G108韩城公路资审施组-路桥.docVIP

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工程组织机构框图

项目经理部

项目经理部

项目总工程师

项目副经理

工程部

质检部

办公室

财务部

机料部

施工组织

现场施工

技术管理

施工测量

工程计量

质量管理

现场监督

工地试验

内业工作

行政事务

对外联络

施工安全

治安保卫

财务管理

成本核算

计量支付

设备管理

机具维修

材料管理

材料供应

项目经理

桥涵施工队桥梁施工涵洞施工

桥涵施工队

桥梁施工

涵洞施工

路基施工队

路基土石方施工

防护及排水施工

临时道路养护

B-9初步的施工组织计划，包括质量保证体系、安全管理措施等资料表

初步的施工组织计划

一、项目管理目标

1、质量目标：工程一次验收合格率100%

2、安全目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全组织管理机构，完善安全生产保证体系，杜绝特大、重大和大的安全事故发生，严格控制一般事故的发生，消灭一切责任事故，创建全线安全施工标准工地。

3、文明、环保目标：满足业主对文明环保的要求。

二、主要工程项目施工方案

1、路基工程施工方案

(1)路基土石方

各工区内路基工程施工独立进行，土石方调配统一安排。

路堑开挖采用“横向分层、纵向分段”的方式，自上而下、水平分层施工。土质地段利用挖掘机挖装土，自卸汽车纵向运输调配。石质地段利用风钻或潜孔钻打眼，小型或松动爆破，边坡采用预留3～5m光爆层光面爆破施工，装载机装碴，自卸汽车纵向运输调配。深路堑开挖分级进行，开挖一级防护一级。

填方路基施工前先拆除路基红线内结构物，对地表进行清理和掘除，并对地表进行碾压。软基段和岩溶段路基施工前先按照设计要求进行处理。填筑方法采用“水平分层填筑法”，严禁采用倾填法。填料使用前经监理工程师签认。大面积施工前，先施作100m试验路段，进行施工试验，以确定路基填筑各施工参数。大规模施工时，分层填筑厚度按试验段的90%控制。

施工过程中按规定频率采用环刀法、灌砂法、核子密度仪法和CBR法进行压实度检测。

(2)路基防护、排水工程

路基防护及排水工程随土石方工程的总体安排适时展开，以不影响其它工程的施工为宜，尽量同土石方施工平行作业，并做到防护及时、有效。

构造物基槽底面须进行承载力检测，承载力达不到设计要求时进行相应加固处理，方案经监理工程师批准后执行。

2、桥涵工程施工方案

各桥梁施工时，在一座桥内分施工段或者按照总体安排在几座桥内分施工段组织流水作业。

桥梁桩基采用钻孔灌注法施工，钻机根据地质选用冲击钻或反循环钻，导管法水下灌注砼。为避免影响邻桩混凝土质量，桩基施工采用间隔施工法，每根桩基施工连续进行。

桥台采用大块钢模板施工，分次浇筑完成，结构复杂部分采用钢木组合模板。墩身采用定型钢模板支架法施工，分节浇注完成，每节长度2～4m。盖梁采用抱箍法施工。混凝土施工均采用自动计量拌和站集中拌和，砼搅拌运输车运输，泵送入模，插入式振捣器配合附着式振捣器振捣的工艺。

梁板采用双导梁架桥机或汽车吊架设，存梁周期不超过2个月。

钢筋砼涵洞基础及涵身采用现浇法施工，盖板采用预制安装法施工；倒虹吸涵采用预制安装法施工；石拱涵采用满堂支架法施工。

三、工期保证措施

1、配足施工技术力量及施工机械设备。

2、按照业主要求制定合理的施工进度计划，并报监理工程师审批，获得批准后，严格遵照执行。

3、严格进行施工进度管理，确保工程如期完工。

四、质量保证体系及措施

1、质量管理组织机构

项目经理部拟成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工程创优工作。

质量管理组织机构框图

质量领导小组

质量领导小组

安全质量部

质量检查工程师

班组长、兼职质检员

各施工队专职质检员

2、质量管理制度

⑴建立从项目经理到操作工人的岗位质量责任制，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。

⑵建立施工过程中严格的质量管理制度，包括：开工报告审批制、设计文件分级审核制、材料进场检验制、测量双检制、施工技术交底制、质量事故处理报告制、质量检验制、验收质量签证制、工程质量评定制、竣工验交制等。

对分项工程实行三检制度：自检、互检、工序交接检。

施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对工程各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。

本工序质量检查程序框图

本工序

自检

自检

互检

互检

NY专职检

N

Y

专职检

N监理质检合格

N

监理质检合格

Y下工序

Y

下工序

⑶建立质量奖罚制度，以便充分调动工人的积极性，促使各工序人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高。对质量事故严