动初速度/

(km/h)

满载检验制动距离要求/m

空载检验制动距离要求/m

试验通道宽度/m

18km/h≤最大设计车速≤30km/h

20

≤6.0

≤5.0

车体设计宽度+0.4

最大设计车速18km/h的观光车

10

≤3.5

≤2.5

观光列车

10

≤4.5

≤3.5

注：车体设计宽度是指GB1589-2016附录A.4中车辆两侧固定突出部位最外侧点之间的距离。

4.1.2在满载状态下，制动力不能够保证使其在满载最大爬坡度的上、下方向驻车时，应禁用。

4.1.3观光车辆热衰减试验，其结果大于车辆冷态制动距离的125%时，应禁用。

4.1.4观光车辆采用气压制动系统不符合GB7258—2017中7.8.2和7.9.3的规定时，应禁用。

4.1.5观光列车车厢与牵引车头意外脱离后，车厢不能自行制动，牵引车头的制动无效时，应禁用。

4.2观光车辆主要零部件出现下列情况之一时，应禁用：

a)车架、车身产生影响观光车辆安全运行的塑性变形或明显裂纹；

b)管路(气、液)泄漏或外表面裂纹、鼓包；

c)轮胎磨损超过胎面磨耗标志，胎面和胎壁有长度超过25mm