ER8车轮钢多边形磨耗的滚动摩擦试验研究.pdfVIP

2024年第53卷第18期热加工工艺ISSN1001-3814

Vol.53No.182024HotWorkingTechnologyCN61-1133/TG

DOI:10.14158/ki.1001-3814

rjggy@

ER8车轮钢多边形磨耗的滚动摩擦试验研究

周宙,张继旺,刘帅,陈帅,王衡禹

(西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031)

摘要院用光镜和扫描电镜结合EDS分析和残余应力测试袁研究在滚动干摩擦条件下ER8车轮钢多边形磨耗的表

面磨损形貌以及磨损对表面残余应力的影响遥结果表明院在有明显多边形磨耗的车轮试样上袁波峰处磨损损伤形式以疲

劳磨损为主袁伴有磨粒磨损和粘着磨损袁波谷处主要磨损损伤形式为疲劳磨损和粘着磨损遥磨损表面粘着块的主要成分

为氧化物袁说明在车轮试样磨损表面有氧化磨损的发生袁波谷处的氧化磨损程度大于波峰处遥波峰波谷表面残余应力是

压应力袁且波峰位置的残余压应力略大于波谷位置的残余压应力遥

关键词院车轮曰多边形磨耗曰扫描电镜曰X射线能谱曰残余应力

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TG115.58文献标识码院A文章编号院1001-3814(2024)18-0095-04

中图分类号院

ExperimentalTribologyStudyonPolygonalWornofER8WheelSteel

inRollingContact

ZHOUZhou,ZHANGJiwang,LIUShuai,CHENShuai,WANGHengyu

(StateKeyLaboratoryofTractionPower,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)

Abstract院SurfacewearmorphologyandsurfaceresidualstressofpolygonalwornER8wheelsteelunderdryrolling

conditionswerestudiedusingopticalmicroscopy,scanningelectronmicroscopycombinedwithEDSenergyspectrum

analysisandresidualstresstest.Theresultsshowthatonthewheelsampleswithobviouspolygonalwear,themainmaterial

damageformsatthewavepeaksarefatiguewearaccompaniedwithabrasivewearandadhesivewear,andthemaindamage

formsatthewavetroughsarefatiguewearandadhesivewear.Themaincomponentsoftheadhesivedebrisontheworn

surfaceareoxides,indicatingthatoxidativewearoccur