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地铁站通风空调系统安装施工方案

一、工程概况

（一）项目基本情况

XX地铁站通风空调系统安装工程位于XX市地铁X号线XX站，为新建地下两层岛式车站，车站主体结构长度为186米，宽度为22.6米，建筑面积为12800平方米。车站共设置4个出入口、2组风亭及1个活塞风井，通风空调系统作为车站机电设备的重要组成部分，承担着车站公共区、设备管理用房及隧道的通风、空调、排烟等功能，对保障乘客舒适度、设备正常运行及火灾时人员疏散具有关键作用。本工程由XX地铁集团有限公司建设，XX设计研究院有限公司设计，XX机电安装工程有限公司负责施工，合同工期为180日历天，计划于2024年3月1日开工，2024年8月28日竣工。

（二）工程范围与内容

本工程通风空调系统安装范围涵盖车站公共区通风空调系统（大系统）、设备管理用房通风空调系统（小系统）、隧道通风系统（TVF系统）、空调水系统及自控系统五个部分。具体内容包括：车站站厅层、站台层空调回风管、送风管及新风管的制作与安装，共计风管面积8500平方米，采用镀锌钢板材质，厚度按规范要求为0.5-1.2毫米；安装空调机组3台（单台风量80000立方米/小时）、回排风机5台（单台风量15000立方米/小时）、新风机2台（单台风量20000立方米/小时）；隧道区间设置射流风机12台、活塞/机械风机4台，风机均采用低噪声型，进出口设置消声器；空调水系统包括冷冻水、冷却水管道安装共计3200米，管道材质为DN100-DN300的无缝钢管，阀门采用蝶阀及闸阀，保温材料为橡塑海绵；自控系统安装温湿度传感器、压力传感器、风阀执行器等设备共计86套，与车站综合监控系统联动，实现通风空调系统的智能调节。

（三）设计技术标准

本工程通风空调系统设计严格遵循《地铁设计标准》（GB50157-2018）、《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2016）、《建筑节能工程施工质量验收标准》（GB50411-2019）等国家及行业规范。主要设计参数如下：车站公共区夏季设计温度26-28℃，相对湿度40-65%，冬季设计温度16-18℃，换气次数不小于5次/小时；设备管理用房夏季温度27-29℃，换气次数不小于6次/小时；隧道区间活塞风风速不大于15米/秒，机械通风风速不大于8米/秒；空调水系统冷冻水供回水温度为7-12℃，冷却水供回水温度为32-37℃，系统工作压力为1.6MPa；设备噪声控制执行《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008），距设备外缘1米处噪声不大于60分贝。

（四）施工条件

1.现场条件：车站主体结构已施工完成，站厅层、站台层具备风管、设备安装条件；施工用电、用水从车站临时配电室、给水管网接驳，电源容量为400千伏安，管径为DN50；材料堆放区设置于车站2号出入口附近，占地面积约500平方米，通风空调设备、风管等大型材料可通过汽车吊吊运至施工区域。

2.气候条件：XX市属亚热带季风气候，夏季（6-8月）多雨，平均气温28-32℃，冬季（12-2月）温和，平均气温8-12℃，年降雨量约1200毫米，施工期间需重点做好雨季防潮、高温防暑措施，避免因天气影响施工质量及进度。

3.技术条件：施工单位具备机电安装工程专业承包一级资质，拥有类似地铁通风空调工程10余项施工经验，技术管理人员15人（其中高级工程师3人、工程师8人），施工班组4个（风管安装组、设备安装组、管道安装组、调试组），拟投入的主要机械设备包括剪板机、折弯机、电焊机、水压测试泵、激光经纬仪等共计40台套，可满足本工程施工需求。

二、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审

施工团队收到设计图纸后，立即组织设计单位、监理单位及施工单位技术人员进行联合审图。重点核查通风空调系统与车站主体结构、其他机电管线的交叉点，确保风管、水管、设备基础的位置与预留孔洞一致。例如，针对站厅层回风管与消防喷淋管的标高冲突问题，通过调整风管支架高度和喷淋管走向，避免安装时出现返工。同时，核对设备参数与设计要求的一致性，如空调机组的制冷量、风量是否满足车站公共区12000平方米的送风需求，射流风机的安装角度是否符合隧道通风的气流组织要求。

2.技术交底

设计单位向施工团队详细说明通风空调系统的设计意图、技术标准和关键节点。例如，隧道射流风机的安装需确保其轴线与隧道中心线平行，偏差不超过2毫米，以保证活塞风效果；空调水系统的管道坡度必须控制在0.3%-0.5%，防止积气影响水循环。施工技术负责人结合现场实际情况，将技术要求转化为可操作的施工步骤，并向班组交底，重点强调风管法兰连接的螺栓紧固力矩、设备减震器的安装精度等细节，确保施工人员理解到位。

3.施工方案编制

根据工程特点和现场条件，编制专项施工方案。针对大跨度风管安装，采用分段吊装和高空拼接工