村道弯曲路段路面处理方案.docVIP

工程技术资料

工程技术资料

工程技术资料

村道弯曲路段路面处理方案

一、工程概述

村道弯曲路段因车道窄（多3-4m）、视线受阻（树木遮挡）、车辆转向频繁（农机占比超60%），易出现抗滑不足（摩擦系数≤0.35）、坑槽（深度3-5cm）、裂缝（宽度2-4mm）等病害，且易诱发农机剐蹭、电动车打滑事故。某村道C012线K0+300至K0+800段（全长500m，弯道半径50-60m，局部坡度5%），使用9年后，弯道内侧（K0+400-K0+600）因农机转向碾压出现密集坑槽，外侧（K0+500-K0+700）抗滑性能衰减，近2年引发3起农机剐蹭、2起电动车摔倒事故，影响村民日常出行。为提升弯曲路段通行安全性，特制定本方案，采用“病害修复+抗滑强化+视线优化”技术路线，针对性解决村道弯道核心问题。

二、目标要求

（一）工期要求

总工期12天，自2025年11月1日起至2025年11月12日止：11月1日-11月2日完成准备与病害排查；11月3日-11月8日完成路面处理施工；11月9日-11月11日完成养护与检测；11月12日竣工验收。施工避开农闲农机检修期（11月5日-11月6日），此期间仅开展轻量裂缝修复，减少对农机停放与检修影响。

（二）质量要求

处理后需达到：一是路面抗滑摩擦系数≥0.5（摆式摩擦仪检测），弯道外侧≥0.55；二是坑槽修复后平整度误差≤3mm/3m，裂缝闭合率≥95%，无积水；三是基层压实度≥92%（黏土层）、≥93%（砂土层），抗滑层黏结强度≥0.8MPa；四是视线诱导设施完善，弯道无遮挡，竣工验收合格率100%，优良率≥82%，通车后1年内无明显病害。

（三）安全要求

实现“零安全事故、零人员受伤”目标。村委会为协调主体，乡镇交管站为监管主体，施工队为责任主体，施工队负责人为第一安全责任人，配1名兼职安全员。作业人员经简易培训（侧重村道施工安全、村民避让），施工区域设简易警示标识（彩旗、警示牌），保障村民步行与农机通行安全。

三、环境场地分析

（一）地质条件

弯曲路段路基分两段：弯道内侧（K0+400-K0+600）为黏土层，含水量高（雨季达24%），承载力140-150kPa，长期受农机转向荷载冲击，基层松散诱发坑槽；外侧（K0+500-K0+700）为砂土层，透水性强，雨水易渗入导致路面表层剥落，抗滑性能下降；路基无明显沉降，病害集中在路面0-8cm层。

（二）道路布局条件

路段为单车道，宽3.5m，两侧无硬路肩（仅0.3m宽土路肩），无排水设施；弯道内侧有杂树（高度2-3m）遮挡视线，外侧临农田（设简易土沟排水）；路段内有1处错车道（K0+550，长15m）、1面凸面镜（已模糊），病害集中在弯道内侧（坑槽）与外侧（抗滑不足）；弯道旁每100m有小块闲置空地（约20㎡），可作为材料临时堆放点，施工不占用农田与村民宅基地。

（三）交通条件

日均通行量约200辆（农机占65%，电动车占25%），高峰时段（7:00-8:30、17:00-18:30）以村民出行与农机短途转运为主。施工采用“半幅施工+人工疏导”模式：封闭1.5m宽车道施工，预留2m宽车道供车辆单向通行，用彩旗与警示桩隔离施工区域；高峰时段安排1名村民协助疏导，优先保障老人、儿童安全通行。

四、步骤工序

（一）施工准备（11月1日-11月2日）

病害排查：联合村委会用3m直尺、裂缝测宽仪、简易摩擦仪（摆式）排查病害，标记坑槽位置/深度、裂缝宽度/长度，绘制病害分布图；清理弯道内侧杂树（保留直径＜10cm树木），优化视线；

物资准备：采购C25水泥混凝土（80立方米）、抗滑骨料（玄武岩，30吨）、裂缝灌注胶（20L）、热熔型反光涂料（10L）、新凸面镜（1面），材料送乡镇检测点合格后进场；

设备与人员准备：调配小型挖掘机（1台）、手扶压路机（1台）、混凝土搅拌机（1台）、手动裂缝灌注工具（1套）等设备；组建1支施工队（6人，含当地村民2名），开展安全与技术交底（讲解村道施工流程、农机避让要点）。

（二）路面处理施工（11月3日-11月8日）

交通导行：弯道两端100m处设“前方弯道施工，减速慢行”警示牌（高度1.2m），50m处设“单向通行”标识，施工区域用彩旗隔离（间距1m），夜间悬挂红灯警示；

病害修复：

坑槽处理：沿坑槽边缘人工切割成矩形（深度≥8cm），凿除松散部分，铺设10cm厚级配砂石（压实度≥92%），浇筑C25水泥混