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雨污管道施工组织方案

一、工程概况

1.1项目背景与建设意义

本项目位于XX市主城区核心区域，涉及XX路、XX大街等6条主干道及12条次干道，总建设长度约18.5公里。项目实施旨在解决该区域长期存在的雨污混流、内涝频发及水体污染问题，通过新建雨污分流管网、改造既有合流制管道，构建“雨污各行其道”的排水体系，提升城市排涝能力至3年一遇标准，削减入河污染物负荷60%以上，对改善城市人居环境、保障水生态安全具有重要意义。

1.2工程位置与环境

项目区域属XX河流域，地势总体北高南低，平均海拔12.5-18.3米。沿线以居住用地、商业用地为主，分布有老旧小区23处、学校5所及大型商场3座。地下管线密集，包括给水、电力、通信、燃气等8类现状管线，埋深0.8-3.5米，其中DN600以上给水管道及110kV电力电缆对施工扰动敏感。施工期间需维持既有交通通行，日均机动车流量约1.8万辆，高峰时段拥堵指数达1.7。

1.3主要工程内容与工程量

主要工程内容包括：新建雨水管道DN800-DN2200，总长9.8公里，采用HDPE双壁波纹管（环刚度SN8）；新建污水管道DN400-DN1000，总长8.7公里，采用钢筋混凝土承插管（Ⅱ级）；新建检查井1280座（其中砖砌井960座、预制井320座）；改造检查井680座；清淤疏通既有管道35公里；土方开挖总量42.6万立方米，回填38.3万立方米。同步实施管道基础处理、沟槽支护、闭水试验及地面恢复工程。

1.4设计标准与技术参数

设计遵循《室外排水设计标准》（GB50014-2021）、《给水排水管道工程施工及验收标准》（GB50268-2008）。雨水管道设计重现期P=3年，污水管道按最高日最高时流量设计，流速不小于0.6m/s。管道接口采用橡胶圈柔性接口，雨水管道基础采用120°砂石基础，污水管道采用混凝土满包基础。沟槽开挖放坡系数1:0.75（土质良好段），局部采用钢板桩支护（桩长6m，间距1.2m）。

1.5参建单位与职责分工

建设单位为XX市城市建设投资有限公司，负责项目统筹及资金保障；设计单位为XX市政设计研究院有限公司，负责施工图设计及技术服务；监理单位为XX工程咨询管理有限公司，履行质量、安全、进度监理职责；施工单位为XX市政建设集团有限公司，负责施工组织实施及现场管理。各方建立“周例会+月度协调”机制，确保工程无缝衔接。

二、施工总体部署

2.1施工阶段划分

本项目施工周期为10个月，结合工程特点及现场条件，划分为四个阶段：前期准备阶段（第1个月）、主体施工阶段（第2-5个月）、附属工程及调试阶段（第6-8个月）、验收交付阶段（第9-10个月）。前期准备阶段完成场地清理、管线探测、交通疏解方案审批及施工便道修建；主体施工阶段分6个作业面同步推进，优先实施雨水管道（占总工程量55%），再进行污水管道施工；附属工程阶段重点完成检查井砌筑、管道闭水试验及地面恢复；验收阶段完成分项工程验收、资料归档及系统调试。

2.2总体施工流程

采用“分段流水、交叉作业”模式，流程为：场地平整→交通疏解→管线探测→沟槽开挖→管道基础→管道安装→检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填→地面恢复→竣工验收。每个作业段长度控制在200-300米，确保工序衔接紧凑。例如，XX路段施工时，先进行东侧交通导改，同步开展西侧沟槽开挖，开挖完成立即进行管道基础施工，基础养护期间进行西侧交通导改，形成“开挖一段、完成一段、恢复一段”的循环。

2.3关键节点控制

设置5个关键控制节点：第30天完成所有施工便道及临时水电搭设；第120天完成雨水管道主体工程（占总工程量55%）；第180天完成污水管道及检查井主体施工；第240天完成闭水试验及回填工程；第300天完成地面恢复及竣工验收。节点延误时，通过增加作业面、延长每日作业时间（不超过10小时）或调配备用机械资源赶工，确保总工期不变。

2.4交通疏导方案

针对施工区域日均1.8万辆机动车流量的特点，采取“分幅施工、单向导行”措施。每条主干道设置2.5米宽临时便道（采用20mm厚钢板铺设），设置“前方施工、车辆绕行”警示牌及爆闪灯，安排2名交通协管员每日7:00-9:00、17:00-19:00高峰时段疏导。次干道采用半幅封闭施工，保留1条车道通行，施工区域两端设置信号灯，控制车辆交替通行。

2.5管线保护措施

施工前采用地质雷达探测地下管线，定位精度达±5cm，在管线区域设置“禁止开挖”标识牌。沟槽开挖时，距管线1米范围内采用人工开挖，管线暴露后采用木质模板包裹保护，避免机械碰撞。对于110kV电力电缆等敏感管线，与产权单位签订保护协议，施工期间安排专人全程监护。

2.6雨季施工保障

项目位于XX河流域，雨季（6-8月）降水量占全年60%，需采取以下措施：沟槽开