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飞行员执照考试《仪表等级(飞机)》备考题库及答案(甘肃2025年)
一、单项选择题(每题2分,共50分)
1.以下哪种仪表用于指示飞机的姿态(俯仰和横滚)?
A.空速指示器
B.姿态指示器
C.高度表
D.航向指示器
答案:B
解析:姿态指示器也叫地平仪,它能直观地显示飞机的俯仰和横滚姿态。空速指示器显示飞机的飞行速度;高度表显示飞机的飞行高度;航向指示器指示飞机的航向。
2.在仪表飞行规则(IFR)下,当接近目的地机场时,管制员发出“下降到3000英尺,保持这个高度直到进一步指示”的指令,飞行员应该:
A.立即下降到3000英尺并保持
B.先确认指令,然后下降到3000英尺并保持
C.询问管制员下降的速率
D.等待管制员再次确认指令
答案:B
解析:收到管制指令后,飞行员首先要确认指令,以确保理解无误,然后按照指令下降到指定高度并保持,直到收到进一步的指示。
3.仪表进近图上的VOR径向线是指:
A.从VOR台向各个方向发射的直线
B.从飞机到VOR台的连线
C.以VOR台为中心的圆周线
D.沿着磁子午线的线
答案:A
解析:VOR(甚高频全向信标)径向线是从VOR台向各个方向发射的直线,用于引导飞机的飞行方向。
4.当飞机在仪表气象条件下飞行时,遇到结冰情况,飞行员首先应该:
A.打开除冰设备
B.改变飞行高度
C.向管制员报告
D.降低飞行速度
答案:A
解析:遇到结冰情况,飞行员首先应打开飞机的除冰设备,以防止结冰对飞机的飞行性能产生严重影响。如果除冰设备无法有效解决问题,再考虑其他措施。
5.仪表飞行中,ILS(仪表着陆系统)的下滑道指示飞机:
A.水平方向的引导
B.垂直方向的引导
C.航向的引导
D.速度的控制
答案:B
解析:ILS的下滑道为飞机提供垂直方向的引导,帮助飞机准确地下降到跑道上。航向道则提供水平方向的引导。
6.在进行仪表进近时,飞行员在决断高度(DA)或最低下降高度(MDA)以下,必须看到:
A.跑道入口
B.跑道标志
C.跑道灯光
D.以上都是
答案:D
解析:在决断高度或最低下降高度以下,飞行员必须看到跑道入口、跑道标志和跑道灯光等目视参考,才能继续进近着陆。
7.飞机的真空系统主要为哪些仪表提供动力?
A.姿态指示器和航向指示器
B.空速指示器和高度表
C.转弯协调仪和磁罗盘
D.垂直速度指示器和气压高度表
答案:A
解析:飞机的真空系统通常为姿态指示器和航向指示器提供动力,使其能够正常工作。
8.仪表飞行中,当自动驾驶仪故障时,飞行员应该:
A.立即断开自动驾驶仪,手动操纵飞机
B.继续使用自动驾驶仪,尝试修复故障
C.向管制员报告故障,等待指示
D.降低飞行速度,保持稳定
答案:A
解析:当自动驾驶仪故障时,为了确保飞行安全,飞行员应立即断开自动驾驶仪,手动操纵飞机。
9.以下哪种气象条件最不利于仪表飞行?
A.晴空万里
B.轻雾
C.雷暴
D.微风
答案:C
解析:雷暴天气包含强烈的对流、闪电、大风、暴雨等恶劣气象要素,对飞机的飞行安全构成极大威胁,是最不利于仪表飞行的气象条件。
10.在仪表飞行中,使用GPS导航时,飞行员应该:
A.仅依靠GPS导航
B.同时参考其他导航设备
C.忽略其他导航设备
D.只在天气良好时使用GPS
答案:B
解析:虽然GPS导航精度较高,但为了确保飞行安全,飞行员在仪表飞行中应同时参考其他导航设备,如VOR、NDB等,以防止GPS出现故障或误差。
11.仪表飞行规则下,飞机的最低安全高度是指:
A.高于地面障碍物一定高度
B.高于海平面一定高度
C.高于机场标高一定高度
D.高于平均地形一定高度
答案:A
解析:最低安全高度是指飞机在飞行过程中,高于地面障碍物一定高度,以确保飞行安全。
12.当飞机的高度表设置错误时,可能会导致:
A.飞行高度不准确
B.空速指示错误
C.航向指示错误
D.姿态指示错误
答案:A
解析:高度表设置错误会直接导致飞机显示的飞行高度不准确,可能会使飞机实际飞行高度与预期高度不符,带来安全隐患。
13.在仪表进近过程中,飞行员与管制员失去通信联系时,应该:
A.继续按照原计划进近
B.立即返航
C.保持当前高度和航向等待
D.执行失去通信程序
答案:D
解析:当与管制员失去通信联系时,飞行员应执行预先制定的失去通信程序,以确保飞行安全。
14.飞机的转弯协调仪主要用于指示:
A.飞机的转弯方向和协调情况
B.飞机的俯仰姿态
C.飞机的横滚姿态
D.飞机的航向
答案:A
解析:转弯协调仪用于指示飞机
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